本实用新型专利技术公开了一种城市轨道交通线网辅助维护装置，涉及城市轨道交通技术领域，包括安装板，所述安装板安装于城市轨道列车的顶面；折叠架，所述折叠架活动安装在安装板的顶面；线网维护机构，所述线网维护机构安装在折叠架的顶部，所述折叠架用于调节线网维护机构的高度，所述线网维护机构用于清理城市轨道交通接触线网；驱动机构；通过设置的折叠架和线网维护机构，线网维护机构通过摩擦作用可以清理城市轨道交通接触线网，实现了城市轨道交通接触线网的定期维护，当城市轨道交通接触线网出现故障时，维修人员也可以通过线网维护机构提升至城市轨道交通接触线网的位置，便于维修人员对城市轨道交通接触线网进行维修操作。人员对城市轨道交通接触线网进行维修操作。人员对城市轨道交通接触线网进行维修操作。
【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通线网辅助维护装置
[0001]本技术涉及城市轨道交通
，具体涉及一种城市轨道交通线网辅助维护装置。
技术介绍
[0002]城市轨道交通线网是城市轨道列车正常行驶的生命线，因此，城市轨道交通线网需要定期清理，及时维护，城市轨道交通线网维护时会用到城市轨道交通线网辅助维护装置；
[0003]现有公开号为CN214659887U公开的一种新型接触网维护用装置，该接触网维护用装置使用单独的驱动系统在铁轨上移动，只能在城市轨道列车停运时工作，并且该接触网维护用装置只能将维护人员提升至轨道交通接触线网的位置，不能清理轨道交通接触线网，实用性差。
技术实现思路
[0004]为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种城市轨道交通线网辅助维护装置，通过设置的折叠架和线网维护机构，启动驱动机构，驱动机构使折叠架展开，提升线网维护机构的高度，同时驱动机构也可以驱动线网维护机构，使线网维护机构旋转至水平位置，保证线网维护机构处于城市轨道交通接触线网的正下方，同时与城市轨道交通接触线网接触，线网维护机构通过摩擦作用可以清理城市轨道交通接触线网，实现了城市轨道交通接触线网的定期维护，当城市轨道交通接触线网出现故障时，维修人员也可以通过线网维护机构提升至城市轨道交通接触线网的位置，便于维修人员对城市轨道交通接触线网进行维修操作。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种城市轨道交通线网辅助维护装置，该辅助维护装置包括：
[0007]安装板，所述安装板安装于城市轨道列车的顶面；
[0008]折叠架，所述折叠架活动安装在安装板的顶面；
[0009]线网维护机构，所述线网维护机构安装在折叠架的顶部，所述折叠架用于调节线网维护机构的高度，所述线网维护机构用于清理城市轨道交通接触线网；
[0010]驱动机构，所述驱动机构的数量为若干个，分别设置在安装板与折叠架之间和折叠架与线网维护机构之间，若干个所述驱动机构用于分别驱动折叠架和线网维护机构。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述安装板包括板体，所述板体的顶面开设有若干螺栓孔，所述板体的顶面一端固定连接有两组第一旋转座，所述板体的顶面靠近两组第一旋转座的位置分别开设有第一驱动槽。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述折叠架包括架体，所述架体为C字形，C字形架体的端头位置固定连接有旋转轴，所述旋转轴与第一旋转座相互契合，所述架体的顶面靠近旋转轴的位置开设有第二驱动槽，所述第二驱动槽远离旋转轴的一端固定连接有第二旋
转座。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述线网维护机构包括旋转架，所述旋转架的一端固定连接有与第二旋转座相互契合的转轴，所述旋转架的顶面中间位置螺栓连接有驱动电机，所述驱动电机为双轴电机，所述驱动电机两端的输出轴均连接有主动轮，所述主动轮的侧面嵌套有清理皮带，所述清理皮带远离主动轮的一端设有从动轮。
[0014]作为本技术进一步的方案：所述清理皮带的外表面设有若干组等距设置的刷毛，所述旋转架的顶面靠近清理皮带的位置固定连接若干根刮针，刮针用于清理刷毛。
[0015]作为本技术进一步的方案：所述清理皮带的转动方向与城市轨道列车的移动方向相反。
[0016]作为本技术进一步的方案：所述驱动机构包括液压缸，所述液压缸的一端活动连接有第一连接座，所述液压缸的另一端通过液压杆活动连接有第二连接座。
[0017]本技术的有益效果：
[0018]1、本技术中，通过设置的折叠架和线网维护机构，启动驱动机构，驱动机构使折叠架展开，提升线网维护机构的高度，同时驱动机构也可以驱动线网维护机构，使线网维护机构旋转至水平位置，保证线网维护机构处于城市轨道交通接触线网的正下方，同时与城市轨道交通接触线网接触，线网维护机构通过摩擦作用可以清理城市轨道交通接触线网，实现了城市轨道交通接触线网的定期维护，当城市轨道交通接触线网出现故障时，维修人员也可以通过线网维护机构提升至城市轨道交通接触线网的位置，便于维修人员对城市轨道交通接触线网进行维修操作。
[0019]2、本技术中，通过设置的刮针，在清理皮带转动的过程中，清理皮带表面的刷毛会不断穿过刮针，在刮针穿过刮针的时候，刮针会刮下刷毛上的杂质，保证了刷毛的清理效果，实现了刷毛的自动清理。
附图说明
[0020]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0021]图1是本技术展开状态的结构示意图；
[0022]图2是本技术折叠状态的结构示意图；
[0023]图3是本技术中安装板的结构示意图；
[0024]图4是本技术中折叠架的结构示意图；
[0025]图5是本技术中线网维护机构的结构示意图；
[0026]图6是本技术中驱动机构的结构示意图。
[0027]图中：1、安装板；11、板体；12、螺栓孔；13、第一旋转座；14、第一驱动槽；2、折叠架；21、架体；22、旋转轴；23、第二旋转座；24、第二驱动槽；3、线网维护机构；31、旋转架；32、驱动电机；33、主动轮；34、从动轮；35、清理皮带；4、驱动机构；41、液压缸；42、第一连接座；43、第二连接座。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]如图1
‑
图6所示，一种城市轨道交通线网辅助维护装置，该辅助维护装置包括安装板1，安装板1安装于城市轨道列车的顶面，在安装板1的顶面活动安装有折叠架2，在折叠架2的顶部安装有线网维护机构3，折叠架2用于调节线网维护机构3的高度，线网维护机构3用于清理城市轨道交通接触线网，驱动机构4的数量为若干个，分别设置在安装板1与折叠架2之间和折叠架2与线网维护机构3之间，若干个驱动机构4用于分别驱动折叠架2和线网维护机构3；
[0030]安装板1是通过螺栓安装在城市轨道列车的顶面，在城市轨道列车行驶的过程中，可以启动驱动机构4，驱动机构4使折叠架2展开，提升线网维护机构3的高度，同时驱动机构4也可以驱动线网维护机构3，使线网维护机构3旋转至水平位置，保证线网维护机构3处于城市轨道交通接触线网的正下方，同时与城市轨道交通接触线网接触，线网维护机构3通过摩擦作用可以清理城市轨道交通接触线网，实现了城市轨道交通接触线网的定期维护，当城市轨道交通接触线网出现故障时，维修人员也可以通过线网维护机构3提升至城市轨道交通接触线网的位置，便于维修人员对城市轨道交通接触线网进行维修操作。
[0031]如图3所示，安装板1包括板体11，板体11的顶本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通线网辅助维护装置，其特征在于，包括：安装板(1)，所述安装板(1)安装于城市轨道列车的顶面；折叠架(2)，所述折叠架(2)活动安装在安装板(1)的顶面；线网维护机构(3)，所述线网维护机构(3)安装在折叠架(2)的顶部，所述折叠架(2)用于调节线网维护机构(3)的高度，所述线网维护机构(3)用于清理城市轨道交通接触线网；驱动机构(4)，所述驱动机构(4)的数量为若干个，分别设置在安装板(1)与折叠架(2)之间和折叠架(2)与线网维护机构(3)之间，若干个所述驱动机构(4)用于分别驱动折叠架(2)和线网维护机构(3)。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通线网辅助维护装置，其特征在于，所述安装板(1)包括板体(11)，所述板体(11)的顶面开设有若干螺栓孔(12)，所述板体(11)的顶面一端固定连接有两组第一旋转座(13)，所述板体(11)的顶面靠近两组第一旋转座(13)的位置分别开设有第一驱动槽(14)。3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通线网辅助维护装置，其特征在于，所述折叠架(2)包括架体(21)，所述架体(21)为C字形，C字形架体(21)的端头位置固定连接有旋转轴(22)，所述旋转轴(22)与第一旋转座(13)相互契合，所述架体(21)的顶面靠近旋转轴(22)的位置开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：马迪迪，吴晓龙，王晨阳，钟业文，赵洁雪，
申请(专利权)人：合肥市轨道交通集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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