【技术实现步骤摘要】
汽车悬架检测台
[0001]本技术属于汽车悬架
,尤其涉及汽车悬架检测台。
技术介绍
[0002]悬架是汽车的车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。
[0003]目前,汽车在出厂前需要进行全方位的检测或试验,其中对于汽车悬架的检测一般是由测试人员将汽车开往颠簸路面行驶一段距离(或一段时间),根据车身反馈给测试人员的驾驶感受进行汽车悬架质量的评估。此种方法需要准备颠簸路面的场地,耗费土地资源。
[0004]为此我们提供一种汽车悬架检测台。
技术实现思路
[0005]本技术提供汽车悬架检测台,旨在解决现有技术中对汽车悬架的检测方法需要准备颠簸路面的场地,存在耗费土地资源的问题。
[0006]本技术是这样实现的,汽车悬架检测台,包括支撑架,所述支撑架上转动连接有主动辊轴和从动辊轴,所述主动辊轴和所述从动辊轴之间连接有传动带,所述传动 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车悬架检测台,其特征在于,包括支撑架(1),所述支撑架(1)上转动连接有主动辊轴(2)和从动辊轴(3),所述主动辊轴(2)和所述从动辊轴(3)之间连接有传动带(4),所述传动带(4)环绕连接于所述主动辊轴(2)和所述从动辊轴(3)之间,所述传动带(4)的表面设置有条形凸起(41),所述主动辊轴(2)的一端连接有驱动机构(6),所述支撑架(1)上设置有连接架(11),所述连接架(11)上连接有挂环组件(12)。2.如权利要求1所述的汽车悬架检测台,其特征在于,所述驱动机构(6)包括:驱动电机(61)、主动齿轮(62)、从动齿轮(63)和传动链条(64),所述驱动电机(61)与所述支撑架(1)固定连接,所述主动齿轮(62)安装于所述驱动电机(61)的输出端,所述从动齿轮(63)安装于所述主动辊轴(2)的一端,所述传动链条(64)啮合连接于所述主动齿轮(62)和从动齿轮(63)之间。3.如权利要求2所述的汽车悬架检测台,其特征在于,所述支撑架(1)包括:底部框架(13)、支撑臂(14)、...
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