一种电子轮胎灯制造技术

一种电子轮胎灯，涉及汽车、摩托车、自行车的轮胎装饰照明设备，包括由上至下依次由半透明塑料件１、金属导电环６、金属底座８构成的外壳，金属底座８内设有３节串联的钮扣电池７，钮扣电池７的负极和金属底座８连接，金属导电环６内设有通过导电片１２连接金属导电环６的内壁和电路板５的负极的电路板５，钮扣电池７的正极通过金属弹簧１０和电路板５的正极端子连接，电路板５上设有至少１个由光敏开关３和振动开关１１控制的ＬＥＤ２，光敏开关３的正极通过电阻９和电路板５的正极端子连接。本实用新型专利技术所说的电子轮胎灯可以安装在车辆的气嘴上，具有单独的供电电源，只在车辆行驶且光线不足时才发光，色彩丰富炫丽，可增加驾驶乐趣和行车安全。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车、摩托车、自行车的轮胎装饰照明设备，具 体的说是一种电子轮胎灯。
技术介绍
现有的汽车、摩托车、自行车的轮胎上安装的轮胎灯， 一般都装 有感应线圈，当车轮转动时感应线圈产生一定的电量使发光元件发 光，其优点是车轮一转动发光元件就会发光，但是白天发光并没有任 何意义，而且发光元件的光彩颜色单一。轮胎灯装有多个发光元件时， 所有的发光元件只能同时亮灭。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种电 子轮胎灯，可以安装在车辆的气嘴上，具有单独的供电电源，只在车 辆行驶且光线不足时才发光，色彩丰富炫丽，可增加驾驶乐趣和行车 安全。为达到以上目的，本技术采取的技术方案是 一种电子轮胎灯，其特征在于包括由上至下依次由半透明塑料 件1、金属导电环6、金属底座8构成的外壳，金属底座8内设有3 节串联的钮扣电池7，钮扣电池7的负极和金属底座8连接，金属导 电环6内设有通过导电片12连接金属导电环6的内壁和电路板5的 负极的电路板5，钮扣电池7的正极通过金属弹簧10和电路板5的正极端子连接，电路板5上设有至少1个由光敏开关3和振动开关 11控制的LED2，光敏开关3的正极通过电阻9和电路板5的正极端 子连接。在上述技术方案的基础上，所说的电路板5包括水平的电路板和 垂直的电路板，垂直的电路板设置在水平的电路板的中心线上且延伸 到半透明塑料件1的内部，半透明塑料件1的内部设有固定垂直的电 路板的固定槽，在垂直的电路板延伸到半透明塑料件1内部的部分设 有3个LED2和光敏开关3，振动开关11设置在水平的电路板上。在上述技术方案的基础上，光敏开关3、振动开关ll、电阻9、 LED2和电路板5的正极端子、负极端子构成串联回路。在上述技术方案的基础上，电路板5上设有集成芯片4，集成芯 片4的输入端和光敏开关3及振动开关11连接，集成芯片4的输出 端和LED2连接，集成芯片4根据输入端的通断控制LED2的亮灭。在上述技术方案的基础上，集成芯片4的一个输入端和光敏开关 3及振动开关11串联连接，集成芯片4的一个输出端和LED2串联连 接。在上述技术方案的基础上，集成芯片4的两个输入端分别光敏开 关3及振动开关11串联连接，每一个LED2均和集成芯片4的一个输 出端串联连接。本技术可以安装在车辆的气嘴上，具有单独的供电电源，只 在车辆行驶且光线不足时才发光，色彩丰富炫丽，可增加驾驶乐趣和 行车安全。附图说明图1为电子轮胎灯的外壳结构示意图图2为电子轮胎灯的电路连接示意图图3为电子轮胎灯的振动开关连接示意图附图标记1为半透明塑料件，2为LED, 3为光敏开关，4为集成芯片，5 为电路板，6为金属导电环，7为钮扣电池，8为金属底座，9为电阻， IO为金属弹簧，ll为振动开关，12为导电片。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。 图1为电子轮胎灯的外壳结构示意图，如图1所示，本技术 所说的电子轮胎灯包括由上至下依次由半透明塑料件1、金属导电环 6、金属底座8构成的外壳，图2给出了电子轮胎灯的电路连接示意 图，如图2所示，金属底座8内设有3节串联的钮扣电池7，钮扣电 池7的负极和金属底座8连接，金属导电环6内设有通过导电片12 连接金属导电环6的内壁和电路板5的负极的电路板5，钮扣电池7 的正极通过金属弹簧10和电路板5的正极端子连接，电路板5上设 有至少1个由光敏开关3和振动开关11控制的LED2，光敏开关3的 正极通过电阻9和电路板5的正极端子连接。所说的半透明塑料件1、 金属导电环6、金属底座8、钮扣电池7、导电片12、电路板5、金 属弹簧IO、光敏开关3、振动开关ll、 LED2、电阻9均可采用现有 技术实现，所说的光敏开关可以是GL5539光敏电阻，所说的振动开 关可以是SW18015D振动开关。在上述技术方案的基础上，所说的电路板5可以如图2所示，由水平的电路板和垂直的电路板两部分组成， 垂直的电路板设置在水平的电路板的中心线上且延伸到半透明塑料 件l的内部，半透明塑料件l的内部设有固定垂直的电路板的固定槽， 在垂直的电路板延伸到半透明塑料件1内部的部分设有3个LED2和 光敏开关3，振动开关11设置在水平的电路板上(参见图3给出的 电子轮胎灯的振动开关连接示意图)，光敏开关可以设置在垂直的电 路板面向轮胎外侧的前面上，振动开关可以设置在垂直的电路板面向 轮胎内侧的后面上，这样可以保证光敏开关对外界环境亮度的敏感 性，避免振动开关遮挡光敏开关，而振动开关设置在水平的电路板上 则可以保证振动开关对振动的敏感性，避免由于振动开关误动作导致 电路接通。在上述技术方案的基础上，所说的由光敏开关3和振动开 关11控制LED2的具体方式可以采用现有技术实现，例如，可以将光 敏开关3、振动开关ll、电阻9、 LED2和电路板5的正极端子、负极 端子构成串联回路。在上述技术方案的基础上，也可以在电路板5上 设有集成芯片4，集成芯片4的输入端和光敏开关3及振动开关11 连接，集成芯片4的输出端和LED2连接，集成芯片4根据输入端的 通断控制LED2的亮灭。所说的集成芯片4可以采用现有技术实现， 例如可以选择型号为X3149A的集成芯片。在上述技术方案的基础上， 集成芯片4和元器件的连接方式可以采用现有技术实现，例如，可以 是集成芯片4的一个输入端和光敏开关3及振动开关11串联连接， 集成芯片4的一个输出端和LED2串联连接。在上述技术方案的基础 上，还可以是集成芯片4的两个输入端分别光敏开关3及振动开关 11串联连接，每一个LED2均和集成芯片4的一个输出端串联连接。 本技术可以感应外界环境的光照情况，只在黑夜里才发光，而且光源可以采用不同颜色的LED组合，有单独的电源供电。本实用 新型可安装在汽车、摩托车、自行车的气嘴上，车行灯亮,车停灯熄， 夜间行驶时产生彩幻以增加驾车兴趣和行车安全。所说的LED可以选 用超高亮LED做发光元件。权利要求1. 一种电子轮胎灯，其特征在于包括由上至下依次由半透明塑料件(1)、金属导电环(6)、金属底座(8)构成的外壳，金属底座(8)内设有3节串联的钮扣电池(7)，钮扣电池(7)的负极和金属底座(8)连接，金属导电环(6)内设有通过导电片(12)连接金属导电环(6)的内壁和电路板(5)的负极的电路板(5)，钮扣电池(7)的正极通过金属弹簧(10)和电路板(5)的正极端子连接，电路板(5)上设有至少1个由光敏开关(3)和振动开关(11)控制的LED(2)，光敏开关(3)的正极通过电阻(9)和电路板(5)的正极端子连接。2. 如权利要求1所述的电子轮胎灯，其特征在于所说的电路 板(5)包括水平的电路板和垂直的电路板，垂直的电路板设置在水 平的电路板的中心线上且延伸到半透明塑料件(1)的内部，半透明 塑料件(1)的内部设有固定垂直的电路板的固定槽，在垂直的电路 板延伸到半透明塑料件(1)内部的部分设有3个LED (2)和光敏开 关(3)，振动开关(11)设置在水平的电路板上。3. 如权利要求1或2所述的电子轮胎灯，其特征在于光敏开 关(3)、振动开关(11)、电阻(9)、 LED (2)和电路板(5)的正极 端子、负极端子构成串联回本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子轮胎灯，其特征在于：包括由上至下依次由半透明塑料件（１）、金属导电环（６）、金属底座（８）构成的外壳，金属底座（８）内设有３节串联的钮扣电池（７），钮扣电池（７）的负极和金属底座（８）连接，金属导电环（６）内设有通过导电片（１２）连接金属导电环（６）的内壁和电路板（５）的负极的电路板（５），钮扣电池（７）的正极通过金属弹簧（１０）和电路板（５）的正极端子连接，电路板（５）上设有至少１个由光敏开关（３）和振动开关（１１）控制的ＬＥＤ（２），光敏开关（３）的正极通过电阻（９）和电路板（５）的正极端子连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏伟民，
申请(专利权)人：夏伟民，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]