一种高性能橡胶减震垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高性能橡胶减震垫，包括由上至下依次紧密连接的氢化丁腈橡胶层、阻尼橡胶层、玻璃纤维布层和热熔型阻尼胶层。本实用新型专利技术采用了热熔型阻尼胶层，其用于放置在汽车钣金板上，同钣金板进行热熔、冷却固化，达到较佳的粘附效果。相比自粘型阻尼垫，满足耐久使用、长期使用的需求。本实用新型专利技术的外侧采用了氢化丁腈橡胶层，氢化丁腈橡胶具有良好耐油性能、耐热性能、耐化学腐蚀性能、耐臭氧性能，抗压缩永久变形性能；同时氢化丁腈橡胶还具有高强度，高撕裂性能、耐磨性能优异等特点。氢化丁腈橡胶层一方面作为橡胶减震垫的保护层，提高使用寿命，另一方面作为补强材，提高钣金板的物料性能和提供保护作用。金板的物料性能和提供保护作用。金板的物料性能和提供保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能橡胶减震垫


[0001]本技术涉及橡胶阻尼垫
，具体涉及一种高性能橡胶减震垫。

技术介绍

[0002]NVH是汽车的一项重要性能指标，为了有效降低车内噪声，一方面可主动降低车外噪声，如采取改进零部件、强化车体强度等方式，另一方面还可以采用具有减振、密封、吸声或隔声等作用的阻尼材料提升车身的隔音减噪性能。目前，汽车工业常用的阻尼材料有3大类，沥青类阻尼材料、橡胶类阻尼材料和液态阻尼材料。而目前市场上大多数车企仍然在使用传统沥青阻尼材料，但沥青阻尼材料存在如下问题。
[0003](1)材料比重大，单台车用量大，不利于汽车轻量化发展的要求；
[0004](2)VOC排放高，气味大，不利于环保的要求；
[0005](3)施工过程中还有粉尘污染，不利于车间环境和作业人员的健康；
[0006](3)生产柔性也差、占用空间位置大，不同车型使用形状不同，需要专门进行产品开发，生产现场需要专用位置工装存放等。
[0007]随着新能源汽车向着轻量化和环保化的发展方向持续推进。企业逐渐转向橡胶类阻尼垫材料的使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高性能橡胶减震垫，其特征在于，包括由上至下依次紧密连接的氢化丁腈橡胶层、阻尼橡胶层、玻璃纤维布层和热熔型阻尼胶层。2.根据权利要求1所述的一种高性能橡胶减震垫，其特征在于：所述阻尼橡胶层采用厚度为2.0～4.0mm的NBR/CR橡胶层。3.根据权利要求1所述的一种高性能橡胶减震垫，其特征在于：在氢化丁腈橡胶层和第一橡胶层之间还设置有隔音层。4.根据权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：江功志，
申请(专利权)人：广州市铭成橡塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：