发动机安装方法及发动机支架装置制造方法及图纸

提供一种在发动机(3)上安装一对发动机脚部(4L，4R)，并在固定于被搭载物(2L，2R)的发动机支架(5L，5R)上安装发动机脚部，从而在被搭载物上搭载发动机的发动机安装方法。发动机安装方法具备：准备脚部角度θ不同的多种发动机脚部的第1步骤；测定发动机的多个构成部件的重量的第2步骤；基于多个构成部件的测定重量和位置数据，计算相对发动机的标准重心位置的实际的重心位置的偏差的第3步骤；根据计算的偏差，从多种发动机脚部中选择使用的发动机脚部的第4步骤。部的第4步骤。部的第4步骤。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】发动机安装方法及发动机支架装置


[0001]本公开涉及发动机安装方法及发动机支架装置，尤其涉及在被搭载物上搭载发动机——即搭载内燃机时的方法和装置。

技术介绍

[0002]例如在作为被搭载物的车辆的车身上搭载发动机的情况下，发动机上安装有一对发动机脚部，且发动机支架被固定在被搭载物上。进而通过将发动机脚部安装在发动机支架上，从而使发动机搭载于被搭载物。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本专利2005－226745号公报
专利技术概要
[0006]专利技术要解决的课题
[0007]然而，发动机的构成部件存在重量的偏差，存在因该偏差而引起发动机的重心位置偏移的情况。而且存在因该重心位置的偏移而导致的发动机被倾斜搭载的情况，有可能产生对发动机支架施加过大的负荷等不良情况。
[0008]因此本公开鉴于以上情况而专利技术，其目的在于：提供能够抑制发动机被倾斜搭载的发动机安装方法及发动机支架装置。
[0009]用于解决问题的手段r/>[0010]根本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种发动机安装方法，在发动机上安装一对发动机脚部，在固定于被搭载物上的发动机支架上安装所述发动机脚部，从而在所述被搭载物上搭载所述发动机，其特征在于，包括：第1步骤，准备脚部角度不同的多种所述发动机脚部；第2步骤，对所述发动机包含的多个构成部件的每个测定重量；第3步骤，基于对所述多个构成部件的每个测定的所述重量和所述多个构成部件的每个的位置数据，计算实际的重心位置相对于所述发动机的标准重心位置的偏差；以及第4步骤，根据计算的所述偏差，从多种所述发动机脚部之中，选择要使用的所述发动机脚部。2.如权利要求1中记载的发动机安装方法，在所述第1步骤中，准备脚部角度为预定的标准角度的标准品和脚部角度为小于所述标准角度的小角度品2种类的所述发动机脚部；在所述第4步骤中，在计算的所述偏差为使所述发动机向一个发动机脚部侧倾斜的预定值以上的偏差时，作为所述一个发动机脚部而选择所述小角度品。3.如权利要求2中记载的发动机安装方法，在所述第1步骤中，进一步准备脚部角度大于所述标准角度的大角度品的所述发动机脚部；在所述第4步骤中，作为另一个发动机脚部而选择所述大角度品。4.如权利要求1～3中任一项记载的发动机安装方法，进一步具备将在所述第4步骤中选择的所述发动机脚部安装于所述发动机上的第5步骤。5.一种发动机安装方法，在发动机上安装一对发动机脚部，在固定于被搭载物上的发动机支架上安装所述发动机脚部，从而在所述被搭载物上搭载所述发动机，其特征在于，包括：第1步骤，准备配置于所述发动机脚部和所述发动机支架之间的锥状的间隔件；第2步骤，对所述发动机包含的多个构成部件的每个测定重量；第3步骤，基于对所述多个构成部件的每个...

【专利技术属性】
技术研发人员：长田英树，
申请(专利权)人：五十铃自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：