背靠释锁机构和婴儿车制造技术

本发明专利技术公开了背靠释锁机构和婴儿车。所述背靠释锁机构包括座位部、背靠部、背靠锁定件及背靠释锁驱动机构，其中，所述背靠部枢接于所述座位部，所述背靠锁定件卡合于所述座位部与所述背靠部之间，所述背靠释锁驱动机构与所述背靠锁定件连接，借由所述背靠释锁驱动机构驱动所述背靠锁定件滑动，以使所述背靠锁定件退出与所述背靠部的卡合，从而释锁所述背靠部。所述婴儿车包括所述背靠释锁机构。所述婴儿车包括所述背靠释锁机构。所述婴儿车包括所述背靠释锁机构。

【技术实现步骤摘要】
背靠释锁机构和婴儿车
[0001]本申请是申请日为2020年1月10日、专利技术名称为“车架收折机构、车架锁定机构、背靠释锁机构及婴儿车”，申请人为“明门(中国)幼童用品有限公司”、申请号为202010029319.2的中国专利技术专利申请的分案申请。


[0002]本专利技术涉及婴儿用品
，尤其涉及一种背靠释锁机构和及具有该背靠释锁机构的婴儿车。

技术介绍

[0003]随着婴儿车的广泛使用，人们对婴儿车的功能性要求也越来越高。不仅希望婴儿车在使用时使婴儿感到舒适安全，而且还希望在不使用的时候可以收折成较小体以达到美观、节省空间、方便收纳的效果。
[0004]现有的婴儿车通常包括车架及设置在车架上的背靠、座位部，在对婴儿车进行收折时，通常需要分别单独对车架、背靠及座位部进行操作，以使车架、背靠及座位部三者可收折，这种婴儿车的收折方式存在操作麻烦、收折不便的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的第一目的在于提供一种车架与座位部可连动收折的婴儿车收折机构。
[0006]本专利技术的第二目的在于提供一种婴儿车，该婴儿车具有婴儿车收折机构，借由该婴儿车收折机构实现车架与座位部之间的连动收折。
[0007]本专利技术的第三目的在于提供一种结构简单、可将车架进行锁定和释锁的车架锁定机构。
[0008]本专利技术的第四目的在于提供一种婴儿车，该婴儿车具有车架锁定机构，借由该车架锁定机构实现车架的锁定。
[0009]本专利技术的第五目的在于提供一种结构简单、可释锁背靠的背靠释锁机构。
[0010]本专利技术的第六目的在于提供一种婴儿车，该婴儿车具有背靠释锁机构，借由该背靠释锁机构实现背靠的释锁。
[0011]为实现上述第一目的，本专利技术提供了一种车架收折机构，包括车架、座位部及连动件，车架包括车手、前脚及后脚，车手、前脚及后脚三者同轴枢接并形成第一转动中心，前脚与座位部枢接并形成第二转动中心，连动件的一端与座位部枢接并形成第三转动中心，连动件的另一端与车手枢接并形成第四转动中心，第一转动中心、第二转动中心、第三转动中心及第四转动中心四者之间呈间隔开分布，借由车架转动收折，以使连动件带动座位部转动收折。
[0012]与现有技术相比，由于本专利技术的车架收折机构的车手、前脚及后脚三者同轴枢接，前脚与座位部枢接，以及连动件枢接于座位部与车手之间，使得车手、前脚、座位部及连动件四者形成一平面连杆机构，从而可通过驱动车手及前脚朝后脚方向转动收折，从而带动
座位部转动收折，因此，本专利技术的车架收折机构可使车架与座位部连动收折，操作简单方便，适用于广泛推广。
[0013]较佳地，车手的一端设有车手盖体，前脚的一端设有前脚盖体，后脚的一端设有后脚盖体，车手盖体、前脚盖体及后脚盖体三者同轴枢接并形成第一转动中心。
[0014]较佳地，连动件呈偏离第一转动中心地枢接于车手盖体上。
[0015]较佳地，座位部包括座位收合驱动件及座位本体，座位收合驱动件的一端与前脚枢接，座位收合驱动件的另一端与连动件枢接，座位本体与座位收合驱动件固定连接。
[0016]较佳地，座位收合驱动件包括第一收合驱动部及从第一收合驱动部的一端弯折延伸形成的第二收合驱动部，座位本体分别与第一收合驱动部及第二收合驱动部连接。
[0017]较佳地，座位本体包括前座管部及后座管部，前座管部连接于第一收合驱动部与第二收合驱动部之间，前座管部与后座管部枢接。
[0018]较佳地，座位收合驱动件和连动件之间的枢接轴与后座管部和前座管部之间的枢接轴相同。
[0019]较佳地，后座管部与后脚枢接并形成第五转动中心，第五转动中心和第一转动中心呈间隔开分布。
[0020]较佳地，车手包括上车手部及下车手部，上车手部与下车手部枢接，前脚、后脚及下车手部三者同轴枢接并形成第一转动中心。
[0021]较佳地，车架收折机构还包括背靠部，背靠部与座位部枢接。
[0022]较佳地，车架收折机构还包括扶手部，扶手部与连动件固定连接。
[0023]较佳地，后脚位于前脚与车手之间。
[0024]较佳地，后脚设有弹性凸起，前脚设有卡槽，借由车架转动收折或展开，以使弹性凸起与卡槽卡合或脱离。
[0025]为实现上述第二目的，本专利技术提供了一种婴儿车，其包括上述的车架收折机构，前脚的底部及后脚的底部均枢接有车轮。
[0026]与现有技术相比，由于本专利技术的婴儿车具有车架收折机构，该车架收折机构的车手、前脚及后脚三者同轴枢接，前脚与座位部枢接，以及连动件枢接于座位部与车手之间，使得车手、前脚、座位部及连动件四者形成一平面连杆机构，从而可通过驱动车手及前脚朝后脚方向转动收折，从而带动座位部转动收折，因此，本专利技术的婴儿车可使车架与座位部连动收折，操作简单方便，适用于广泛推广。
[0027]为实现上述第三目的，本专利技术提供了一种车架锁定机构，包括车架、滑行件、车架展开锁定件及释锁驱动机构，车架包括车手、前脚及后脚，车手设有车手锁定孔，前脚设有前脚锁定孔，滑行件可滑动地设置于后脚内，车架展开锁定件设置于滑行件上，车架展开锁定件卡合于车手锁定孔及前脚锁定孔内，释锁驱动机构与滑行件连接，借由释锁驱动机构驱动滑行件连同车架展开锁定件一起滑动，以使车架展开锁定件退出车手锁定孔及前脚锁定孔，从而释锁车架。
[0028]与现有技术相比，本专利技术的车架锁定机构通过在车手设有车手锁定孔，前脚设有前脚锁定孔，并将车架展开锁定件卡合于车手锁定孔及前脚锁定孔内，从而锁定车手和前脚，使得车手和前脚无法朝后脚方向转动收折，实现了对车架的锁定；可通过释锁驱动机构驱动滑行件连同车架展开锁定件一起滑动，使得车架展开锁定件退出车手锁定孔及前脚锁
定孔，从而释锁车架，使得车手和前脚可朝后脚方向转动收折，因此，本专利技术的车架锁定机构可对车架进行锁定和释锁，且结构简单，生产成本低。
[0029]较佳地，车手设有车手连接件，车手锁定孔开设于车手连接件上。
[0030]较佳地，前脚设有前脚连接件，前脚锁定孔开设于前脚连接件上。
[0031]较佳地，后脚设有后脚连接件，后脚连接件设有限位槽，车架展开锁定件可滑动地穿设于限位槽内。
[0032]较佳地，释锁驱动机构包括释锁驱动件，释锁驱动件可滑动地设置于车手上，释锁驱动件与滑行件接触连接，借由驱动释锁驱动件滑动，以使释锁驱动件顶推滑行件滑动。
[0033]较佳地，车手设有滑动槽，释锁驱动件可滑动地卡设于滑动槽内。
[0034]较佳地，释锁驱动机构还包括第一牵引件，释锁驱动件设有第一斜面，滑行件设有第二斜面，第一斜面与第二斜面配合连接，第一牵引件与释锁驱动件连接，借由第一牵引件拉动释锁驱动件，以驱动滑行件连同车架展开锁定件一起滑动。
[0035]较佳地，释锁驱动机构还包括释锁操作机构，释锁操作机构设置于车手，第一牵引件与释锁操作机构连接，借由操作释锁操作机构，以拉动第一牵引件。
[0036]较佳地，车架锁定机构还包括用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种背靠释锁机构，其特征在于，包括座位部、背靠部、背靠锁定件及背靠释锁驱动机构，其中，所述背靠部枢接于所述座位部，所述背靠锁定件卡合于所述座位部与所述背靠部之间，所述背靠释锁驱动机构与所述背靠锁定件连接，借由所述背靠释锁驱动机构驱动所述背靠锁定件滑动，以使所述背靠锁定件退出与所述背靠部的卡合，从而释锁所述背靠部。2.根据权利要求1所述的背靠释锁机构，其特征在于，还包括第一脚、第二脚与车手，所述第一脚、第二脚、车手和座位部被配置为具有可收折结构并具有收折释锁驱动机构。3.根据权利要求1所述的背靠释锁机构，其特征在于，还包括第一脚、第二脚与车手，所述第一脚、所述第二脚、所述车手和所述座位部形成可收折的车架，所述可收折的车架具有收折释锁驱动机构，所述收折释锁驱动机构包括第一牵引件。4.根据权利要求3所述的背靠释锁机构，其特征在于，所述释锁驱动机构包括：背靠收合驱动件，驱动所述背靠锁定件滑动移动退出与所述背靠部的卡合；第二牵引件，所述第二牵引件与所述背靠收合驱动件连接并可拉动所述背靠收合驱动件；以及释锁操作机构，所述释锁操作机构与第一牵引件和所述第二牵引件均连接，借由操作所述释锁操作机构，以在拉动第一牵引件释锁所述车架的同时拉动所述第二牵引件。5.根据权利要求1所述的背靠释锁机构，其特征在于，所述座位部设有一定位件，所述背靠部与所述定位件枢接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁家良，郭征文，
申请(专利权)人：明门中国幼童用品有限公司，
类型：发明
国别省市：