一种市政道路路面清理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种市政道路路面清理装置，涉及市政道路清理领域。该市政道路路面清理装置，包括车体、入尘孔、清扫机构、集尘机构和推把，所述入尘孔开设于车体左端的顶面，所述清扫机构的底部与车体左端的顶面固定连接，所述集尘机构的底部与车体右端的顶面固定连接，所述推把的底端与车体右端的顶面固定连接。该市政道路路面清理装置，通过设置的清扫机构，首先控制两个清扫电机启动，两个清扫电机启动就能够带动两个相向轴相向转动，两个相向轴相向转动就能够带动两个盘刷相向转动，两个盘刷相向转动就能够把路面清扫的粘附物和灰尘给传输到集尘机构内部，这时就先一步完成了路面的清理，而且有效提高路面清理的全面性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路路面清理装置


[0001]本技术涉及市政道路清理领域，具体为一种市政道路路面清理装置。

技术介绍

[0002]目前，现有的市政道路路面清理装置其刮板角度不可调节，这样就导致刮板不能后适应不同高度的路面清理，而且现有的市政道路路面清理装置缺少除尘结构，这样就导致清扫路面时会受到灰尘的吸入危害，从而降低了路面清理装置的实用性。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政道路路面清理装置，解决了现有的市政道路路面清理装置缺少除尘结构，这样就导致清扫路面时会受到灰尘吸入危害的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种市政道路路面清理装置，包括车体、入尘孔、清扫机构、集尘机构和推把，所述入尘孔开设于车体左端的顶面，所述清扫机构的底部与车体左端的顶面固定连接，所述集尘机构的底部与车体右端的顶面固定连接，所述推把的底端与车体右端的顶面固定连接；
[0007]所述清扫机构包括有前支架、相向轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路路面清理装置，包括车体(1)、入尘孔(2)、清扫机构(3)、集尘机构(4)和推把(5)，其特征在于：所述入尘孔(2)开设于车体(1)左端的顶面，所述清扫机构(3)的底部与车体(1)左端的顶面固定连接，所述集尘机构(4)的底部与车体(1)右端的顶面固定连接，所述推把(5)的底端与车体(1)右端的顶面固定连接；所述清扫机构(3)包括有前支架(301)、相向轴(302)、清扫电机(303)和盘刷(304)，所述前支架(301)的底部与车体(1)左端的顶面固定连接，两个所述相向轴(302)的顶端通过轴承镶嵌于车体(1)左端顶面的前方和后方，两个所述清扫电机(303)的顶部与前支架(301)内腔的顶面固定连接，且两个清扫电机(303)底端的输出轴末端与两个相向轴(302)的顶端固定连接，两个所述盘刷(304)顶面的中部与两个相向轴(302)的底端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种市政道路路面清理装置，其特征在于：所述集尘机构(4)包括有下导板(401)、折叠封板(402)、下位轴(403)、输料叶片(404)、下位槽轮(405)、传输电机(406)、中位槽轮(407)、传动带(408)、左位块(409)、调位气缸(410)、伸缩板(411)、导尘箱(412)、回收桶(413)、回收电机(414)、转轴(415)、绞龙叶片(416)、集尘箱(417)、回收管(418)、辅助箱(419)和抽风机(420)，所述下导板(401)的右端面与车体(1)的底面均通过合页铰接，所述折叠封板(402)的顶端和底面分别与车体(1)的底面和下导板(401)的顶面固定连接，两个所述下位轴(403)的顶端通过轴承镶嵌于下导板(401)前端和后端的顶面，所述输料叶片(404)相互靠近的一端与下位轴(403)顶端的外壁固定连接，两个所述下位槽轮(405)固定套接于两个下位轴(403)底端的...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁俊海，
申请(专利权)人：丁俊海，
类型：新型
国别省市：