高寒隧道通风设备制造技术

本实用新型专利技术属于隧道通风技术领域，具体涉及高寒隧道通风设备，包括供能装置，该供能装置的一侧上设有向外延伸且呈上下对应布置的供风机构和排风机构，供风机构的顶部设置与隧道连接的拉杆，且供风机构与排风机构之间设有连接杆；供风机构包括供风管及设于供风管上的供风扇和加热元件；排风机构包括排风管及设于排风管上的排放扇。该设备通过设置排风机构与供风机构能提高设备在工作中的通风效率，同时在供风机构中设置加热元件使得在保证其通风效率的情况下，维持工作面温度，提高了设备的效率与对温度的适应性。效率与对温度的适应性。效率与对温度的适应性。

【技术实现步骤摘要】
高寒隧道通风设备


[0001]本技术属于隧道通风
，提供高寒隧道通风设备。

技术介绍

[0002]随着经济社会的快速发展，以及国家大力普及城镇化的背景下，我国的公路、铁路、地下铁路和海底隧道等基础交通设施的建设也逐步加快。而高原地区公路隧道多为典型的高寒高海拔隧道，由于特殊的环境因素，给隧道的设计和施工带来了巨大的挑战。其中隧道安全问题也日益突出，对于高寒隧道其突出的特点为高寒区空气温度低的同时，在隧道施工过程中空气中存在大量粉尘，这对施工安全与施工质量都产生较大影响。因此使高寒高海拔地区隧道施工的空气质量满足规范要求，保障施工人员的健康，改善施工环境，对高寒高海拔地区隧道施工通风技术进行研究很有必要。
[0003]目前，在隧道的隧道围岩的内壁上通常安装换风机，来促进隧道内的空气流动，然而现有的换风机设备较单一，通常只设置供风系统，通风方式太简单，效率不高。另外一般的通风设备并未考虑在高寒地区使用的特点，即并未将改善工作面空气温度进行考虑。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种高寒隧道通风设备，用于解决现有设备在通风效率不足、无法改善高寒地区隧道工作面温度的问题。
[0005]为达到上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]本技术提供高寒隧道通风设备，包括供能装置，供能装置的一侧上设有向外延伸且呈上下对应布置的供风机构和排风机构，供风机构的顶部设置与隧道连接的拉杆，且供风机构与排风机构之间设有连接杆；供风机构包括供风管(及设于供风管上的供风扇和加热元件；排风机构包括排风管及设于排风管上的排放扇。
[0007]进一步，拉杆、连接杆均设置为多个，且沿供风管的轴向延伸并间隔分布；多个拉杆在朝向隧道顶部的一端均活动连接在与供风机构平行的固定杆上，固定杆用于与隧道固接。
[0008]进一步，供风管、排风管均设置为多个可拆卸连接的筒段单元，且供风管的单个筒段单元上设有供风扇和加热元件，排风管的单个筒段单元上设有排风扇；供风扇由扇叶、转轴、固定器组成，固定器设于供风管内，其上设置转动的转轴，扇叶设于转轴上；排风扇的结构与供风扇相同。
[0009]进一步，加热元件为电加热片或电加热丝。
[0010]进一步，供风管在远离供能装置的远端供风口处设置第一温度传感器，排风管在远离供能装置的远端排风口处设置第二温度传感器器。
[0011]进一步，排风管的排风口设置为呈弯折向下的垂直段。
[0012]进一步，供能装置为移动式结构，其供能主体底部通过轮轴设有滚轮，滚轮上设有刹车。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1.本高寒隧道通风设备，基于冷空气向下移动而热空气向上移动，在隧道工作面会出现温度分布不均的特点，利用在供风管与排风管的表面同时设置温度传感器，分别测得隧道中上部与下部分的温度并取其平均值得到隧道工作面的温度，并通过现有技术对加热元件的加热温度进行调整使得工作面温度保持在设定值。
[0015]2.本高寒隧道通风设备，根据冷热空气的运动特性设置供风管与排风管的位置，并在排风管中设置垂直段，在通风工作时，排风与供风同时进行，在保证通风质量的同时提高了通风效率。
[0016]本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0017]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作优选的详细描述，其中：
[0018]图1为本技术的高寒隧道通风设备正视图；
[0019]图2为本技术的高寒隧道通风设备侧视图；
[0020]图3为本技术的抓排风扇叶固定器、排风轴、排风扇叶示意图；
[0021]附图标记：供能装置1；供风机构2；排风机构3；供风管21，供风扇22，拉杆23，固定杆24，第一温度传感器25，加热元件26；供能主体11，滚轮12，轮轴13，刹车14；扇叶221，转轴222，固定器223；排风管31，排放扇32，连接杆33，垂直段34，第二温度传感器器35。
具体实施方式
[0022]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。
[0024]如图1
‑
3所示，本技术的高寒隧道通风设备，包括供能装置1，该供能装置为移动式结构，提供其他机构工作时必要的能源，如供电，其供能主体11的底部通过轮轴13设有滚轮12，以便于转运及移动，该滚轮12上设有刹车14，能够保证整个设备在运输与使用时的便利性。在该供能装置1的一侧上设有向外延伸且呈上下对应布置的供风机构2和排风机构
3，该供风机构2的顶部设置与隧道连接的拉杆23，即通过拉杆23可将外延的供风机构固定在隧道顶部，达到供风机构的稳定设置，且供风机构2与排风机构3之间设有连接杆33，即通过连接杆33可将排风机构固定在供风机构上，达到排风机构的稳定设置；该供风机构2包括供风管21及设于供风管21上的供风扇22和加热元件26，而供风扇22则由扇叶221、转轴222、固定器223组成，该固定器223固定安装在供风管21内，其上安装可转动的转轴222，扇叶223则安装在转轴222上；该排风机构3包括排风管31及设于排风管31上的排放扇32，且排风扇32的结构与供风扇22的结构相同。而加热元件26采用电加热片或电加热丝。且供风管21在远离供能装置1的远端供风口处设置第一温度传感器25，而排风管31在远离供能装置1的远端排风口处设置第二温度传感器器35。该供能装置1内设置有用于控制供风扇22、排风扇32、第一温度传感器25及第二温度传感器器35的PLC程控器。这样，该设备在通风过程中，通过供风机构中的加热片对所输送的风进行加热处理，同时根据设置于供风管与排风管上的温度感应器对工作面的温度进行测量，从而调整加热片温度，使得工作面温度始终保持在设定温度，此外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高寒隧道通风设备，包括供能装置(1)，其特征在于：所述供能装置的一侧上设有向外延伸且呈上下对应布置的供风机构(2)和排风机构(3)，所述供风机构的顶部设置与隧道连接的拉杆(23)，且供风机构与排风机构之间设有连接杆(33)；所述供风机构包括供风管(21)及设于供风管上的供风扇(22)和加热元件(26)；所述排风机构包括排风管(31)及设于排风管上的排放扇(32)。2.根据权利要求1所述的高寒隧道通风设备，其特征在于：所述拉杆、连接杆均设置为多个，且沿供风管的轴向延伸并间隔分布；多个拉杆在朝向隧道顶部的一端均活动连接在与供风机构平行的固定杆(24)上，所述固定杆用于与隧道固接。3.根据权利要求1所述的高寒隧道通风设备，其特征在于：所述供风管、排风管均设置为多个可拆卸连接的筒段单元，且供风管的单个筒段单元上设有供风扇和加热元件，排风...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，包永朝，惠亚强，包钰，罗霄飞，
申请(专利权)人：中交路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：