通信方法及装置、计算机存储介质及车辆制造方法及图纸

本申请实施例提供了一种通信方法及装置、介质及车辆，涉及车载通信协议技术领域。该方法包括：第一微处理器以核间通信的方式从第一微控制单元获取第一信息，第一信息为第一微控制单元的应用程序调用面向服务的可伸缩中间件SOME/IP接口生成；基于第一信息，解析并生成第一SOME/IP服务报文；基于第一SOME/IP服务报文，以使第一微处理器与车载以太网上的其他节点进行通信。根据本申请实施例的技术方案，至少能够使未配置有以太网硬件和协议栈的第一微控制单元与车载以太网上的其他节点进行通信。信。信。

【技术实现步骤摘要】
通信方法及装置、计算机存储介质及车辆


[0001]本申请涉及车载通信
，尤其涉及一种通信方法及装置、计算机可读存储介质及车辆。

技术介绍

[0002]电子电气架构(Electrical Electronic Architecture，EEA)是集合汽车的电子电器系统、电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)、各类传感器、线束、连接器的设计、电子电气分配系统等设计为一体的整车电子电气解决方案。
[0003]基于EEA，在车内引入车载以太网，便于车内各ECU之间实现更好的数据通信。目前，车内常见的以太网通信协议为SOME/IP(Scalable service
‑
Oriented Middleware over IP，面向服务的可伸缩的中间件)协议。但是，部分车载ECU中的MCU(Microcontroller Unit，微控制单元)未配置有以太网硬件和协议栈，无法通过车载以太网与其他MCU进行通信。
[0004]需要说明的是，在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本申请的背景本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通信方法，其特征在于，所述通信方法应用于车载控制装置，所述车载控制装置至少包括第一微控制单元以及第一微处理器，所述第一微处理器与车载以太网通信，所述方法包括：所述第一微处理器以核间通信的方式从所述第一微控制单元获取第一信息，所述第一信息为所述第一微控制单元的应用程序调用面向服务的可伸缩中间件SOME/IP接口生成；基于所述第一信息，解析并生成第一SOME/IP服务报文；基于所述第一SOME/IP服务报文，以使所述第一微处理器与所述车载以太网上的其他节点进行通信。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一信息，解析并生成第一SOME/IP报文，包括：基于所述第一微处理器的代理模块，对所述第一消息进行解析并生成第一SOME/IP服务报文。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一微处理器的代理模块，对所述第一消息进行解析并生成第一SOME/IP服务报文，包括：基于所述代理模块的数据转换单元，对所述第一消息进行转换；基于所述代理模块的Some/IP代理单元，对转换后的所述第一消息进行解析，生成所述第一SOME/IP服务报文。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述所述第一微处理器以核间通信的方式从所述第一微控制单元获取第一信息，包括：所述第一微处理器以核间通信的方式从所述第一微控制单元的所述SOME/IP接口获取所述第一信息，所述SOME/IP接口为虚拟的SOME/IP接口，所述第一消息为虚拟的SOME/IP服务报文。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车载控制装置还包括第二微控制单元和第二微处理器，所述第二微处理器与所述第二微控制单元核间通信，所述第二微处理器与所述车载以太网通信；所述方法还包括：所述第一微处理器通过所述车载以太网获取第二SOME/IP服务报文，所述第二SOME/IP服务报文为所述第二微处理器生成；基于所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林，王旭明，栗羽峰，耿俊庆，梁田峰，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：