整体式底板回字空腔L型装配式护岸制造技术

本发明专利技术公开了整体式底板回字空腔L型装配式护岸，包括护岸本体，护岸本体的形状呈L形，护岸本体包括相互垂直并一体成型底板和胸板，底板内设有回字形的内腔，内腔内设有密目钢板网，胸板的两侧设有Z字型施工导向槽，密目钢板网的外侧设有混凝土板，底板和胸板的端面设有两个螺纹孔，多个螺纹孔内均螺纹连接吊环，底板的上表面的四角处均放置有水平气泡仪，通过观察四个水平气泡仪的气泡位置确定底板的水平状态，底板上设置有回字形的内腔，比一般的预制结构在重量上减轻，从而降低运输、吊装的成本，同时降低进场临时路面承载力，设备作业条件限制也降低。条件限制也降低。条件限制也降低。

【技术实现步骤摘要】
整体式底板回字空腔L型装配式护岸


[0001]本专利技术涉及整体式底板回字空腔L型装配式护岸。

技术介绍

[0002]传统的现浇钢筋混凝土护岸在长距离大规模施工中、水中施工的难题多，护岸质量难以保证；施工工序复杂、施工工期长；施工现场需要大场地来堆放施工材料，占用大量的紧缺临时用地；施工现场粗放型管理、混乱、效率不高。
[0003]装配式护岸在工厂施工、现场安装，提高了现场的施工效率，减少施工中对水质的污染，绿色环保。但由于现有装配技术在水利水运方向，尚无明确的指标，我国的水利行业中也少有开展装配式的实际应用和研究，因此护岸工程的预制装配式结构的应用较为落后，如护岸铺设在河道旁边，土质多为淤泥土质，承载能力差，而整体预制护岸质量重，对运输工具和运输道路要求高。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供整体式底板回字空腔L型装配式护岸，可以有效解决
技术介绍
中整体预制护岸质量重，对运输工具和运输道路要求高的问题。
[0005]实现上述目的的技术方案是：整体式底板回字空腔L型装配式护岸，包括护岸本体，所述护岸本体的形状呈L形，所述护岸本体包括相互垂直并一体成型底板和胸板，所述底板内设有回字形的内腔，所述内腔内设有密目钢板网，所述密目钢板网的外侧设有混凝土板。
[0006]优选的：所述胸板的两侧设有Z字型施工导向槽，所述底板和胸板的上表面设有预留缝。
[0007]优选的：所述底板和所述胸板的相接外部连接有角板，所述角板的形状呈L形。
[0008]优选的：所述底板和胸板的端面设有两个螺纹孔，多个所述螺纹孔内均螺纹连接吊环，所述底板的上表面的四角处均放置有水平气泡仪。
[0009]优选的：所述底板和胸板的连接处均设有九十度转四十五度的梯角。
[0010]优选的：所述底板的上表面连接导轨，所述导轨靠近所述胸板，所述导轨的上表面活动连接支撑板，所述胸板的内侧两端均设有第一滑动槽，两个所述第一滑动槽内活动连接推杆的一端，两个所述推杆的另一端连接升板的下表面，所述升板的形状呈L形，所述升板的下表面连接斜板，所述斜板远离所述推杆，所述斜板下方接触所述支撑板。
[0011]优选的：所述升板的上表面贯穿设有第二滑动槽，所述第二滑动槽内活动连接刮箱，所述刮箱的形状吻合所述升板的形状，所述刮箱内活动连接刮板，所述刮板上设有刮条，所述刮板和刮箱间设有多个弹簧。
[0012]优选的：所述胸板的两端分别设有第一安装块和第二安装块，所述第一安装块的侧边活动连接螺杆的一端，所述螺杆的另一端穿过所述第二安装块的侧边连接电机，所述螺杆的表面螺纹连接移动块，所述移动块的上表面设有活动杆，所述活动杆的另一端穿过
所述刮箱的表面。
[0013]优选的：所述支撑板通过螺钉螺纹连接所述移动块。
[0014]优选的：所述刮箱的下端设有刮刀，所述刮刀采用不锈钢材质。
[0015]本专利技术的技术效果：
[0016]1)本技术方案由于底板上设置有回字形的内腔，比一般的预制结构在重量上减轻，从而降低运输、吊装的成本，同时降低进场临时路面承载力，设备作业条件限制也降低；
[0017]2)由于底板减轻，构件整体重心改变，在运输的过程中改为墙身平放，墙身的高度低于底板的宽度，进而减少占道宽度，对道路的占用范围也大幅减小；
[0018]3)可适用于各种形式桩基的工程，不受桩基形式限制，且不用在现场对桩头钢筋和护岸钢筋调整，使现场可直接安装到位；
[0019]4)回字形的内腔使得现场混凝浇筑难度降低，无需安装模板，直接在内腔里浇筑混凝土，从而加快浇筑速度快，调改施工效率；同时后浇的混凝土与护岸咬合性增强，进而使整体结构更稳定、质量提高。
附图说明
[0020]图1是本专利技术整体第一角度视图；
[0021]图2是本专利技术整体爆炸视图；
[0022]图3是本专利技术整体第二角度视图；
[0023]图4是本专利技术整体第三角度视图；
[0024]图5是本专利技术整体关闭视图；
[0025]图6是本专利技术整体升起视图；
[0026]图7是本专利技术整体升起背面剖视图；
[0027]图8是本专利技术整体升起正面剖视图。
[0028]图中：1、护岸本体；101、底板；102、胸板；111、导向槽；112、预留缝；113、转角；2、螺纹孔；3、吊环；4、手扳葫芦；5、水平气泡仪；6、内腔；7、密目钢板网；8、角板；9、混凝土板；10、导轨；11、支撑板；12、第一安装块；13、第二安装块；14、电机；15、螺杆；16、螺钉；17、活动杆；18、升板；19、刮刀；20、刮箱；21、第一滑动槽；22、推杆；23、斜板；24、第二滑动槽；25、移动块；26、刮条；27、刮板；28、弹簧。
具体实施方式
[0029]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
[0030]下面将结合附图对本专利技术作进一步说明。
[0031]请参阅图1
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4，实施例一：
[0032]本专利技术的整体式底板回字空腔L型装配式护岸，包括护岸本体1，护岸本体1的形状
呈L形，护岸本体1包括相互垂直并一体成型的底板101和胸板102，底板101内设有回字形的内腔6，内腔6内设有密目钢板网7，胸板102的两侧设有Z字型施工导向槽111，通过导向槽111方便对后续的护岸本体1进行拼装，底板101和胸板102的上表面设有预留缝112，所述底板101和胸板102的相接外部连接有角板8，即底板101连接角板8的一端，角板8的另一端连接胸板102，角板8的形状呈L形，从而增加护岸本体1整体稳定性，也防止护岸本体1在运输过程中产生裂缝，密目钢板网7的外侧设有混凝土板9，底板101和胸板102的端面设有两个螺纹孔2，多个螺纹孔2内均螺纹连接吊环3，底板101端面的吊环3处可以通过手扳葫芦4调平，手扳葫芦4用于护岸本体1调平，待护岸本体1调平后再进行吊装作业，底板101的上表面的四角处均放置有水平气泡仪5，通过观察四个水平气泡仪5的气泡位置确定底板101的水平状态，所述底板101和胸板102的连接处均设有九十度转四十五度的梯角113，同时，护岸本体1内侧采用背贴式止水带，塞入原先的预留缝，迎水面一侧采用密封膏进行填缝，做好防水的工作。
[0033]工作原理：
[0034]实施例一：请参阅图1
‑4[0035]在河岸将方桩打入地下做地基，方桩的上表面垫层处理：铺设混凝土垫层，然后进行凿桩处理，同时护岸本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.整体式底板回字空腔L型装配式护岸，包括护岸本体(1)，所述护岸本体(1)的形状呈L形，其特征在于，所述护岸本体(1)包括相互垂直并一体成型的底板(101)和胸板(102)，所述底板(101)内设有回字形的内腔(6)，所述内腔(6)内设有密目钢板网(7)，所述密目钢板网(7)的外侧设有混凝土板(9)。2.根据权利要求1所述的整体式底板回字空腔L型装配式护岸，其特征在于：所述胸板(102)的两侧设有Z字型施工导向槽(111)，所述底板(101)和胸板(102)的上表面设有预留缝(112)。3.根据权利要求1所述的整体式底板回字空腔L型装配式护岸，其特征在于：所述底板(101)和所述胸板(102)的相接外部连接有角板(8)，所述角板(8)的形状呈L形。4.根据权利要求2所述的整体式底板回字空腔L型装配式护岸，其特征在于：所述底板(101)和胸板(102)的端面设有两个螺纹孔(2)，多个所述螺纹孔(2)内均螺纹连接吊环(3)，所述底板(101)的上表面的四角处均放置有水平气泡仪(5)。5.根据权利要求1所述的整体式底板回字空腔L型装配式护岸，其特征在于：所述底板(101)和胸板(102)的连接处均设有九十度转四十五度的梯角(113)。6.根据权利要求1所述的整体式底板回字空腔L型装配式护岸，其特征在于：所述底板(101)的上表面连接导轨(10)，所述导轨(10)靠近所述胸板(102)，所述导轨(10)的上表面活动连接支撑板(11)，所述胸板(102)的内侧两端均设有第一滑动槽(21)，两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊蕾雷，王琦，熊戈，韦霁，陆春杰，张阳，
申请(专利权)人：中交上海航道局有限公司，
类型：发明
国别省市：