一种新能源商用车的多人协作交还车系统及方法技术方案

本发明专利技术实施例公开了一种新能源商用车的多人协作交还车系统及方法。系统包括：订单管理模块，用于接收订单创建人创建的订单数据，并根据所述订单数据生成交车待办数据和收车待办数据；所述订单数据包括订单号；交车模块，用于接收交车人对所述交车待办数据的确认结果，并将该确认结果同步至所述订单管理模块；还车模块，用于接收收车人对所述收车待办数据的确认结果，并将该确认结果同步至所述订单管理模块。本发明专利技术实施例提供的新能源商用车的多人协作交还车系统及方法，是一种由订单号驱动多人实现无接触式的协作作业，可以解决新能源商用车原有交还车场景下的遗漏交车、误还车以及还错车等技术问题。及还错车等技术问题。及还错车等技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源商用车的多人协作交还车系统及方法


[0001]本专利技术涉及新能源商用车
，具体涉及一种新能源商用车的多人协作交还车系统及方法。

技术介绍

[0002]车辆实体在物流行业背景下作业，存在分布广、不聚集等特殊性。基于此特点，在传统的对外交还车流程中，存在如下缺陷：多人协作交还车出现信息同步滞后，遗漏交车、误还车及还错车等。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中所提及的技术缺陷，本专利技术实施例的目的在于提供一种新能源商用车的多人协作交还车系统及方法。
[0004]为实现上述目的，第一方面，本专利技术实施例提供了一种新能源商用车的多人协作交还车系统，包括：
[0005]订单管理模块，用于接收订单创建人创建的订单数据，并根据所述订单数据生成交车待办数据和收车待办数据；所述订单数据包括订单号；
[0006]交车模块，用于接收交车人对所述交车待办数据的确认结果，并将该确认结果同步至所述订单管理模块；
[0007]还车模块，用于接收收车人对所述收车待办数据的确认结果，并将该确认结果同步至所述订单管理模块。
[0008]作为本申请的一种具体实现方式，所述交车待办数据包括订单号和交车车辆车牌信息，所述系统还包括车辆监控模块，用于：
[0009]根据所述交车车辆车牌信息获取交车车辆的实时位置信息；
[0010]根据所述订单号和实时位置信息生成交车记录；
[0011]将所述交车记录发送至所述交车模块；
[0012]所述交车模块用于交车完成后，将所述交车记录同步至所述订单管理模块。
[0013]进一步地，所述收车待办数据包括订单号和收车车辆车牌信息，所述车辆监控模块用于：
[0014]根据所述收车车辆车牌信息获取收车车辆的实时位置信息；
[0015]根据所述订单号和实时位置信息生成收车记录；
[0016]将所述收车记录发送至所述交车模块；
[0017]所述收车模块用于收车完成后，将所述收车记录同步至所述订单管理模块。
[0018]第二方面，本专利技术实施例提供了一种新能源商用车的多人协作交还车方法，包括：
[0019]接收订单创建人创建的订单数据，所述订单数据包括订单号；
[0020]根据所述订单号生成交车待办数据和收车待办数据；
[0021]根据所述交车待办数据实现交车流程，以及根据所述收车待办数据实现收车流
程。
[0022]作为本申请的一种具体实现方式，根据所述交车待办数据实现交车流程具体为：
[0023]接收交车人对所述交车待办数据的确认操作；
[0024]待确认完成后，接收交车人提交的、与所述交车待办数据对应的交车记录，并保存所述交车记录。
[0025]其中，所述交车待办数据包括订单号和交车车辆车牌信息，所述交车记录的生成方式如下：
[0026]根据所述交车车辆车牌信息获取交车车辆的实时位置信息；
[0027]根据所述订单号和实时位置信息生成交车记录。
[0028]作为本申请的一种优选实现方式，接收并保存所述交车记录之后，所述方法还包括：
[0029]接收订单创建人发起的交车查询请求；
[0030]根据所述交车查询请求及订单同步状态查看交车数据是否完成，并确认当前的订单数据处于正常执行状态。
[0031]作为本申请的一种具体实现方式，根据所述收车待办数据实现收车流程具体为：
[0032]接收收车人对所述收车待办数据的确认操作；
[0033]待确认完成后，接收收车人提交的、与所述收车待办数据对应的收车记录，并保存所述收车记录。
[0034]其中，所述收车待办数据包括订单号和收车车辆车牌信息，所述收车记录的生成方式如下：
[0035]根据所述收车车辆车牌信息获取收车车辆的实时位置信息；
[0036]根据所述订单号和实时位置信息生成收车记录。
[0037]作为本申请的一种优选实现方式，接收并保存所述收车记录之后，所述方法还包括：
[0038]接收订单创建人发起的收车查询请求；
[0039]根据所述收车查询请求及订单同步状态查看收车数据是否完成，并确认当前的订单数据是否具备完整的交还车记录，从而达到完整交还车闭环的作业流程。
[0040]本专利技术实施例提供的新能源商用车的多人协作交还车系统及方法，是一种由订单号驱动多人实现无接触式的协作作业，可以解决新能源商用车原有交还车场景下的遗漏交车、误还车以及还错车等技术问题。
附图说明
[0041]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0042]图1是本专利技术实施例提供的新能源商用车的多人协作交换车系统的结构图；
[0043]图2是本专利技术第二实施例提供的新能源商用车的多人协作交换车方法的流程图。
具体实施方式
[0044]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0045]应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
[0046]本专利技术的专利技术构思是：基于
技术介绍
中提及的传统交还车流程所存在的问题，提出一种由订单号驱动多人实现无接触式协作作业，达成新能源商用车领域的业务执行管控，解决原有交还车场景下遗漏交车、误还车、还错车的问题。
[0047]需要说明的是，本实施例中所提及的订单号，指的是一种系统判定唯一性的标识，用于串联整个系统业务角色互不干扰、独立作业。
[0048]请参考图1，本专利技术实施例提供的新能源商用车的多人协作交换车系统主要包括四大功能模块：
[0049]订单管理模块，用于接收订单创建人创建的订单数据，并根据所述订单数据生成交车待办数据和收车待办数据；所述订单数据包括订单号；即，订单管理模块负责建立业务流程中的唯一串联标识——订单号，根据该订单号生成交车待办数据，并由订单号绑定业务关系，以及根据该订单号生成收车待办数据，并由订单号绑定业务关系。
[0050]交车模块，用于接收交车人对交车待办数据的确认结果，并将该确认结果同步至订单管理模块。
[0051]还车模块，用于接收收车人对所述收车待办数据的确认结果，并将该确认结果同步至所述订单管理模块。
[0052]车辆监控模块，用于在交车/收车过程中实现车辆实体所在位置的快速捕捉，从而达到快速定位车辆实体经纬位置的目的，最终实现订单驱动多人协作无接触式交换车业务的运转。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源商用车的多人协作交还车系统，其特征在于，包括：订单管理模块，用于接收订单创建人创建的订单数据，并根据所述订单数据生成交车待办数据和收车待办数据；所述订单数据包括订单号；交车模块，用于接收交车人对所述交车待办数据的确认结果，并将该确认结果同步至所述订单管理模块；还车模块，用于接收收车人对所述收车待办数据的确认结果，并将该确认结果同步至所述订单管理模块。2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述交车待办数据包括订单号和交车车辆车牌信息，所述系统还包括车辆监控模块，用于：根据所述交车车辆车牌信息获取交车车辆的实时位置信息；根据所述订单号和实时位置信息生成交车记录；将所述交车记录发送至所述交车模块；所述交车模块用于交车完成后，将所述交车记录同步至所述订单管理模块。3.如权利要求2所述的系统，其特征在于，所述收车待办数据包括订单号和收车车辆车牌信息，所述车辆监控模块用于：根据所述收车车辆车牌信息获取收车车辆的实时位置信息；根据所述订单号和实时位置信息生成收车记录；将所述收车记录发送至所述交车模块；所述收车模块用于收车完成后，将所述收车记录同步至所述订单管理模块。4.一种新能源商用车的多人协作交还车方法，其特征在于，包括：接收订单创建人创建的订单数据，所述订单数据包括订单号；根据所述订单号生成交车待办数据和收车待办数据；根据所述交车待办数据实现交车流程，以及根据所述收车待办数据实现收车流程。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述交车待办数...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱文清，金彪，杨东，
申请(专利权)人：浙江绿色慧联有限公司，
类型：发明
国别省市：