车辆钣金加工用表面打磨设备制造技术

本实用新型专利技术公开了车辆钣金加工用表面打磨设备，包括底座和固定台，所述底座的顶端固定连接有固定台，所述固定台顶部的一端固定连接有背板，所述背板的顶端固定连接有顶板，所述背板的一端固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨的一端活动连接有电动滑块。本车辆钣金加工用表面打磨设备通过设置有滑槽、预留槽等零件，因固定架在预留槽的内部可滑动的关系，根据所需要固定的位置，将固定架进行移动，之后利用固定螺栓旋拧进滑块的内部固定，因调节杆的外部设置有外螺纹，利用把手可将调节杆进行转动，当调节杆转动时可将压板向下压合，使得在对钣金件固定时更加灵活适用，解决了不便于根据钣金件的形状进行左右滑动调节定位的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
车辆钣金加工用表面打磨设备


[0001]本技术涉及车辆钣金加工用
，具体为车辆钣金加工用表面打磨设备。

技术介绍

[0002]车辆钣金件是一种金属薄板，在生产加工的过程中需要经过多重工序，其中一道工序则是需要对其表面进行打磨处理，所以在需要一种表面打磨设备。
[0003]根据申请号CN202120933095.8公开了钣金加工用表面打磨装置，包括工作台，工作台的顶部左侧通过左支撑架铰接有三个左托辊，工作台的顶部右侧通过右支撑架铰接有三个右托辊，三个左托辊与三个右托辊之间均呈圆弧形分布，三个左托辊与三个右托辊的顶部之间置有安装套，安装套的外侧壁上固定有一螺母，螺母内螺纹连接有螺杆，螺杆的一端贯穿安装套的侧壁并固定有转动接头，转动接头上固定有弧形夹板，螺杆的另一端固定有旋把，旋把位于左支撑架与右支撑架之间。
[0004]根据上述方案，通过在对圆管型钣金件进行打磨时，操作方便、省时省力，不仅降低了工人劳动强度，还有效提高了打磨效率，但是在实际打磨的过程中，由于钣金件的形状不同，不便于左右滑动调节定位，导致钣金件在定位时不够灵活、方便；
[0005]第二、打磨盘在上下移动时，往往通过气缸伸缩杆带动其上下移动，当时这样在移动时不够导向、稳定，容易倾斜、脱落；
[0006]第三、没有设置防护的功能，在打磨的过程中，容易有废屑飞溅，不便于将其抵挡。
[0007]现在，提出一种新型的车辆钣金加工用表面打磨设备解决上述问题。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于提供车辆钣金加工用表面打磨设备，以解决上述
技术介绍
中提出不便于根据钣金件的形状进行左右滑动调节定位的问题。
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：车辆钣金加工用表面打磨设备，包括底座和固定台，所述底座的顶端固定连接有固定台，所述固定台顶部的一端固定连接有背板，所述背板的顶端固定连接有顶板，所述背板的一端固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨的一端活动连接有电动滑块，所述电动滑块的一端固定连接有第二固定板，所述第二固定板的底端固定安装有气缸，所述气缸的底端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底端固定连接有第一固定板，所述第一固定板的底端固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有连接轴，所述连接轴的底端固定连接有打磨盘，所述第一固定板的顶端固定连接有导向杆，所述导向杆的顶端纵向贯穿第二固定板的内部并固定连接有限位板，所述固定台的顶端设置有预留槽，所述固定台的一端设置有滑槽，所述滑槽的顶端设置有装配孔，所述固定台的顶端设置有固定架，所述固定架的一端贯穿滑槽的内部并固定连接有固定块，所述固定块的一端活动连接有固定螺栓，所述固定架的底端设置有压板，所述压板的顶端固定连接有活动槽，所述固定架的顶端纵向贯穿设置有调节杆。
[0010]优选的，所述调节杆的顶端固定连接有把手，所述调节杆的底端嵌在活动槽的内部可转动。
[0011]优选的，所述调节杆的外部设置有外螺纹，所述固定架设置有四组。
[0012]优选的，所述导向杆设置有两组，所述导向杆对称分布在第一固定板顶端的两侧。
[0013]优选的，所述第一固定板的一端固定安装有铰接座，所述铰接座的一端活动铰接有防护板，所述防护板在第一固定板的一端可翻转。
[0014]优选的，所述装配孔等间距分布在固定台的一端。
[0015]优选的，所述固定架的底端在预留槽的内部可滑动。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该车辆钣金加工用表面打磨设备不仅实现了便于对钣金件定位时更加灵活、方便，实现了打磨盘在上下移动的过程中更加稳定、导向，而且实现了防护的功能；
[0017](1)通过设置有滑槽、预留槽、活动槽、调节杆、固定架、把手、压板、固定螺栓、滑块，因固定架在预留槽的内部可滑动的关系，根据所需要固定的位置，将固定架进行移动，之后利用固定螺栓旋拧进滑块的内部固定，因调节杆的外部设置有外螺纹，利用把手可将调节杆进行转动，当调节杆转动时可将压板向下压合，使得在对钣金件固定时更加灵活适用；
[0018](2)通过设置有导向杆、限位板，因导向杆在第二固定板的内部可活动的关系，当气缸带动伸缩杆向下移动时，第一固定板会带动导向杆在第二固定板的内部导向移动，通过限位板的设置，可防止第一固定板导向移动，防止脱落；
[0019](3)通过设置有第一固定板、防护板、铰接座，在打磨过程中，因铰接座与防护板之间可翻转的关系，在打磨前，现将防护板进行翻转，翻转到所需要的角度时停止后即可，使得在打磨时更加安全；
附图说明
[0020]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0021]图2为本技术的固定架与活动槽连接方式俯视结构示意图；
[0022]图3为本技术的导向杆与固定板连接方式俯视结构示意图；
[0023]图4为本技术的防护板与固定板连接方式正视结构示意图。
[0024]图中：1、底座；2、固定台；3、滑槽；4、预留槽；5、活动槽；6、调节杆；7、固定架；8、把手；9、压板；10、打磨盘；11、连接轴；12、防护板；13、第一固定板；14、导向杆；15、电动滑轨；16、第二固定板；17、电动滑块；18、限位板；19、顶板；20、气缸；21、伸缩杆；22、铰接座；23、驱动电机；24、固定螺栓；25、固定块；26、背板；27、装配孔。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1：请参阅图1
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4，车辆钣金加工用表面打磨设备，包括底座1和固定台2，底
座1的顶端固定连接有固定台2，固定台2顶部的一端固定连接有背板26，背板26的顶端固定连接有顶板19，背板26的一端固定连接有电动滑轨15，电动滑轨15的一端活动连接有电动滑块17，电动滑块17的一端固定连接有第二固定板16，第二固定板16的底端固定安装有气缸20，气缸20的底端固定连接有伸缩杆21，伸缩杆21的底端固定连接有第一固定板13，第一固定板13的底端固定安装有驱动电机23，驱动电机23的输出端固定连接有连接轴11，连接轴11的底端固定连接有打磨盘10，第一固定板13的顶端固定连接有导向杆14，导向杆14的顶端纵向贯穿第二固定板16的内部并固定连接有限位板18，固定台2的顶端设置有预留槽4，固定台2的一端设置有滑槽3，滑槽3的顶端设置有装配孔27，固定台2的顶端设置有固定架7，固定架7的一端贯穿滑槽3的内部并固定连接有固定块25，固定块25的一端活动连接有固定螺栓24，固定架7的底端设置有压板9，压板9的顶端固定连接有活动槽5，固定架7的顶端纵向贯穿设置有调节杆6；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车辆钣金加工用表面打磨设备，包括底座(1)和固定台(2)，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定连接有固定台(2)，所述固定台(2)顶部的一端固定连接有背板(26)，所述背板(26)的顶端固定连接有顶板(19)，所述背板(26)的一端固定连接有电动滑轨(15)，所述电动滑轨(15)的一端活动连接有电动滑块(17)，所述电动滑块(17)的一端固定连接有第二固定板(16)，所述第二固定板(16)的底端固定安装有气缸(20)，所述气缸(20)的底端固定连接有伸缩杆(21)，所述伸缩杆(21)的底端固定连接有第一固定板(13)，所述第一固定板(13)的底端固定安装有驱动电机(23)，所述驱动电机(23)的输出端固定连接有连接轴(11)，所述连接轴(11)的底端固定连接有打磨盘(10)，所述第一固定板(13)的顶端固定连接有导向杆(14)，所述导向杆(14)的顶端纵向贯穿第二固定板(16)的内部并固定连接有限位板(18)，所述固定台(2)的顶端设置有预留槽(4)，所述固定台(2)的一端设置有滑槽(3)，所述滑槽(3)的顶端设置有装配孔(27)，所述固定台(2)的顶端设置有固定架(7)，所述固定架(7)的一端贯穿滑槽(3)的内部并固定连接有固定块(25)，所述固定块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖碧富，龙小会，黄静，
申请(专利权)人：成都百捷众阳汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：