一种预制管桩承载力检测与评估方法技术

本申请实施例提供一种预制管桩承载力检测与评估方法，涉及土建与交通工程技术领域。该方法包括：获取预制管桩的预设桩侧摩阻力数据和预设抗压承载力数据；根据预设桩侧摩阻力数据和预设抗压承载力数据获得理论桩端阻力数据；获取预制管桩的沉桩施工过程总荷载数据和实测桩端阻力数据，其中实测桩端阻力数据通过垫片传感器进行采集；若总荷载数据大于等于预设抗压承载力数据、且实测桩端阻力数据大于等于理论桩端阻力数据，预制管桩停止下沉施工；根据总荷载数据和实测桩端阻力数据，获得管桩沉桩后长期使用阶段的竖向抗压承载力。该方法可代替桩基抗压静载试验获得管桩竖向极限承载力、减少桩基承载力检测费用、缩短桩基施工工期的技术效果。施工工期的技术效果。施工工期的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种预制管桩承载力检测与评估方法


[0001]本申请涉及土建工程
，具体而言，涉及一种预制管桩承载力检测与评估方法。

技术介绍

[0002]目前，确定桩基竖向抗压承载力，需要进行静载试验；一般地，静载试验是指在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力，观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力或单桩水平承载力的试验方法。
[0003]现有技术中，静载试验采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法，确定单桩竖向(抗压)极限承载力作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。除对于以桩身承载力控制极限承载力的工程桩试验加载至承载力设计值的1.5
‑
2倍外，其余试桩均应加载至破坏。但是，现有的静载试验成本高，具有危险性，且易发生工程事故，对周围施工影响较大。若埋设有桩底反力和桩身应力、应变测量元件时，尚可直接测定桩周各土层的极限侧阻力和极限桩端阻力，可为代替桩基静载试验评估桩基极限承载力提供有利条件。

技术实现思路

[0004]本申请实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预制管桩承载力检测与评估方法，其特征在于，包括：获取预制管桩的预设桩侧摩阻力数据和预设抗压承载力数据，所述预制管桩进行静压或锤击沉桩施工，所述预制管桩的管桩本体与桩尖之间设置有垫片传感器；根据所述预设桩侧摩阻力数据和所述预设抗压承载力数据获得理论桩端阻力数据；获取所述预制管桩的总荷载数据和实测桩端阻力数据，其中所述实测桩端阻力数据通过所述垫片传感器进行采集；若所述总荷载数据大于等于所述预设抗压承载力数据、且所述实测桩端阻力数据大于等于所述理论桩端阻力数据，所述预制管桩停止下沉施工；根据所述总荷载数据和所述实测桩端阻力数据获得管桩竖向抗压承载力。2.根据权利要求1所述的预制管桩承载力检测与评估方法，其特征在于，在获取预制管桩的预设桩侧摩阻力数据和预设抗压承载力数据的步骤之前，所述方法还包括：获取所述预制管桩的沉桩深度数据和沉桩场地工程地质数据；根据所述沉桩深度数据和沉桩场地工程地质数据计算所述预设桩侧摩阻力数据。3.根据权利要求1或2所述的预制管桩承载力检测与评估方法，其特征在于，所述根据所述预设桩侧摩阻力数据和所述预设抗压承载力数据获得理论桩端阻力数据的步骤，包括：根据第一预设公式、所述预设桩侧摩阻力数据和所述预设抗压承载力数据计算，生成所述理论桩端阻力数据，所述第一预设公式为：F
端
＝Q
设
－F
侧
；其中，F
端
为所述理论桩端阻力数据，Q
设
为所述预设抗压承载力数据，F
侧
为所述预设桩侧摩阻力数据。4.根据权利要求1所述的预制管桩承载力检测与评估方法，其特征在于，所述根据所述总荷载数据和所述实测桩端阻力数据获得管桩竖向抗压承载力的步骤，包括：根据所述总荷载数据和所述实测桩端阻力数据计算，获得管桩沉桩后长期使用阶段的竖向抗压承载力。5.根据权利要求1所述的预制管桩承载力检测与评估方法，其特征在于，所述根据所述总荷载数据和所述实测桩端阻力数据计算，获得管桩沉桩后长期使用阶段的竖向抗压承载力的步骤，包括：根据第二预设公式、所述管桩竖向抗压承载力数据、所述总荷载数据和所述实测桩端阻力数据计算，生成第一系数和第二系数，所述第二预设公式为：Q＝α

【专利技术属性】
技术研发人员：周治国，孙晓立，杨军，李皓，袁晓华，
申请(专利权)人：广州市市政工程试验检测有限公司，
类型：发明
国别省市：