具有快速安装外壳和快速安装模块的航空电子设备托架系统技术方案

技术编号:3720467 阅读:215 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本申请描述了用于滑入式模块的航空电子设备托架系统,所述滑入式模块具有数据处理、数据传输、数据存储或数据显示设备,诸如电子设备印刷电路板、网络部件、存储设备和显示设备等,或供电设备,所述航空电子设备托架系统包括:外壳;至少一个用于容纳所述滑入式模块的模块架;以及至少一个具有以太网连接架构的背面板。其中,所述外壳的尺寸符合美国航空无线电协会标准,且所述外壳被设置用于安装在航空电子模块架内作为快速安装外壳,并且在被设计作为快速安装模块的所述滑入式模块中,可使用任何期望的具有特定标准格式的电路板。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于滑入式模块的航空电子设备托架系统,所述 滑入式模块具有如电子设备印刷电路板、网络部件、存储设备、显 示设备等的数据处理、数据传输、数据存储或数据显示设备,或供 电设备,所述航空电子该:4^托架系统包括外壳;至少一个用于容纳滑入式模块的模块架;以及至少一个具有以太网连接架构的背面板。
技术介绍
航空器中的航空电子设备通常被集成在位于驾驶抢内或紧邻 驾跳险的航空电子设备机架中。 一般而言,航空电子设备机架中各个设备隔室的尺寸均满足通用标准,例如,ARINC(美国航空无线 电协会)600中所规定的标准。因此,这使得能够容纳具有标准化 尺寸的部件,还可方便在对航空器进行l^改型的情况下集成除初 始设备之外的新设备。具有标准化尺寸的设备可以由相对较广范围 的制造商提供,并且与按照M^制造的设备相比,其较为经济。航空电子设备通常包括若干部件,当这些部件一起作用时, 可产生所需的系统。这些部件例如可包括一起安装在通用设备托架中的服务器、网关、接口和供电设备;所迷通用设备机架集成在航 空电子设备机架中。目前,存在使得能够在存在缺陷或进行期望改 型的情况下对各部件进行快速更换的设备运栽器(由于这一能力, 也被称为LRU (现场可更换单元)),但是其作为实体却不提供此能 力。罗克韦尔柯林斯公司(Rockwell Collins) ISC-2100 (信息服 务拒,还可参阅http: //www. rockwellcollins- com/products/ cs/at/page982. html)未:Ri殳计成LRU,即,其不能从航空电子i更 备机架被快速拆除。相反拆除要求一定的努力且首先要求大量的时 间。然而,借助于其前端,ISC-2100可相对容易地配^^各种部件。 但是,所述ISC-2100的周围外壳的尺寸不符号任何ARINC标准, 因而尤其对ISC-2100而言,必需要有一种专门设计的位于航空器 内的容纳机架,所述外壳可稳固地安装在该机架中。Rockwell制造 的"空中客车飞行信息服务(AFIS)"设备具有符合ARINC的尺寸, 其包括LRU周围外壳,但是不包括^fc没计为LRU的部件。因此,不 可能对AFIS的各部件进行快速更换。尽管网络服务器系统SAGEM A380 NSS (请参阅http: 〃■. sagem-ds.com/eng/bds-navio-200.htm)包括LRU外壳,但是其不符合 ARINC,因此也不可能快速更换可集成部件;此更换要求拆除整个设 备。就整个系统的经济的库存保持以及某些方面维护更难而言, 缺乏快速更换单独部件的能力是不利的。此外,若不能快速更换形 式为包括设备的设备运栽器的整个航空电子设备,则使得对航空器 的航空电子设备中故障设备的随后的改型或更换变得困难,这是不 利的。由于广泛使用尺寸不符合任何通用标准的部件,例如,使用 按照不同,制造的电子设备印刷电路板等,正常的航空电子设备 具有进一步的缺点。此外,对尽管包含标准化尺寸但是也使用不利尺寸的电子设备印刷电路板的使用也是不利的。例如,使用6U-CompactPCI印刷电路板,在印刷电路板的选择中可实现成本节 约;然而,由于该印刷电路板的设计高度,集成有所述印刷电路板 的航空电子设备通常具有不符合ARINC的尺寸。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服至少一个上述缺点,从而通过部件的和 整个航空电子设备的快速可互换性来提高服务的简易性,并且由于 能够使用具有标准尺寸模块这一能力,可集成新的功能而无需对所 述航空电子设备机架做出任何结构变化,同时可节约空间,因此可 利用常用的航空电子设备机架来容纳装备的航空电子设备运栽器。该目的可通过本专利技术的示例性实施例来实现,其中所述外壳 包括符合ARINC的尺寸,被设计用于安装在航空电子设备机架中作 为快速安装外壳,并且在所述滑入式模块中可使用任何期望的特定 标准格式的印刷电路板,所述滑入式模块的外壳被设计作为快速安 装外壳。若将所述滑入式模块容纳在周围外壳内,则可能是尤其有利 的。以此方式,所述滑入式模块更易于保持并且在快速安装或拆除 过程中更不可能被损坏。此外,在使用滑入式模块内的标准化电子设备印刷电路板时, 优选地通过适配器印刷电路板将它们的非标准化的端子分配转换为滑入式模块的期望的端子分配。方<更的是,可在运行操作期间更换航空电子设备托架系统中 的滑入式模块。因此,无需进行关闭和开启其余滑入式模块的处理。在航空电子设备托架系统中用于使用硬盘的独立模块架是尤 其有利的。此外,为了对^A友好,可将此独立的模块架悬桂于航 空电子设备托架系统的外壳中,从而减少振动。此外,优选的是集成显示设备以显示航空电子设备托架系统 中的状态数据。例如,这可以容易,测到电源的任何故障。此外,有利的是,所述显示设备包括操作按钮以控制所述航 空电子设备托架系统的基本功能,例如用于开启或关闭系统的功 能。为了组合容纳于不同航空电子设备托架系统外壳中的若干设 备组,可将它们有利地进行级联。以此方式,可实现一个外壳的滑 入式模块与另 一外壳的滑入式模块之间的交互性。附图说明以下,参考下述附图对示例性实施例进行详细的说明 图1为装配的航空电子设备托架系统的正视图; 图2为滑入式模块的三维图;图3为具有插入式电子设备印刷电路板的滑入式模块4的后 视图和截面图;图4为装配的航空电子设^^托架系统的横截面图; 图5为背板连接架构的图解视图。具体实施方式图1为插入航空电子该:^^机架1的絮^备的航空电子i殳4^托架 系统2的正视图,其中插入机架10、 11和13的滑入式模块4、 6 和8位于外壳12中。机架10位于机架11之上且容纳滑入式模块4。 在下层机架11中设置有滑入式模块6。在另一个靠近前述模块左手 侧的机架13中,设置有两个滑入式模块8 ,其中 一个在另 一个顶上。为了方便附加设备的改型或模块架(下文称为航空电子设备 机架)的现代化,根据本专利技术的航空电子设备托架系统2的外壳12 的尺寸符合与广泛使用的航空电子设备机架相关的通用标准,例如,ARINC 600标准。因此,可将外壳12插入航空电子设^s机架的 空闲区域,在此空闲区域,外壳12将被锁定就位或使用适当的构 件被附接;因而,在相应地容易获得的设施的情况下,对要被替换 的航空电子设备的快速更换成为可能。如果一贯地使用根据本专利技术 的航空电子设备托架系统,可将所述航空电子设备机架设计为4^P 符合单一标准,并且在将来无需进行昂贵的^务改即可对该航空电子设4^机架进行改型以使其具有新的功能。由于这种能力,由根据本 专利技术的装备的航空电子设备托架系统形成的航空电子设备可被称 为现场可更换单元(LRU)。此外,如前所述,航空电子i史^^托架系统2本身可具有附加 的滑入式模块或替换滑入式模块,以便在包括若干滑入式模块4、 6 和8的航空电子i更备内提供新的功能。所述滑入式模块4、 6和8 内的每个设备包括可滑入机架IO、 11和13的外壳。因此,这些设 备被封装,以便保护其设备部件(其中的一些设备部件较为敏感, 例如电子设备印刷电路板),由此,在很大程度上方便了对有缺陷 的滑入式模块4、 6和8的更换。由于所i^目应的外壳,所述滑入 式模块4、 6本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种航空电子设备托架系统(2),其用于滑入式模块(4、6、8),所述滑入式模块(4、6、8)具有诸如电子设备印刷电路板、网络部件、存储设备、显示设备等的数据处理、数据传输、数据存储或数据显示设备、或供电设备,所述航空电子设备托架系统(2)包括:外壳(12);至少一个用于容纳所述滑入式模块(4、6、8)的模块架;以及至少一个具有以太网连接架构的背面板(30);    其中所述外壳(12)的尺寸符合美国航空无线电协会标准,且所述外壳被设置用于安装在航空电子模块架(1)中作为快速安装外壳,而且,任何期望的特定标准格式的电路板均能够被使用在被设计作为快速安装模块的滑入式模块(4、6、8)中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:斯特凡奥斯特纳克奥利弗沙尔克斯文雷迈尔约尔格布拉特克
申请(专利权)人:空中客车德国有限公司
类型:发明
国别省市:DE[德国]

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