一种新型运送小车制造技术

本实用新型专利技术属于运送小车领域，尤其是一种新型运送小车，包括主车板，所述主车板的一侧设有连接座，主车板和连接座的底部安装有两个移动轮一，主车板和连接座的顶部均固定安装有竖板，两个竖板之间安装有伸缩杆，所述主车板的一侧开设有调节槽，调节槽内滑动安装有与连接座固定连接的副车板，副车板的底部安装有移动机构，移动机构延伸至主车板的下方，所述副车板的底部固定安装有两个齿条，调节槽的底部内壁上开设有连通孔，连通孔内转动安装有转动杆，转动杆上固定安装有两个转动齿轮。本实用新型专利技术设计合理，通过主车板和副车板的配合下，能够实现延长车体的长度的目的，能够实现车体装载更多的货物的目的。装载更多的货物的目的。装载更多的货物的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种新型运送小车


[0001]本技术涉及运送小车
，尤其涉及一种新型运送小车。

技术介绍

[0002]在工况需要的情况下，设备往返两个甚至多个工作厂区之问使用可谓司空见惯，为了避免设备在各个工作厂区之间搬运而降低精度或损坏，就需要转运小车转运待搬运设备。
[0003]目前，公告号为CN204341139U的中国专利公告的一种转运小车，包括车架，该车架的底部具有车轮，所述车架的后端具有向上延伸的扶手，所述转运小车还包括安装在所述车架上的吊板，以及安装在所述扶手上的提升机构，其中所述吊板与所述车架的前端铰接，并且该吊板的前端延伸到所述车架的前方，所述提升机构安装在所述扶手上以提升所述吊板的后端，以使所述吊板的前端接触地面。即，当待装载设备装入转运小车时，设备运用自身的车轮从吊板的前端滑动至吊板上，以转运设备，提升装载效率并在转运过程中保护设备的使用精度。
[0004]在实际使用中发现小车的车体长度是固定的，当运送的物品较多时，需要多次推动运送小车进行多次运输，使得运送的效率低，因此我们提出了一种新型运送小车用于解决上述问题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型运送小车，其特征在于，包括主车板（1），所述主车板（1）的一侧设有连接座（2），所述主车板（1）和连接座（2）的底部安装有两个移动轮一（3），所述主车板（1）和连接座（2）的顶部均固定安装有竖板（4），两个所述竖板（4）之间安装有伸缩杆（5）；所述主车板（1）的一侧开设有调节槽（6），所述调节槽（6）内滑动安装有与连接座（2）固定连接的副车板（7），所述副车板（7）的底部安装有移动机构，所述移动机构延伸至主车板（1）的下方；所述副车板（7）的底部固定安装有两个齿条（9），所述调节槽（6）的底部内壁上开设有连通孔（10），所述连通孔（10）内转动安装有转动杆（11），所述转动杆（11）上固定安装有两个转动齿轮（12），所述转动齿轮（12）与对应的齿条（9）相啮合。2.根据权利要求1所述的一种新型运送小车，其特征在于，所述移动机构包括导向孔、导向座和移动轮二（8），所述导向孔开设在调节槽（6）的顶部内壁上，所述导向孔内滑动安装有与副车板（7）固定连接，所述移动轮二（8）安装在导向座的底部上。3.根据权利要求1所述的一种新型运送小车，其特征在于，所述主车板（1）的底部固定安装有矩形座（13），所述矩形座（13）的顶部开设有移动槽（14），且所述转动齿轮（12）与移动槽（14）相适配。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：范润洲，苏玉涛，王威杰，
申请(专利权)人：普瑞特河南设计研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：