一种沥青路面养护专用粘层材料、其制备方法及应用技术

本发明专利技术公开一种沥青路面养护专用粘层材料、其制备方法及应用，属于工程材料制备技术领域。本发明专利技术的沥青路面养护专用粘层材料按质量份数由如下成分组成：基质沥青20～35份、脱油沥青15～20份、沥青改性剂5～10份、成膜增强剂1～5份、凝胶剂2～3份、乳化剂0.8～1.4份、助剂0～0.5份、pH调节剂1～2份以及水30～50份。本发明专利技术的沥青路面养护专用粘层材料，具有破乳速度快、存储稳定性好、高温下不粘橡胶车轮以及粘结强度高等特点，完全符合高速公路沥青路面养护工程用沥青材料的进场需反复加热长期存储、层间粘结、环保等实际工程需求。环保等实际工程需求。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面养护专用粘层材料、其制备方法及应用


[0001]本专利技术属于工程材料制备
，具体涉及一种沥青路面养护专用粘层材料、其制备方法及应用。

技术介绍

[0002]在路面工程施工过程中，相邻面层间通常采用洒布乳化沥青作为粘层，促使两层粘合成一个整体。我国公路使用最广泛的粘层材料为普通乳化沥青或改性乳化沥青，这两种材料的特点是生产易行、质量稳定、技术成熟，然而，普通乳化沥青或改性乳化沥青存在粘结强度低、高温性能差等缺陷，导致其在面层施工时容易粘结施工车辆轮胎，从而使得粘层被污染和破坏，这不仅造成粘结材料的浪费，而且影响不同面层间的粘结强度，往往最终结果是沥青路面在投入运营不久就会出现车辙、开裂和层间推移、拥包等病害，严重损坏了沥青路面的整体性和结构受力，使沥青路面的性能急剧下降。
[0003]针对上述问题，常规的解决办法是在施工过程中补洒粘层油、提前一天洒布或者采用施工一体化，但是这些办法不可避免的存在增加施工工序、造成材料浪费、增加施工成本、延长施工时间等问题。同时，对于高速公路沥青路面养护工程而言，对其粘层材料提出了更高的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面养护专用粘层材料的制备方法，其特征在于，步骤如下：将基质沥青、脱油沥青混合，加热搅拌，制成乳液沥青基原材料；将沥青改性剂、成膜增强剂、凝胶剂、乳化剂和助剂加入40～50℃水中，利用pH调节剂调节pH为1.5～2.5，制成皂液；将沥青基原材料和皂液加入胶体磨中，进行增压、剪切和研磨处理，使沥青均匀分散在皂液中，形成水包油的沥青乳状液，即沥青路面养护专用粘层材料。2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于，所述各原料组分的质量份数，如下所示：基质沥青20～35份、脱油沥青15～20份、沥青改性剂5～10份、成膜增强剂1～5份、凝胶剂2～3份、乳化剂0.8～1.4份、助剂0～0.5份、pH调节剂1～2份以及水30～50份。3.根据权利要求2所述的制备方法，其特征在于，沥青改性剂选自乙丙胶乳液、丁苯胶乳液、水性SBS高分子乳液中的一种或几种。...

【专利技术属性】
技术研发人员：董夫强，于新，郭永佳，王进成，陈金珍，祖元哲，
申请(专利权)人：长沙理工大学江苏高速新材料科技有限公司江苏路易达工程科技有限公司，
类型：发明
国别省市：