一种螺纹离合锁芯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种螺纹离合锁芯，包括壳体、前主轴和后主轴、凸轮，凸轮与后主轴联动连接，前主轴远离凸轮的一端联动连接有前把手，后主轴远离凸轮的一端联动连接有后把手；还包括离合组件，离合组件包括驱动电机、螺杆、螺管以及传动杆，前主轴上沿轴向开设有导孔，螺管沿轴向滑动设置在前主轴的导孔内，前把手内设有电机安装座，驱动电机安装在电机安装座上，驱动电机的电机轴与螺杆联动连接，螺杆与螺管螺纹配合，传动杆的与后主轴联动连接，传动杆上开设有多个联动槽，螺管上开设有多个联动凸起。本实用新型专利技术解决弹簧易变形断裂出现故障而不能开锁的隐患，同时本实用新型专利技术具有离合动作平稳、结构稳定以及防盗性能好的优点。结构稳定以及防盗性能好的优点。结构稳定以及防盗性能好的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种螺纹离合锁芯


[0001]本技术涉及锁具
，特别是涉及一种螺纹离合锁芯。

技术介绍

[0002]门锁是人们常用的防盗用品，其中机械门锁的门锁胆是门锁防盗性能好坏的核心，现在人们普遍使用的是机械结构锁胆，防盗性能弱，钥匙容易遗失。而智能门锁价格昂贵一般普通消费者难以承受。现在市面上的智能门锁胆它的电子驱动离合模块都采用电机旋转带动弹簧的方式推进而离合，如果弹簧断裂或疲劳变形发生故障则装有再多的智能系统也无法打开门锁。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种螺纹离合锁芯，本技术使用了内螺纹与外螺纹驱动离合系统，解决弹簧易变形断裂出现故障而不能开锁的隐患，同时本技术具有离合动作平稳、结构稳定以及防盗性能好的优点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种螺纹离合锁芯，包括壳体、转动设置在壳体上并且互相同轴的前主轴和后主轴、设置在前主轴与后主轴之间的凸轮，所述凸轮与后主轴联动连接，所述前主轴远离所述凸轮的一端联动连接有前把手，所述后主轴远离所述凸轮的一端联动连接有后把手；还包括离合组件，所述离合组件包括驱动电机、螺杆、螺管以及传动杆，所述前主轴上沿轴向开设有导孔，所述螺管沿轴向滑动设置在前主轴的导孔内，所述前把手内设有电机安装座，所述驱动电机安装在电机安装座上，所述驱动电机的电机轴与所述螺杆联动连接用于驱动螺杆转动，所述螺杆与所述螺管螺纹配合，所述传动杆的与后主轴联动连接，传动杆靠近螺管的一端沿周向开设有多个联动槽，所述螺管靠近传动杆的一端沿周向开设有多个与所述联动槽相配合的联动凸起。
[0005]通过采用上述技术方案，通过驱动电机带动螺杆转动，由于螺杆与螺管螺纹配合，因此螺杆转动时螺管轴向移动，当螺杆与传动杆相契合时，转动外把手即可带动传动杆和内主轴转动，进而带动凸轮转动，实现开锁。该结构使用了内螺纹与外螺纹驱动离合系统，解决弹簧易变形断裂出现故障而不能开锁的隐患，同时本技术具有离合动作平稳、结构稳定以及防盗性能好的优点。
[0006]本技术进一步设置为，所述导孔的内壁上设置有多个沿轴向延申的导向槽，所述螺管的外壁上设置有多个与所述导向槽相配合的导向凸起。
[0007]通过采用上述技术方案，能够对螺管进行周向限位，使得螺杆转动时，螺管能够沿着导向槽的延申方向滑移。
[0008]本技术进一步设置为，所述前主轴的外周设有多个联动凸部，所述电机安装座上设有与多个联动凸起相契合的联动凹部。
[0009]通过采用上述技术方案，能够实现前主轴与电机安装座之间的周向联动，从而在转动把手时能够带动前主轴与螺管同步转动。
[0010]本技术进一步设置为，所述后主轴靠近前主轴的一端开设有弹簧腔，所述弹簧腔内设置有复位弹簧，所述传动杆远离螺管的一端与所述复位弹簧相抵，所述弹簧腔的内壁上设置有多个沿轴向延申的导向孔，所述传动杆的外壁上设置有多个与所述导向孔相配合的导向凸部。
[0011]通过采用上述技术方案，使传动杆能够轴向滑移，为螺管提供了位移余量，即避免驱动电机带动螺管运动的行程大于螺管与传动杆之间的距离而导致驱动电机卡死烧坏，同时，螺管推动传动杆朝向远离前把手方向位移时，复位弹簧压缩蓄能，驱动电机驱动螺管缩回时，复位弹簧释放能量将传动杆推回初始位置。
[0012]本技术进一步设置为，还包括限位销，所述传动杆上贯穿设置有行程孔，所述行程孔的延申方向与传动杆的活动方向一致，所述后主轴对应所述行程孔两侧的位置分别开设有一个用于插接限位销的通孔，并且所述限位销的中部贯穿所述行程孔。
[0013]通过采用上述技术方案，能够对传动杆进行行程限位，使其始终与复位弹簧相抵，结构更加紧凑稳定，传动更加平稳。
[0014]本技术进一步设置为，所述凸轮上设有多个与所述导向孔相配合的凸块。
[0015]通过采用上述技术方案，能够实现凸轮与后主轴之间的周向联动，连接结构简单可靠，便于组装操作。
[0016]本技术进一步设置为，所述壳体上设有用于放置凸轮的活动槽，所述前主轴上卡接用于抵在活动槽内壁上的第一限位卡簧，所述前主轴上还设有抵在前把手内侧的前限位凸缘，所述后主轴上卡接有用于抵在活动槽内壁的第二限位卡簧，所述后主轴上还设有抵在壳体侧部的后限位凸缘。
[0017]通过采用上述技术方案，各部件连接结构简单可靠，拆装十分方便。
[0018]本技术进一步设置为，所述壳体与前把手之间还安装有轴承。
[0019]通过采用上述技术方案，能够降低前把手转动时收到的摩擦，不仅能使开锁操作更加轻松，而且能提升该锁芯的使用寿命。
附图说明
[0020]图1为本技术整体的结构示意图；
[0021]图2为本技术整体的爆炸图；
[0022]图3为本技术的主视图；
[0023]图4为图3的A
‑
A剖视图；
[0024]图5为图3的B
‑
B剖视图；
[0025]图6为前主轴与电机安装座的配合结构示意图。
[0026]图中：1、壳体；2、前主轴；3、后主轴；4、凸轮；5、前把手；6、后把手；7、离合组件；8、驱动电机；9、螺杆；10、螺管；11、传动杆；12、导孔；13、电机安装座；14、联动槽；15、联动凸起；16、导向槽；17、导向凸起；18、联动凸部；19、联动凹部；20、弹簧腔；21、复位弹簧；22、导向孔；23、导向凸部；24、限位销；25、行程孔；26、通孔；27、凸块；28、活动槽；29、第一限位卡簧；30、前限位凸缘；31、第二限位卡簧；32、后限位凸缘；33、轴承。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例：如附图1～6所示的一种螺纹离合锁芯，包括壳体1、转动设置在壳体1上并且互相同轴的前主轴2和后主轴3、设置在前主轴2与后主轴3之间的凸轮4，所述凸轮4与后主轴3联动连接，所述前主轴2远离所述凸轮4的一端联动连接有前把手5，所述后主轴3远离所述凸轮4的一端联动连接有后把手6；还包括离合组件7，所述离合组件7包括驱动电机8、螺杆9、螺管10以及传动杆11，所述前主轴2上沿轴向开设有导孔12，所述螺管10沿轴向滑动设置在前主轴2的导孔12内，所述前把手5内设有电机安装座13，电机安装座13可通过螺丝或者压接在前把手5内，前把手5包括把手外壳和安装在把手外壳上的把手上盖，所述驱动电机8安装在电机安装座13上，所述驱动电机8的电机轴与所述螺杆9联动连接用于驱动螺杆9转动，螺杆9与驱动电机8的电机轴键连接或者为一体式结构，所述螺杆9与所述螺管10螺纹配合，即螺杆9上具有外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺纹离合锁芯，包括壳体(1)、转动设置在壳体(1)上并且互相同轴的前主轴(2)和后主轴(3)、设置在前主轴(2)与后主轴(3)之间的凸轮(4)，所述凸轮(4)与后主轴(3)联动连接，所述前主轴(2)远离所述凸轮(4)的一端联动连接有前把手(5)，所述后主轴(3)远离所述凸轮(4)的一端联动连接有后把手(6)；其特征在于：还包括离合组件(7)，所述离合组件(7)包括驱动电机(8)、螺杆(9)、螺管(10)以及传动杆(11)，所述前主轴(2)上沿轴向开设有导孔(12)，所述螺管(10)沿轴向滑动设置在前主轴(2)的导孔(12)内，所述前把手(5)内设有电机安装座(13)，所述驱动电机(8)安装在电机安装座(13)上，所述驱动电机(8)的电机轴与所述螺杆(9)联动连接用于驱动螺杆(9)转动，所述螺杆(9)与所述螺管(10)螺纹配合，所述传动杆(11)的与后主轴(3)联动连接，传动杆(11)靠近螺管(10)的一端沿周向开设有多个联动槽(14)，所述螺管(10)靠近传动杆(11)的一端沿周向开设有多个与所述联动槽(14)相配合的联动凸起(15)。2.根据权利要求1所述的一种螺纹离合锁芯，其特征在于：所述导孔(12)的内壁上设置有多个沿轴向延申的导向槽(16)，所述螺管(10)的外壁上设置有多个与所述导向槽(16)相配合的导向凸起(17)。3.根据权利要求1所述的一种螺纹离合锁芯，其特征在于：所述前主轴(2)的外周设有多个联动凸部(18)，所述电机安装座(13)上设有与多个联动凸起(15)相契合的联动凹部(19)。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐乐群，向隆禹，
申请(专利权)人：浙江汇力锁业有限公司，
类型：新型
国别省市：