用于检测对乘坐联网车辆的个人的跟踪的系统和方法技术方案

本公开提供“用于检测对乘坐联网车辆的个人的跟踪的系统和方法”。本公开总体上涉及检测对正乘坐联网车辆的个人的跟踪。在示例性方法中，乘坐第一联网车辆的第一个人可以向个人装置(例如，智能电话)输入执行监控操作的请求。所述个人装置可以通过与云计算机进行通信来对所述请求做出响应。所述个人装置和/或所述云计算机可以从第一联网车辆的车辆计算机和/或从第二联网车辆的车辆计算机获得数据并评估所述数据以检测乘坐第一联网车辆或第二联网车辆的第二个人的乘坐模式。然后评估所述第二个人的所述乘坐模式以确定所述第二个人是否正在跟踪所述第一个人。可以向所述第一个人提供监控程序的报告。人提供监控程序的报告。人提供监控程序的报告。

【技术实现步骤摘要】
用于检测对乘坐联网车辆的个人的跟踪的系统和方法


[0001]就总体概述而言，本公开中描述的某些实施例涉及用于检测对乘坐联网车辆的个人的跟踪的系统和方法。

技术介绍

[0002]恶意人员可能会在实施犯罪之前跟踪他/她的受害者。在一些场景中，受害者可能会意识到被跟踪并且无法对这种情形做出正确的反应。在一些其他场景中，受害者可能没有意识到被跟踪，或者可能在没有正当依据的情况下怀疑某人跟踪。特别是当人员独自或与陌生人一起乘坐车辆时，期望获得将提供对人员正在被跟踪的确认的信息。

技术实现思路

[0003]在示例性方法中，乘坐第一联网车辆的第一个人可以向个人装置(例如，智能电话)输入执行监控操作的请求。个人装置中的处理器可以通过与云计算机进行通信来对所述请求做出响应。个人装置中的处理器和/或云计算机中的处理器可以从第一联网车辆的车辆计算机和/或从第二联网车辆的车辆计算机获得数据并评估所述数据以检测乘坐第一联网车辆或第二联网车辆的第二个人的乘坐模式。评估第二个人的乘坐模式(其可以包括第二个人在第一联网车辆和/或第二联网车辆中的乘坐历史)以确定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方法，其包括：从乘坐第一联网车辆的第一个人接收执行监控操作的请求；通过从位于所述第一联网车辆中的第一计算机和/或位于第二车辆中的第二计算机获得数据来对所述请求做出响应；基于所述数据检测乘坐所述第一联网车辆或所述第二车辆中的一者的第二个人的乘坐模式；基于所述第二个人的所述乘坐模式来确定所述第二个人是否正在跟踪所述第一个人；以及向所述第一个人并基于所述乘坐模式传输对所述第二个人是否正在跟踪所述第一个人的发现。2.根据权利要求1所述的方法，其中在所述第一个人的个人装置中接收所述请求，并且其中所述个人装置和/或云计算机基于从位于所述第一联网车辆中的所述第一计算机和/或位于所述第二车辆中的所述第二计算机获得的所述数据来执行评估所述第二个人的所述乘坐模式。3.根据权利要求2所述的方法，其中所述第二个人正乘坐所述第二车辆，并且其中评估所述第二个人的所述乘坐模式包括将所述第一联网车辆的第一乘坐路线的至少一部分与所述第二车辆的第二乘坐路线进行比较。4.根据权利要求3所述的方法，其中所述第二乘坐路线在多于一个场合反映所述第一乘坐路线。5.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一联网车辆是第一自主车辆并且所述第二车辆是第二自主车辆，并且其中所述发现就所述第二个人正在跟踪所述第一个人通知所述第一个人，所述方法还包括：由所述第一个人提供将所述第二个人置于朋友列表或家庭列表中的一者上并停止对所述第二个人执行所述监控操作的指令。6.根据权利要求1所述的方法，其中所述发现就所述第二个人正在对所述第一个人进行跟踪操作通知所述第一个人，并且所述方法还包括：传输建议所述第一个人执行躲避动作以对抗所述跟踪操作的建议。7.根据权利要求6所述的方法，其中所述第一联网车辆是第一自主车辆并且所述第二车辆是第二自主车辆，并且其中所述躲避动作包括从第一共乘服务提供者切换到第二共乘服务提供者、修改乘坐路线、修改乘坐时间、使用多个运输车辆来完成行程和/或中断所述行程。8.一种方法，其包括：由第一联网车辆中的第一个人提交在第一时间段内执行监控操作的请求，所述监控操作涉及确定在所述第一时间段内乘坐所述第一联网车辆或第二车辆中的一者的第二个人是否正在跟踪所述第一个人；以及基于评估在所述第一时间段内乘坐所述第一联网车辆或所述第二车辆中的所述一者的所述第二个人的乘坐模式来接收...

【专利技术属性】
技术研发人员：尼提亚，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：