一种调节式自行车勾爪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种调节式自行车勾爪，包括勾爪板，所述勾爪板开有长孔，所述长孔内设置有调节结果，所述调节结构，包括：内螺纹管、限位圈以及锁紧部，所述内螺纹管套装在所述长孔内，所述限位圈设置在所述内螺纹管表面相对两端，所述锁紧部设置在所述限位圈上。本实用新型专利技术设置有足够移动空间的长孔，能够使内螺纹管在长孔中进行移动，并在两端设置有能够锁紧固定的固定套保持位置不会偏移，并连接结构更加简单且牢固，不会出现故障。不会出现故障。不会出现故障。

【技术实现步骤摘要】
一种调节式自行车勾爪


[0001]本技术涉及自行车配件
，尤其是涉及一种调节式自行车勾爪。

技术介绍

[0002]自行车勾爪是自行车的车架与轮体间的配合设置，是利用于车架的前、后叉处设置勾爪，以供轮体套置再锁设的装置。
[0003]传统的自行车勾爪一般通过螺纹与车架尾端的连接螺轴进行连接，螺轴连接后，不仅存在长期使用后容易发生松动的现象，且不易根据安装的方向进行细微调节，因为若是转动螺轴进行调节的话会影响螺轴与勾爪之间的连接稳定性。
[0004]公开号CN202020670136.4提出的一种调节式自行车勾爪，包括勾爪体和连接螺轴，所述勾爪体的底端开设有第二连接轴槽，所述连接螺轴与第二连接轴槽螺纹旋合连接，所述勾爪体的内部位于第二连接轴槽的外侧开设有转环槽，所述转环槽的内部活动连接有转环，所述转环的内侧对称开设有一对限位杆槽，两个所述限位杆槽的内部均弹性连接有一个限位杆。
[0005]但上述装置存在以下弊端：1、设置有大量的齿轮结构，导致传动结构过于精密，很容易出现故障导致无法调节；2、调整的位于固定位置，能够变化本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种调节式自行车勾爪，包括勾爪板(1)，其特征在于，所述勾爪板(1)开有长孔(2)，所述长孔(2)内设置有调节结构；所述调节结构，包括：内螺纹管(3)、限位圈(4)以及锁紧部；所述内螺纹管(3)套装在所述长孔(2)内，所述限位圈(4)设置在所述内螺纹管(3)表面相对两端，所述锁紧部设置在所述限位圈(4)上。2.根据权利要求1所述的一种调节式自行车勾爪，其特征在于，所述锁紧部，包括：外螺纹层(5)、固定套(6)、防滑层(7)以及内螺纹槽(8)；所述外螺纹层(5)开在所述限位圈(4)外表面一周，所述内螺纹槽(8)开在所述固定套(6)内表面，所述固定套(6)通...

【专利技术属性】
技术研发人员：万爱员，
申请(专利权)人：天津聚辉体育运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：