【技术实现步骤摘要】
电池模组电池电压、温度信号采集系统及成型方法
[0001]本专利技术涉及新能源车辆的电池模组
,具体为一种新能源车辆的电池模组电池电压、温度信号采集系统及成型方法。
技术介绍
[0002]目前新能源汽车行业中,电池包模组内的电池电压信号和温度信号的采集系统多采用线束加PCB或者FPC的方式,电池信号通过上述通导结构引出电池模组,并连接到电池包管理系统中。这些方法加工成本较高,组装复杂,长期使用过程中存在可靠性风险,后续维护成本高。
[0003]另外,新能源汽车各种应用场景中的震动或者是电池包模组内的电池膨胀所带来的应力及电池模组尺寸的变化也是导致电池电压信号和温度信号采集失败的一大诱因。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种新能源车辆的电池模组电池电压、温度信号采集系统及成型方法,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种电池模组电池电压、温度信号采集系统,包括PCB转接板组件,所述PCB转接板组件 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池模组电池电压、温度信号采集系统,其特征在于:包括PCB转接板组件,所述PCB转接板组件包括插座和PCB板,所述PCB板上固定连接有一组漆包线的引出端,所述漆包线的输入端上固定连接电池电压采集组件和温度信号采集组件,所述电池电压采集组件包括单面绝缘盖膜、镍片端子、PI柔性绝缘膜,所述单面绝缘盖膜通过绝缘胶吸附连接单面带胶的所述PI柔性绝缘膜,所述绝缘胶的内部设置有漆包线,所述漆包线的信号输入端上固定所述镍片端子。2.根据权利要求1所述的电池模组电池电压、温度信号采集系统,其特征在于:所述镍片端子的一侧的漆包线设置有弯曲缓冲弧线,具有弯折柔性吸能效果。3.根据权利要求1所述的电池模组电池电压、温度信号采集系统,其特征在于:所述PCB板上设置有贴片保险丝,所述贴片保险丝两端分别连接漆包线的引出端和插座。4.根据权利要求1所述的电池模组电池电压、温度信号采集系统,其特征在于:所述PCB板下方设置有垫板。5.根据权利要求1
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4任一所述的电池模组电池电压、温度信号采集系统,其特征在于:所述温度信号采集组件包括PI柔性绝缘膜、铜箔、热敏电阻和镍片端子,所述温度信号采集组件为一条FPC通导线路,两层PI柔性绝缘膜中间嵌入铜箔和贴片式热敏电阻,在热敏电阻外部压接包裹一个所述镍片端子,所述镍片端子引出位置焊接在温度信号采集位置。6.根据权利要求5所述的电池模组电池电压、温度信号采集系统,其特征在于:所述PI柔性绝缘膜的最薄厚度为0.05mm,所述漆包线加绝缘胶整体厚度1.1mm~2mm。7.根据权利要求6所述的电池...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈凯,蒲浩东,
申请(专利权)人:苏州市美格尔精密机械科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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