一种适用于牵引供电系统的负序电压责任量化方法技术方案

一种适用于牵引供电系统的负序电压责任量化方法，首先，采用诺顿等值电路构建负序电压责任量化模型。其次，计算测得负序电压电流的波动量，以反映牵引供电系统中机车接入或退出引起的用户侧负序电流波动特性。进而，采用特征值分析法，求取观测信号的协方差矩阵，并计算该矩阵的特征向量。最后，通过求得特征向量的斜率，计算系统侧负序阻抗，并量化系统侧与用户侧在公共联接点处的负序电压责任。本发明专利技术具有较高的计算精度，可将系统侧负序阻抗的计算误差控制在

【技术实现步骤摘要】
一种适用于牵引供电系统的负序电压责任量化方法


[0001]本专利技术属于牵引供电系统领域，具体涉及一种适用于牵引供电系统的负序电压责任量化方法。

技术介绍

[0002]牵引供电系统是高速铁路电力机车的唯一供电来源，其供电质量水平一方面会对机车安全可靠运行带来影响，另一方面也会对三相供电系统造成影响。目前高速铁路主要的电能质量问题在于单相大功率牵引负荷造成的三相供电系统的不平衡，即负序问题。合理地量化牵引供电系统对公共连接点的负序电压责任，对定位主导污染源，制定治理方案对等工具有指导意义。
[0003]基于负序电流源及负序阻抗可构建不平衡源的诺顿等值电路模型。由于系统侧负序阻抗通常远小于用户侧负序阻抗，因此求解系统侧负序阻抗是量化负序电压责任的关键。
[0004]现有的系统侧阻抗计算方法包括波动量法、一系列回归法、随机独立矢量协方差法等。在这些方法中，波动量法作为一种经典方法，利用公共连接点(PCC，Point ofCommon Coupling)点电压电流波动量计算系统侧谐波阻抗。该方法仅在用户侧电流比系统侧波动剧烈的情况下才能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于牵引供电系统的负序电压责任量化方法，其特征在于，包括：步骤1，基于实测三相电压电流数据，建立负序电压责任量化模型，测得公共连接点的负序电压和负序电流波动量；步骤2，采用特征值分析法，从测得的负序电压电流波动量中提取公共连接点测得的负序电压与公共连接线路测得负序电流数据包含有少数用户侧等效负序电流剧烈波动的特征，求取其协方差矩阵，并计算该矩阵的特征向量，计算得到该特征向量的斜率；步骤3，基于步骤2求得的特征向量的斜率，计算获得系统侧和用户侧的负序阻抗；步骤4，基于步骤3得到的系统侧和用户侧的负序阻抗，量化系统侧和用户侧的负序电压责任。2.根据权利要求1所述的一种适用于牵引供电系统的负序电压责任量化方法，其特征在于：步骤1中，基于实测三相电压电流数据，通过对称分量法变换，可得到他们的正序、负序、零序分量。式中：分别为A、B、C三相电流；分别为对应的正序、负序、零序电流；且有：3.根据权利要求1所述的一种适用于牵引供电系统的负序电压责任量化方法，其特征在于：步骤2中，基于测得负序电压电流的波动量与得到特征值分析法的初始样本矩阵X：并对矩阵X做中心化处理式中：表示中心化后的矩阵X；n为样本的个数；计算的协方差矩阵：
式中：为2*2维协方差矩阵；符号“T”表示求矩阵的转置；对协方差矩阵进行特征值分解可得到特征向量矩阵V与特征矩阵D，且有其中：式中：λ1与λ2分别为协方差矩阵的两个特征值；同时有V＝[v
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【专利技术属性】
技术研发人员：王超，徐凯，栗铭婉，孙俊杰，张晓珩，王睿，马雷，刘志宇，赵劲帅，郑坤，岳蕾，肖宇，宋坤，
申请(专利权)人：国网辽宁省电力有限公司四川大学国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：