【技术实现步骤摘要】
用于道路维护设备多级缓冲防撞装置
[0001]本技术涉及道路维修设备
,具体为用于道路维护设备多级缓冲防撞装置。
技术介绍
[0002]道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体,道路伴同人类活动而产生,又促进社会的进步和发展,随着道路的增加,就会涉及到道路维修的增加,在道路施工时,为了施工安全,通常在道路施工区域设置防撞提醒装置,以提醒行驶车辆前方有施工,行车车辆要提前绕行,以免发生意外,保护施工人员的安全。
[0003]但是现有的缓冲防撞装置存在以下不足:常见的缓冲防撞装置的防撞效果不好,不能够将撞击力化解减小,在应对侧面撞击时防撞装置表现不佳。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了用于道路维护设备多级缓冲防撞装置,解决了上述
技术介绍
中所提出的防撞装置的缓冲效果不佳和应对侧面撞击功能性差的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术为了实现上述目的具体采用以
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于道路维护设备多级缓冲防撞装置,包括主体(1)、缓冲架(3)、活动件(4)、撞击板(5)和缓冲件(6),其特征在于:所述主体(1)的底部设置有车轮(101),所述主体(1)的一端设置有连接架(2),所述主体(1)上背离连接架(2)的一端设置有缓冲架(3),所述缓冲架(3)上滑动连接有活动件(4),所述缓冲架(3)上转动连接有撞击板(5),所述撞击板(5)的两端分别与活动件(4)转动连接,所述主体(1)的腔体内设置有缓冲件(6)。2.根据权利要求1所述的用于道路维护设备多级缓冲防撞装置,其特征在于:所述连接架(2)的一端一体成型设置有连接座(201),所述连接架(2)上固定连接有滑杆(202),所述滑杆(202)上套设有第一弹簧(203),所述滑杆(202)的一端滑动插接在主体(1)上。3.根据权利要求1所述的用于道路维护设备多级缓冲防撞装置,其特征在于:所述缓冲架(3)由支撑杆(301)、插接杆(302)、限位球(303)、第二弹簧(304)、中心座(305)和连接杆(306)组成,所述支撑杆(301)上等间距固定连接有插接杆(302),所述插接杆(302)滑动插接在主体(1)上,所述插接杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘颖昌,冯秉艺,余星,
申请(专利权)人:佛山市南海建翔建筑工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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