一种基于城市设计的道路设计用辅助模型制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于城市设计的道路设计用辅助模型，具体涉及道路设计技术领域，针对城市道路模型在展示时，由于城市道路模型通常与展示架呈固定结构展示，导致观察角度有限，观察过程费时费力的问题，现提出如下方案，其包括支撑箱和承载架，所述支撑箱的底端固定安装有万向滑轮，所述支撑箱的一侧呈开放设置，所述支撑箱的开放位置铰接有门板，所述支撑箱的内壁固定安装有多个承载板，所述支撑箱的顶端固定安装有支撑架，所述支撑架的截面呈U型设置，所述支撑架的两个竖直段顶端均安装有支撑块。本实用新型专利技术结构新颖，不仅具有了展示角度的自动调节功能，且具有了对城市道路模型的防尘保护功能，适宜推广。适宜推广。适宜推广。

【技术实现步骤摘要】
一种基于城市设计的道路设计用辅助模型


[0001]本技术涉及道路设计
，尤其涉及一种基于城市设计的道路设计用辅助模型。

技术介绍

[0002]道路设计包含多个组成部分，其中路面设计尤为重要，路面设计的任务是确定路面等级，选择路面类型，进行结构组合设计，计算各结构层厚度及确定材料配合比，达到在不同季节和水文条件下承受各种车辆荷载时具有良好的稳定性和足够的强度，并能顾及行车速度与安全，道路维修和良好经济效益等各项要求。城市道路设计需要用到辅助模型。
[0003]城市道路模型在展示时，由于城市道路模型通常与展示架呈固定结构展示，导致观察角度有限，观察过程费时费力。因此，为了解决此类问题，我们提出一种基于城市设计的道路设计用辅助模型。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种基于城市设计的道路设计用辅助模型，解决了城市道路模型在展示时，由于城市道路模型通常与展示架呈固定结构展示，导致观察角度有限，观察过程费时费力的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种基于城市设计的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于城市设计的道路设计用辅助模型，包括支撑箱(1)和承载架(7)，其特征在于，所述支撑箱(1)的底端固定安装有万向滑轮(2)，所述支撑箱(1)的一侧呈开放设置，所述支撑箱(1)的开放位置铰接有门板(3)，所述支撑箱(1)的内壁固定安装有多个呈阵列分布的承载板(4)，所述支撑箱(1)的顶端固定安装有支撑架(5)，所述支撑架(5)的截面呈U型设置，所述支撑架(5)的两个竖直段顶端均固定安装有支撑块(6)，所述承载架(7)通过轴体转动安装于两个支撑块(6)之间，所述承载架(7)的水平段顶端安装有城市道路模型(9)，所述承载架(7)的左右两侧均设置有与城市道路模型(9)相匹配的限位机构，所述承载架(7)的一个轴体与相邻的支撑块(6)呈贯穿设置，且所述承载架(7)的轴体固定套接有齿轮(13)，所述支撑架(5)的顶端设置有驱动承载架(7)转动的传动机构。2.根据权利要求1所述的一种基于城市设计的道路设计用辅助模型，其特征在于，所述承载架(7)的底端开设有多个呈阵列分布的通孔(8)。3.根据权利要求1所述的一种基于城市设计的道路设计用辅助模型，其特征在于，所述限位机构包括限位板(10)，所述限位板(10)的顶端设置有两个呈对称设置的凸柱，所述承载架(7)的两个竖直段顶端均设置有内折部，所述限位板(10)的两个凸柱均与承载架(7)的内折部呈滑动贯穿设置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：成之密，罗锋，
申请(专利权)人：日照市建筑设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：