一种纵置油气弹簧的低高度独立悬架系统及应用技术方案

本发明专利技术属于悬架系统技术领域，本发明专利技术公开了一种纵置油气弹簧的低高度独立悬架系统及应用，系统包括包括车轮、转向节、车架、上横臂、下横臂和油气弹簧；所述车轮与转向节通过轴承连接，所述的上横臂和下横臂位于所述的转向节和车架之间；所述的油气弹簧纵向连接在所述的下横臂与所述的车架上。本发明专利技术的系统可以降低底盘总体高度和重心高度，同时解决电动轮簧下质量增加影响底盘操控稳定性、行驶平顺性的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种纵置油气弹簧的低高度独立悬架系统及应用


[0001]本专利技术涉及一种适用于重型底盘的悬架系统，具体涉及一种纵置油气弹簧的低高度独立悬架系统及应用。

技术介绍

[0002]本专利技术对于
技术介绍
的描述属于与本专利技术相关的相关技术，仅仅是用于说明和便于理解本专利技术的
技术实现思路
，不应理解为申请人明确认为或推定申请人认为是本专利技术在首次提出申请的申请日的现有技术。
[0003]降低底盘高度有利于增加车辆装载空间，降低整车质心高度，提高行驶安全性，发展低高度悬架技术是车辆发展的重要方向。油气弹簧等作为减振元件，应用于底盘悬架系统时，一般采用垂向安装方式，悬架系统从车轮到车架沿垂向传递载荷，载荷传递路径较为简单直接。但当底盘通过性要求高，车轮跳动行程较大时，油气弹簧较长，油气弹簧高度过高，将影响上方载荷的装载空间，不得不增大装载高度。
[0004]随着车辆电驱技术在汽车底盘领域的应用，高度集成的电动轮技术逐步面向实用化。在汽车上应用电动轮技术减少动力传递链，提高底盘的效率和空间利用率。而同时，电动轮不需要传动轴输入动力，车架中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纵置油气弹簧的低高度独立悬架系统，其特征在于，包括车轮、转向节、车架、上横臂、下横臂和油气弹簧；所述车轮与转向节通过轴承连接，所述的上横臂和下横臂位于所述的转向节和车架之间；所述的油气弹簧纵向连接在所述的下横臂与所述的车架上。2.根据权利要求1所述的一种纵置油气弹簧的低高度独立悬架系统，其特征在于，所述的上横臂和下横臂位于所述的转向节和车架之间为转向节的上端通过上球销与上横臂的一端连接，所述上横臂的另一端与车架铰接；所述转向节下端通过下球销与下横臂的一端连接，所述下横臂的另一端与车架铰接。3.根据权利要求1所述的一种纵置油气弹簧的低高度独立悬架系统，其特征在于，所述的油气弹簧纵向连接在所述的下横臂与所述的车架上为所述下横臂的中部与推杆的一端铰接，所述推杆的另一端与摇臂铰接，所述摇臂与所述车架固定，所述摇臂与油气弹簧的一端铰接，所述油气弹簧的另一端与所述车架铰接。4.根据权利要求1所述的一种纵置油气弹簧的低高度独立悬架系统，其特征在于，所述下横臂的中部与推杆的一端通过T型球铰连接，所述推杆的另一端与摇臂通过T型球铰连接。5.根据权利要求4所述的一种纵置油气弹簧的低高度独立悬架系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷捷，冯波，刘相新，张涛华，黎兰，袁学飞，张佳林，
申请(专利权)人：北京航天发射技术研究所，
类型：发明
国别省市：