一种用于继电器盒的安装支架制造技术

本实用新型专利技术属于安装支架技术领域，尤其涉及一种用于继电器盒的安装支架，包括继电器盒体和盒盖，所述继电器盒体四周上方设置有加固装置，所述连接板背面设置有安装装置，所述继电器盒体一侧开设有线束孔。该用于继电器盒的安装支架，通过设置加固装置，将盒盖与盒体固定的更加牢固，防止盒盖与盒体之间出现松动，进而使得内部的继电器从盒体内部掉落，解决了背景技术中提出的仅仅将继电器盒固定在车身的钣金孔处，并未设置对继电器盒体的加固装置，使得盒盖与盒体安装不牢固，进而容易使得继电器从内部掉落的问题，通过安装装置，使得继电器盒能够很便捷地安装在车身的安装处，也便于将继电器盒拆卸下来，并对内部的继电器进行维修。行维修。行维修。

【技术实现步骤摘要】
一种用于继电器盒的安装支架


[0001]本技术涉及安装支架
，具体为一种用于继电器盒的安装支架。

技术介绍

[0002]继电器盒在汽车零部件中占据着非常重要的作用，通过把蓄电池和发电机提供的电能分配给整车用电器系统，完成整车用电器的电流分配功能。同时，继电器盒中布置有大量的保险和继电器，对用电器的供电安全和可靠控制提供有力保障，随着汽车电器技术的飞速发展，整车用电器越来越多，继电器盒的功能也越来越多，体积和重量都有显著增加。
[0003]在公开号为CN203126720U的专利文件中提出用于继电器盒的安装支架，该装置包括安装支架本体，安装支架本体的一侧设有用于安装继电器盒的卡扣，另一侧设有用于将安装支架本体固定在车身上的连接螺栓。卡扣至少有两个，且多个卡扣均匀的分布在安装支架本体的一侧；连接螺栓也至少有两个，且多个连接螺栓均匀的分布在安装支架本体的一侧。采用塑料件注塑卡扣结构提高了继电器盒的装配效率，安装支架本体上还设有用于增加安装支架本体强度的加强筋，且加强筋设在与连接螺栓的同一侧，加强筋纵横交叉的分布在安装支架本体上。使用时，首先将继电器盒卡接在安装支架本体上的卡扣上，然后通过连接螺栓将固组装好的继电器盒固定在车身的钣金孔处，即可完成继电器盒的安装。该种安装方式降低了对车身上钣金孔的精度要求，提高了工作效率。
[0004]但是，该装置仅仅将继电器盒固定在车身的钣金孔处，并未设置对继电器盒体的加固装置，使得盒盖与盒体安装不牢固，进而容易使得继电器从内部掉落。
[0005]为此，我们亟需提供一种用于继电器盒的安装支架。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种用于继电器盒的安装支架，以解决上述
技术介绍
中提出的仅仅将继电器盒固定在车身的钣金孔处，并未设置对继电器盒体的加固装置，使得盒盖与盒体安装不牢固，进而容易使得继电器从内部掉落的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于继电器盒的安装支架，包括继电器盒体和盒盖，所述继电器盒体四周上方设置有加固装置，所述继电器盒体背面固定安装有连接板，所述连接板顶部和底端安装有弹簧，所述弹簧顶部固定安装有卡柱，所述连接板背面设置有安装装置，所述继电器盒体一侧开设有线束孔。
[0008]所述加固装置包括固定孔、卡槽、固定块、转轴和卡块，所述固定孔开设于盒盖顶部四个拐角，所述卡槽开设于盒盖四周顶部，所述固定块固定安装于继电器盒体四周上方，所述转轴连接于固定块内部，所述卡块安装于转轴外壁。
[0009]优选的，所述安装装置包括固定板、安装孔、卡孔、加固孔、螺纹杆、加固板、软垫和安装槽，所述固定板设置于连接板背面，所述安装孔开设于固定板正面四个拐角，所述卡孔开设于安装槽上下侧，所述加固孔开设于固定板两侧，所述螺纹杆连接于加固孔内部，所述加固板固定安装于加固孔内部，所述软垫活动安装于加固板一侧，所述安装槽开设于固定
板一侧。
[0010]优选的，所述继电器盒体顶部四个拐角处也开设有固定孔，且与盒盖顶部四个拐角的固定孔相对应，再通过螺栓将继电器盒体与盒盖连接，进行初步的固定。
[0011]优选的，所述转轴与固定块内部转动连接，在盒盖与继电器盒体初步固定后，转动卡块卡在卡槽内部，对盒盖与继电器盒体进行二次加固，所述线束孔有不同的孔径，便于对不同的线束进行分类。
[0012]优选的，所述卡柱的高度大于卡孔的深度，且卡柱顶部的面积与卡孔的面积相同，更有利于将连接板与固定板固定。
[0013]优选的，所述安装槽的深度大于连接板的宽度，使得继电器盒体固定的更加牢固。
[0014]优选的，所述螺纹杆与加固孔内部螺纹连接，通过转动螺纹杆，使得加固板对连接板进行加固，提升了整体装置的稳定性，且所述软垫套接于加固板一端，对连接板起到保护作用，也便于将其取下进行更换。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1.该用于继电器盒的安装支架，通过设置加固装置，将盒盖与盒体固定的更加牢固，防止盒盖与盒体之间出现松动，进而使得内部的继电器从盒体内部掉落，解决了
技术介绍
中提出的仅仅将继电器盒固定在车身的钣金孔处，并未设置对继电器盒体的加固装置，使得盒盖与盒体安装不牢固，进而容易使得继电器从内部掉落的问题。
[0017]2.该用于继电器盒的安装支架，通过安装装置，使得继电器盒能够很便捷地安装在车身的安装处，也便于将继电器盒拆卸下来，进而对继电器盒进行拆解，并对内部的继电器进行维修。
附图说明
[0018]图1为本技术的外观结构示意图；
[0019]图2为本技术的继电器盒外观结构示意图；
[0020]图3为本技术的加固装置结构示意图；
[0021]图4为本技术的安装结构示意图。
[0022]图中：1、继电器盒体；2、盒盖；3、加固装置；301、固定孔；302、卡槽；303、固定块；304、转轴；305、卡块；4、连接板；5、弹簧；6、卡柱；7、安装装置；701、固定板；702、安装孔；703、卡孔；704、加固孔；705、螺纹杆；706、加固板；707、软垫；708、安装槽；8、线束孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种用于继电器盒的安装支架，包括继电器盒体1和盒盖2，继电器盒体1顶部四个拐角处也开设有固定孔301，且与盒盖2顶部四个拐角的固定孔301相对应，再通过螺栓将继电器盒体1与盒盖2连接，进行初步的固定，继电器盒体1四周上方设置有加固装置3，继电器盒体1背面固定安装有连接板4，连接板
4顶部和底端安装有弹簧5，弹簧5顶部固定安装有卡柱6，卡柱6的高度大于卡孔703的深度，且卡柱6顶部的面积与卡孔703的面积相同，更有利于将连接板4与固定板701固定，连接板4背面设置有安装装置7，安装装置7包括固定板701、安装孔702、卡孔703、加固孔704、螺纹杆705、加固板706、软垫707和安装槽708，固定板701设置于连接板4背面，安装孔702开设于固定板701正面四个拐角，卡孔703开设于安装槽708上下侧，加固孔704开设于固定板701两侧，螺纹杆705连接于加固孔704内部，螺纹杆705与加固孔704内部螺纹连接，通过转动螺纹杆705，使得加固板706对连接板4进行加固，提升了整体装置的稳定性，加固板706固定安装于加固孔704内部，软垫707活动安装于加固板706一侧，软垫707套接于加固板706一端，对连接板4起到保护作用，也便于将其取下进行更换，安装槽708开设于固定板701一侧，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于继电器盒的安装支架，包括继电器盒体(1)和盒盖(2)，其特征在于：所述继电器盒体(1)四周上方设置有加固装置(3)，所述继电器盒体(1)背面固定安装有连接板(4)，所述连接板(4)顶部和底端安装有弹簧(5)，所述弹簧(5)顶部固定安装有卡柱(6)，所述连接板(4)背面设置有安装装置(7)，所述继电器盒体(1)一侧开设有线束孔(8)；所述加固装置(3)包括固定孔(301)、卡槽(302)、固定块(303)、转轴(304)和卡块(305)，所述固定孔(301)开设于盒盖(2)顶部四个拐角，所述卡槽(302)开设于盒盖(2)四周顶部，所述固定块(303)固定安装于继电器盒体(1)四周上方，所述转轴(304)连接于固定块(303)内部，所述卡块(305)安装于转轴(304)外壁。2.根据权利要求1所述的一种用于继电器盒的安装支架，其特征在于：所述安装装置(7)包括固定板(701)、安装孔(702)、卡孔(703)、加固孔(704)、螺纹杆(705)、加固板(706)、软垫(707)和安装槽(708)，所述固定板(701)设置于连接板(4)背面，所述安装孔(702)开设于固定板(701)正面四个拐角，所述卡孔(703)开设于...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫飞，吴章玲，孙如胜，王松超，吴永龙，孙磊，
申请(专利权)人：滁州银顺汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：