一种地铁变配电施工建设用的配电箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种地铁变配电施工建设用的配电箱，包括配电箱本体，所述配电箱本体一侧通过合页铰接有两个呈对称设置的箱门，器件安装板，所述器件安装板通过多个固定安装其本面的第二安装件安装在所述配电箱本体内侧，过滤板，所述过滤板固定安装在所述配电箱本体内部，所述过滤板上开设有呈扇形设置的过滤孔，所述过滤板上开设有清理结构，所述清理结构与安装在所述配电箱本体内部的散热结构连接通过驱使锥齿轮组转动实现配电箱本体内侧的空气流通，以通过空气循环的方式进行散热，其次，本申请在排放口的存在可在影响空气循环的同时，避免雨水流入配电箱本体内侧，避免对配电箱本体内侧的元器件造成损坏。配电箱本体内侧的元器件造成损坏。配电箱本体内侧的元器件造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁变配电施工建设用的配电箱


[0001]本技术涉及配电箱相关领域，具体是一种地铁变配电施工建设用的配电箱。

技术介绍

[0002]配电箱是电气装备，具有体积小、安装简便，技术性能特殊、位置固定，配置功能独特、不受场地限制，应用比较普遍，操作稳定可靠，空间利用率高，占地少且具有环保效应的特点。
[0003]配电箱数据上的海量参数，一般是构成低压林按电气接线，要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电箱。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。
[0004]在地铁变配电施工建设中，通常在施工中配电箱是处于室外的，因内部元器件功率较大，会纯在一定程度的发热，而发热会直接影响元器件的正常工作，而市面的上的配电箱通常是通过开始散热口进行散热，而开始扇热口在下雨时雨水会浸入配电箱内，损坏内部元器件。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种地铁变配电施工建设用的配电箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种地铁变配电施工建设用的配电箱，包括：
[0008]配电箱本体，所述配电箱本体一侧通过合页铰接有两个呈对称设置的箱门；
[0009]器件安装板，所述器件安装板通过多个固定安装其本面的第二安装件安装在所述配电箱本体内侧；
[0010]过滤板，所述过滤板固定安装在所述配电箱本体内部，所述过滤板上开设有呈扇形设置的过滤孔，所述过滤板上开设有清理结构，所述清理结构与安装在所述配电箱本体内部的散热结构连接。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述散热结构包括转动安装在所述配电箱本体内壁上的叶片，所述叶片的转轴通过锥齿轮组连接安装在所述配电箱本体上的驱动结构，且所述叶片的转轴还通过传动带连接所述清理结构；
[0012]所述配电箱本体背面等距开设有多个呈倾斜设置的排放口，所述配电箱本体底部开设有进风口，所述进风口处固定安装有挡板，所述挡板内侧可拆卸安装有过滤棉。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述驱动结构包括贯穿所述配电箱本体一侧并与所述配电箱本体转动连接的传动杆，所述配电箱本体一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴与所述传动杆同轴固定，所述传动杆通过锥齿轮组连接所述叶片的转轴；
[0014]所述电机外侧还套有用于防雨的防护壳。
[0015]作为本技术进一步的方案：所述清理结构包括转动安装在所述过滤板上的刷
板，所述刷板与安装在所述过滤板上的往复结构连接，所述往复结构通过传动带连接所述叶片的转轴。
[0016]作为本技术再进一步的方案：所述往复结构包括转动安装在所述过滤板上的传动轴，所述传动轴通过所述传动带连接所述叶片的转轴，所述传动轴端部同轴固定有完全锥齿轮；
[0017]所述刷板的转轴上固定安装有两个呈对称设置的不完全锥齿轮，两个所述不完全锥齿轮与所述完全锥齿轮间歇配合。
[0018]作为本技术再进一步的方案：所述配电箱本体背面固定安装有两个用于固定的第一安装件。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本申请通过驱使锥齿轮组转动实现配电箱本体内侧的空气流通，以通过空气循环的方式进行散热；
[0020]其次，本申请在排放口的存在可在影响空气循环的同时，避免雨水流入配电箱本体内侧，避免对配电箱本体内侧的元器件造成损坏；
[0021]本申请结构简单，室外适应能力相对较强，实用性高。
附图说明
[0022]图1为地铁变配电施工建设用的配电箱的三维结构示意图。
[0023]图2为图1又一方向的结构示意图。
[0024]图3为图2内部的结构示意图。
[0025]图4为图3的结构分解图。
[0026]图5为地铁变配电施工建设用的配电箱中往复结构的结构的结构示意图。
[0027]图6为配电箱本体的剖面图。
[0028]图中：1、配电箱本体；2、箱门；3、器件安装板；4、过滤板；5、刷板；6、挡板；7、防护壳；8、排放口；9、第一安装件；10、第二安装件；11、传动杆；12、叶片；13、锥齿轮组；14、传动带；15、过滤孔；16、不完全锥齿轮；17、完全锥齿轮；18、传动轴。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]另外，本技术中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0031]请参阅图1
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6，本技术实施例中，一种地铁变配电施工建设用的配电箱，包括：
[0032]配电箱本体1，所述配电箱本体1一侧通过合页铰接有两个呈对称设置的箱门2；
[0033]器件安装板3，所述器件安装板3通过多个固定安装其本面的第二安装件10安装在所述配电箱本体1内侧；
[0034]过滤板4，所述过滤板4固定安装在所述配电箱本体1内部，所述过滤板4上开设有呈扇形设置的过滤孔15，所述过滤板4上开设有清理结构，所述清理结构与安装在所述配电箱本体1内部的散热结构连接。
[0035]所述散热结构包括转动安装在所述配电箱本体1内壁上的叶片12，所述叶片12的转轴通过锥齿轮组13连接安装在所述配电箱本体1上的驱动结构，且所述叶片12的转轴还通过传动带14连接所述清理结构。
[0036]所述驱动结构包括贯穿所述配电箱本体1一侧并与所述配电箱本体1转动连接的传动杆11，所述配电箱本体1一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴与所述传动杆11同轴固定，所述传动杆11通过锥齿轮组13连接所述叶片12的转轴；
[0037]所述电机外侧还套有用于防雨的防护壳7。
[0038]进一步的，当电机工作时输出端的输出轴带动传动杆11转动，传动杆11转动时用过锥齿轮组13带动叶片12转动；
[0039]其中，所述防护壳7起到在下雨时对电机进行防雨，以防止因雨水浸入导致电机不能正常工作；
[0040]需要说明的是，本实施例中的电机采用的是伺服电机，当然也可根据实际生产需求选择步进电机或直流电机等，本申请不进行具体限定。
[0041]还需要说明的是，所述锥齿轮组13包括两个相互啮合的锥齿轮，两个所述锥齿轮分别固定连接所述传动杆11及所述叶片12转动转轴固定。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁变配电施工建设用的配电箱，其特征在于，包括：配电箱本体(1)，所述配电箱本体(1)一侧通过合页铰接有两个呈对称设置的箱门(2)；器件安装板(3)，所述器件安装板(3)通过多个固定安装其本面的第二安装件(10)安装在所述配电箱本体(1)内侧；过滤板(4)，所述过滤板(4)固定安装在所述配电箱本体(1)内部，所述过滤板(4)上开设有呈扇形设置的过滤孔(15)，所述过滤板(4)上开设有清理结构，所述清理结构与安装在所述配电箱本体(1)内部的散热结构连接。2.根据权利要求1所述的一种地铁变配电施工建设用的配电箱，其特征在于，所述散热结构包括转动安装在所述配电箱本体(1)内壁上的叶片(12)，所述叶片(12)的转轴通过锥齿轮组(13)连接安装在所述配电箱本体(1)上的驱动结构，且所述叶片(12)的转轴还通过传动带(14)连接所述清理结构；所述配电箱本体(1)背面等距开设有多个呈倾斜设置的排放口(8)，所述配电箱本体(1)底部开设有进风口，所述进风口处固定安装有挡板(6)，所述挡板(6)内侧可拆卸安装有过滤棉。3.根据权利要求2所述的一种地铁变配电施工建设用的配电箱，其特征在于，所述驱动结构包括贯穿所述配电箱本体...

【专利技术属性】
技术研发人员：高东祖，鲁建康，潘竟东，
申请(专利权)人：金昌金宏光电器设备有限公司，
类型：新型
国别省市：