用于推动儿童载具的车架、旅行系统以及车架技术方案

在一个实例中，一种用于推动儿童载具的车架。框架具有联接器，联接器将童车车架可移除地联接到例如座椅或摇篮的儿童载具。框架具有第一及第二支腿组合件，第一及第二支腿组合件各自具有围绕第一轴线可枢转地联接的前支腿及后支腿。第一横杆在第一支腿组合件和第二支腿组合件的前支腿之间伸展，且第二横杆在第一支腿组合件和第二支腿组合件的后支腿之间伸展。车架不具有任何伸展到儿童载具上方的推动式手柄。框架围绕第一轴线从展开配置折叠为第一折叠配置，以便使第一横杆和第二横杆的铰链沿着第二轴线对准，且围绕第二轴线从第一折叠配置折叠为第二折叠配置。还公开了一种旅行系统和一种车架。统和一种车架。统和一种车架。

【技术实现步骤摘要】
用于推动儿童载具的车架、旅行系统以及车架
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2020年12月21日提交的美国临时专利申请第63/128,441 号、2021年4月14日提交的美国临时专利申请第63/174,843号及2021年8 月26日提交的美国临时专利申请第63/237,443号的优先权，所有以上美国临时专利申请的公开内容特此以引用的方式并入本文中，如同其全文在本文中阐述一般。


[0003]本公开大体上涉及用于携载儿童的带轮车架。

技术介绍

[0004]通常使用婴儿车来携载幼儿，例如当从车辆移除婴儿汽车座椅时来携载婴儿汽车座椅中的婴儿。大部分婴儿车包括可折叠的框架，使得婴儿车可存放在汽车后备箱或其他存放位置中。一段时间以来，减小婴儿车的折叠尺寸一直是儿童用品产业的目标。尽管在这方面已经进行了改进，但是业界仍然希望减小婴儿车的折叠尺寸。

技术实现思路

[0005]在一个实例中，一种用于推动儿童载具的车架可从车架移除。所述车架包括框架和多个轮子。所述框架包括至少一个座椅联接器、第一和第二支腿组合件，及第一和第二横杆。所述至少一个座椅联接器被配置成将儿童载具可移除地联接到车架。第一和第二支腿组合件各自包括围绕第一枢轴彼此可枢转地联接的前支腿和后支腿。第一横杆在第一和第二支腿组合件的前支腿之间伸展以使前支腿彼此间隔开，且包括铰链。第二横杆在第一和第二支腿组合件的后支腿之间伸展以使后支腿彼此间隔开，且包括铰链。所述轮子附接到第一和第二支腿组合件的前支腿和后支腿。所述框架被配置成围绕第一枢轴从展开配置折叠为第一折叠配置，以便使第一和第二横杆的铰链沿着第二枢轴彼此对准。所述框架被配置成围绕第二枢轴从第一折叠配置折叠为第二折叠配置。
[0006]在一个实施例中，所述第一横杆和所述第二横杆中的每一个包括第二铰链，所述框架被配置成围绕所述第一枢轴从所述展开配置折叠为所述第一折叠配置，以便使所述第一横杆和所述第二横杆的所述第二铰链沿着第三枢轴彼此对准，且所述框架被配置成围绕所述第三枢轴从所述第一折叠配置折叠为所述第二折叠配置。
[0007]在一个实施例中，所述框架被配置成通过使所述第一支腿组合件和所述第二支腿组合件朝向彼此旋转来围绕所述第二枢轴折叠。
[0008]在一个实施例中，所述车架包括第三横杆，所述第三横杆在所述第一支腿组合件与所述第二支腿组合件之间伸展以使所述第一支腿组合件和所述第二支腿组合件彼此间隔开，所述第三横杆包括铰链，其中：所述框架被配置成围绕所述第一枢轴折叠，以便使所述第一横杆、所述第二横杆和所述第三横杆的所述铰链沿着所述第二枢轴彼此对准；且所述框架被配置成围绕所述第二枢轴从所述第一折叠配置折叠为所述第二折叠配置。
[0009]在一个实施例中，当所述车架处于所述展开配置中时，所述第一横杆和所述第二横杆沿着纵向方向彼此偏移，且所述第三横杆定位成在竖直方向上高于所述第一横杆和所述第二横杆，且在所述纵向方向上介于所述第一横杆与所述第二横杆之间。
[0010]在一个实施例中，所述第三横杆被限定为用于当所述儿童载具从所述车架脱离时提携所述车架的提把。
[0011]在一个实施例中，所述第一支腿组合件和所述第二支腿组合件分别地包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆被配置成当所述框架从所述展开配置转变为所述第一折叠配置时引导所述第一支腿组合件和所述第二支腿组合件的所述前支腿和所述后支腿的移动；且所述第三横杆从所述第一连杆伸展到所述第二连杆。
[0012]在一个实施例中，所述第一连杆包括可枢转地连接到所述第一支腿组合件的所述前支腿的第一链节，和可枢转地连接到所述第一支腿组合件的所述后支腿的第二链节，所述第一链节和所述第二链节可枢转地彼此联接；且所述第二连杆包括可枢转地连接到所述第二支腿组合件的所述前支腿的第一链节，和可枢转地连接到所述第二支腿组合件的所述后支腿的第二链节，所述第二连杆的所述第一链节和所述第二链节可枢转地彼此联接。
[0013]在一个实施例中，所述至少一个座椅联接器被配置成可移除地联接到所述儿童载具的刚性部分。
[0014]在一个实施例中，所述至少一个座椅联接器包括一对卡口，所述卡口被配置成可移除地联接到所述儿童载具的相对侧。
[0015]在一个实施例中，所述至少一个座椅联接器包括至少一个其它座椅联接器，所述至少一个其它座椅联接器安置在所述一对卡口前方或后方，使得所述至少一个其它座椅联接器在所述一对卡口前方或后方的位置处可移除地联接到所述儿童载具。
[0016]根据本申请的一种旅行系统，其包括：根据本申请所述的车架；及所述儿童载具。
[0017]在一个实施例中，所述儿童载具为婴儿汽车座椅，其包括：座椅壳；及手柄，其可枢转地联接到所述座椅壳，使得所述手柄被配置成用于当所述婴儿汽车座椅从所述车架脱离时提携所述婴儿汽车座椅且当所述婴儿汽车座椅联接到所述车架时推动所述车架，其中所述手柄被配置成使得从所述车架移除所述婴儿汽车座椅会导致从所述车架移除所述手柄。
[0018]在一个实施例中，所述手柄被配置成伸展和收缩。
[0019]在一个实施例中，所述儿童载具为幼童座椅，其包括：框架，其中限定了开口；纺织品座椅，其由所述框架支撑在所述开口内以限定座椅表面；及
[0020]推动式手柄，其附接到所述框架，使得所述推动式手柄被配置成用于当所述幼童座椅联接到所述车架时推动所述车架，且配置成使得从所述车架移除所述幼童座椅会导致移除所述推动式手柄。
[0021]在一个实施例中，所述至少一个座椅联接器包括一对卡口，所述一对卡口被配置成可移除地联接到所述儿童载具的相对侧；且所述儿童载具包括一对可移动闩锁以及致动器，所述可移动闩锁各自被配置成可释放地接合所述一对卡口中的所述卡口中的一个，所述致动器被配置成致动所述一对可移动闩锁。
[0022]在一个实施例中，所述儿童载具具有在所述儿童载具的下侧上的可移动闩锁，和被配置成致动所述可移动闩锁的致动器；且所述车架的所述至少一个座椅联接器包括以下座椅联接器：其被配置成与所述可移动闩锁接合以将所述儿童载具固定到所述车架，以便
防止所述儿童载具沿着竖直方向从所述车架移除。
[0023]在一个实施例中，所述儿童载具包括可移动闩锁，所述可移动闩锁被配置成将所述儿童载具固定到汽车座椅底座以用于安装在车辆中；且所述车架的所述至少一个座椅联接器包括被配置成接合所述可移动闩锁的座椅联接器，所述可移动闩锁将所述儿童载具固定到所述汽车座椅底座。
[0024]在另一实例中，一种车架包括框架、提篮及多个轮子。所述框架被配置成在行进表面上方支撑可移除儿童载具。所述框架包括第一和第二支腿组合件，及第一和第二横杆。第一和第二支腿组合件中的每一个都包括围绕第一枢轴彼此可枢转地联接的前支腿和后支腿。第一横杆在第一和第二支腿组合件的前支腿之间伸展以使前支腿彼此间隔开，且包括铰链。第二横杆在第一和第二支腿组合件之间伸展以使后支腿彼此间隔开，且包括铰链。所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于推动儿童载具的车架，所述儿童载具能从所述车架移除，其特征在于，所述车架包括：框架，其包括：至少一个座椅联接器，其被配置成将所述儿童载具可移除地联接到所述车架；第一支腿组合件和第二支腿组合件，其各自包括围绕第一枢轴可枢转地彼此联接的前支腿及后支腿；第一横杆，其在所述第一支腿组合件和所述第二支腿组合件的所述前支腿之间伸展以使所述前支腿彼此间隔开，所述第一横杆包括铰链；第二横杆，其在所述第一支腿组合件和所述第二支腿组合件的所述后支腿之间伸展以使所述后支腿彼此间隔开，所述第二横杆包括铰链；及多个轮子，其附接到所述第一支腿组合件和所述第二支腿组合件的所述前支腿和所述后支腿，其中：所述框架被配置成围绕所述第一枢轴从展开配置折叠为第一折叠配置，以便使所述第一横杆和所述第二横杆的所述铰链沿着第二枢轴彼此对准；且所述框架被配置成围绕所述第二枢轴从所述第一折叠配置折叠为第二折叠配置。2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述第一横杆和所述第二横杆中的每一个包括第二铰链，所述框架被配置成围绕所述第一枢轴从所述展开配置折叠为所述第一折叠配置，以便使所述第一横杆和所述第二横杆的所述第二铰链沿着第三枢轴彼此对准，且所述框架被配置成围绕所述第三枢轴从所述第一折叠配置折叠为所述第二折叠配置。3.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述框架被配置成通过使所述第一支腿组合件和所述第二支腿组合件朝向彼此旋转来围绕所述第二枢轴折叠。4.根据权利要求1至3中任一项所述的车架，其特征在于，所述车架包括第三横杆，所述第三横杆在所述第一支腿组合件与所述第二支腿组合件之间伸展以使所述第一支腿组合件和所述第二支腿组合件彼此间隔开，所述第三横杆包括铰链，其中：所述框架被配置成围绕所述第一枢轴折叠，以便使所述第一横杆、所述第二横杆和所述第三横杆的所述铰链沿着所述第二枢轴彼此对准；且所述框架被配置成围绕所述第二枢轴从所述第一折叠配置折叠为所述第二折叠配置。5.根据权利要求4所述的车架，其特征在于，当所述车架处于所述展开配置中时，所述第一横杆和所述第二横杆沿着纵向方向彼此偏移，且所述第三横杆定位成在竖直方向上高于所述第一横杆和所述第二横杆，且在所述纵向方向上介于所述第一横杆与所述第二横杆之间。6.根据权利要求4所述的车架，其特征在于，所述第三横杆被限定为用于当所述儿童载具从所述车架脱离时提携所述车架的提把。7.根据权利要求4所述的车架，其特征在于：所述第一支腿组合件和所述第二支腿组合件分别地包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆被配置成当所述框架从所述展开配置转变为所述第一折叠配置时引导所述第一支腿组合件和所述第二支腿组合件的所述前支腿和所述后支腿的移动；且所述第三横杆从所述第一连杆伸展到所述第二连杆。8.根据权利要求7所述的车架，其特征在于：
所述第一连杆包括可枢转地连接到所述第一支腿组合件的所述前支腿的第一链节，和可枢转地连接到所述第一支腿组合件的所述后支腿的第二链节，所述第一链节和所述第二链节可枢转地彼此联接；且所述第二连杆包括可枢转地连接到所述第二支腿组合件的所述前支腿的第一链节，和可枢转地连接到所述第二支腿组合件的所述后支腿的第二链节，所述第二连杆的所述第一链节和所述第二链节可枢转地彼此联接。9.根据权利要求1至3中任一项所述的车架，其特征在于，所述至少一个座椅联接器被配置成可移除地联接到所述儿童载具的刚性部分。10.根据权利要求1至3中任一项所述的车架，其特征在于，所述至少一个座椅联接器包括一对卡口，所述卡口被配置成可移除地联接到所述儿童载具的相对侧。11.根据权利要求10所述的车架，其特征在于，所述至少一个座椅联接器包括至少一个其它座椅联接器，所述至少一个其它座椅联接器安置在所述一对卡口前方或后方，使得所述至少一个其它座椅联接器在所述一对卡口前方或后方的位置处可移除地联接到所述儿童载具。12.一种旅行系统，其特征在于，所述旅行系统包括：根据权利要求1至11中任一项所述的车架；及所述儿童载具。13.根据权利要求12所述的旅行系统，其特征在于，所述儿童载具为婴儿汽车座椅，...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼尔，
申请(专利权)人：明门中国幼童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：