燃气轮机设备制造技术

本发明专利技术提供能够在燃气轮机的紧急停止时防止因未燃燃料引起的不良情况的燃气轮机设备。燃气轮机设备(100)具备：燃料配管(17)，其连接于燃料供给设备(16)；燃料供给配管(15)，其连接于燃气轮机(GT)的燃烧器(3)；燃料处理配管(33)，其连接于处理燃料的燃料处理装置(32)；以及三通阀(31)，其具有连接于燃料配管(17)的入口端口(31i)、连接于燃料供给配管(15)的第一出口端口(31oa)及连接于燃料处理配管(33)的第二出口端口(31ob)。配管(33)的第二出口端口(31ob)。配管(33)的第二出口端口(31ob)。

【技术实现步骤摘要】
燃气轮机设备


[0001]本专利技术涉及燃气轮机设备。

技术介绍

[0002]在燃气轮机设备中，为了抑制从地球环境保护的观点出发成为温暖化的一个原因的二氧化碳的排出量，而计划将氨、氢等作为燃料用于燃气轮机的燃烧器。
[0003]在专利文献1了公开了一种燃气轮机设备，该燃气轮机设备利用向燃烧器供给氨气来作为燃料并使该氨气在燃烧器燃烧从而产生的燃烧气体使涡轮旋转。专利文献1所记载的燃气轮机设备具备贮存液体氨的罐以及使液体氨气化的气化器。
[0004]在从气化器向燃烧器供给燃料的配管，从其上游侧朝向下游侧依次设置有第一开闭阀、第二开闭阀以及第一控制阀。另外，在连接第一开闭阀与第二开闭阀的配管，经由第三开闭阀连接有回收氨气的回收槽。
[0005]在专利文献1记载了在关闭第二开闭阀的状态下从气化器向氨供给管供给氨气后，关闭第一开闭阀，从而使泄漏检查管内为密闭空间，来检查是否产生了泄漏。另外，在专利文献1记载了在泄漏检查后、设施停止后打开第三开闭阀，从而将残留于氨供给管的氨气回收于回收槽。
[0006]现有技术文献
[0007]专利文献
[0008]专利文献1：日本特开2019
‑
178840号公报

技术实现思路

[0009]专利技术要解决的课题
[0010]然而，在专利文献1所记载的燃气轮机设备中，在燃气轮机的紧急停止时，有可能产生残留于氨供给管内的作为未燃燃料的氨气向大气放出这样的不良情况。
[0011]在燃气轮机设备中，期望在燃气轮机的紧急停止时防止因未燃燃料引起的不良情况。在因未燃燃料引起的不良情况中除了氨气向大气放出以外，还包括在燃料为氢的情况下残留的作为未燃燃料的氢气在非意图的场所、时机起火。
[0012]本专利技术的目的在于提供能够在燃气轮机的紧急停止时防止因未燃燃料引起的不良情况的燃气轮机设备。
[0013]用于解决课题的方案
[0014]本专利技术的一方案的燃气轮机设备具备：燃料配管，其连接于燃料供给设备；燃料供给配管，其连接于燃气轮机的燃烧器；燃料处理配管，其连接于处理燃料的燃料处理装置；以及三通阀，其具有连接于所述燃料配管的入口端口、连接于所述燃料供给配管的第一出口端口以及连接于所述燃料处理配管的第二出口端口。
[0015]专利技术效果
[0016]根据本专利技术，能够提供能够在燃气轮机的紧急停止时防止因未燃燃料引起的不良
情况的燃气轮机设备。
附图说明
[0017]图1是示出本专利技术的第一实施方式的燃气轮机设备的结构的概要的图，且示出主燃料供给系统、副燃料供给系统、燃料处理系统以及氮气供给系统。
[0018]图2是示出本专利技术的第一实施方式的燃气轮机设备的结构的概要的图，且示出主燃料供给系统、副燃料供给系统、燃料处理系统以及水供给系统。
[0019]图3是示出本专利技术的第一实施方式的燃气轮机的通常时的运转中的燃气轮机的旋转速度与燃料流量的时间序列变化的一例的图。
[0020]图4是示出将本专利技术的第一实施方式的燃气轮机紧急停止时的燃气轮机的旋转速度与燃料流量的时间序列变化的一例的图。
[0021]图5是示出由控制装置执行的三通阀的切换控制的内容的一例的流程图。
[0022]图6是示出由控制装置执行的三通阀的切换控制的内容的其他例子的流程图。
[0023]图7是示出本专利技术的第二实施方式的燃气轮机设备的结构的概要的图。
[0024]图8是示出本专利技术的第三实施方式的燃气轮机设备的结构的概要的图。
[0025]图9是示出将本专利技术的第三实施方式的燃气轮机紧急停止时的燃气轮机的旋转速度与燃料流量的时间序列变化的一例的图。
[0026]图10是示出由控制装置执行的起动用马达、水供给系统以及燃料处理系统的控制的内容的一例的流程图。
[0027]图11是示出本专利技术的第四实施方式的燃气轮机设备的概要的图。
[0028]图12是示出本专利技术的第四实施方式的燃气轮机的通常时的运转中的燃气轮机的旋转速度与燃料流量的时间序列变化的一例的图。
[0029]图13是示出本专利技术的第四实施方式的燃气轮机的通常时的运转中的燃气轮机的旋转速度与供给水流量的时间序列变化的一例的图。
[0030]图14是示出将本专利技术的第四实施方式的燃气轮机紧急停止时的燃气轮机的旋转速度与燃料流量的时间序列变化的一例的图。
[0031]图15是示出将本专利技术的第四实施方式的燃气轮机紧急停止时的燃气轮机的旋转速度与供给水流量的时间序列变化的一例的图。
[0032]图16是涉及本专利技术的变形例且示出在歧管的上游侧设置三通阀的例子的图。
[0033]图17是涉及本专利技术的变形例且示出在歧管的下游侧设置三通阀的例子的图。
[0034]附图标记说明
[0035]1…
压缩机，2
…
涡轮，2N
…
旋转速度传感器，3、3D
…
燃烧器，3s、3Ds
…
机室，4
…
发电机，5
…
压缩空气，5a
…
燃烧空气，5b
…
二次燃烧空气，5c
…
稀释空气，6
…
燃烧气体，8
…
烟囱，9
…
起动用马达，11、102
…
副燃料配管，12、18、24、54、73、104、113
…
流量调节阀，13、19、25、57、59、74、82、105、114、119
…
切断阀，14、20、26、29、30、34、36、56、75、78、83、106、115
…
开闭阀，15
…
主燃料供给配管(燃料供给配管)，16、71
…
主燃料供给设备(燃料供给设备)，17、72、117
…
主燃料配管(燃料配管)，17Pa
…
入口压传感器，17Pb
…
出口压传感器，17T
…
燃料温度传感器，23
…
氮气配管，31
…
三通阀，31i
…
入口端口，31oa
…
第一出口端口，31ob
…
第二出口端口，32、77
…
燃料处理装置，32T
…
水罐，33、76
…
燃料处理配管，37
…
控制装置，
38
…
输入装置，40
…
内筒，41、41D
…
喷烧器，41a
…
燃料嘴，41b
…
回旋器，41Da
…
液体燃料嘴，42
…
火花塞，43
…
外筒，44
…
端罩，45
…
内筒帽，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机设备，其中，所述燃气轮机设备具备：燃料配管，其连接于燃料供给设备；燃料供给配管，其连接于燃气轮机的燃烧器；燃料处理配管，其连接于处理燃料的燃料处理装置；以及三通阀，其具有连接于所述燃料配管的入口端口、连接于所述燃料供给配管的第一出口端口以及连接于所述燃料处理配管的第二出口端口。2.根据权利要求1所述的燃气轮机设备，其中，所述燃气轮机设备具备设置于所述燃料配管并调节向所述燃烧器供给的燃料的流量的流量调节阀，所述三通阀设置于所述流量调节阀与所述燃烧器之间。3.根据权利要求2所述的燃气轮机设备，其中，所述三通阀配置于收容所述燃气轮机的外罩的内侧。4.根据权利要求3所述的燃气轮机设备，其中，所述燃气轮机设备具备：切断阀，其设置于所述燃料配管中的所述燃料供给设备与所述流量调节阀之间，且具有从所述燃料供给设备向所述燃烧器供给燃料的供给位置以及切断从所述燃料供给设备向所述燃烧器的燃料的供给的切断位置；以及控制装置，其控制所述切断阀以及所述三通阀，所述控制装置将所述切断阀从所述供给位置向所述切断位置切换，并且将所述三通阀从连通所述燃料配管与所述燃料供给配管的第一位置向连通所述燃料配管与所述燃料处理配管的第二位置切换。5.根据权利要求4所述的燃气轮机设备，其中，从所述燃料供给设备通过所述三通阀向所述燃烧器供给的所述燃料为氨气，所述燃料处理装置具有蓄积有用于对通过所述燃料处理配管导入的氨气进行处理的水的水罐。6.根据权利要求5所述的燃气轮机设备，其中，所述燃气轮机设备具备：主燃料供给系统，其包括作为将氨气作为燃料而供给的所述燃料供给设备的主燃料供给设备；以及副燃料供给系统，其包括将天然气作为燃料而供给的副燃料供给设备，所述控制装置以多个运转模式运转所述燃气轮机，在所述多个运转模式中包括：氨气专烧模式，其利用所述燃烧器使来自所述主燃料供给系统以及所述副燃料供给系统中的所述主燃料供给系统的燃料燃烧；天然气专烧模式，其利用所述燃烧器使来自所述主燃料供给系统以及所述副燃料供给系统中的所述副燃料供给系统的燃料燃烧；以及混烧模式，其利用所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉田正平，林明典，萩田达哉，武石裕行，平冈利幸，
申请(专利权)人：三菱重工业株式会社，
类型：发明
国别省市：