侧面局部镀铬的活塞环及活塞环的侧面局部镀铬方法技术

本发明专利技术提供了一种侧面局部镀铬的活塞环及活塞环的侧面局部镀铬方法，以缓解现有技术中存在的无法实现下侧面局部镀铬、生产效率低、活塞环损耗以及铬的剥落的问题。以正视活塞环径向截面的视角观察，活塞环包括上侧面、内侧面、下侧面和外周面，上侧面、内侧面、下侧面和外周面首尾顺次连接形成封闭结构；下侧面包括平台段和倾斜段，平台段无铬涂层，倾斜段以及内侧面的部分或者全部涂覆有铬涂层。本方案可以有效解决铬剥落问题，且提高了现有的涂覆效率，避免损耗。避免损耗。避免损耗。

【技术实现步骤摘要】
侧面局部镀铬的活塞环及活塞环的侧面局部镀铬方法


[0001]本专利技术涉及活塞环
，尤其是涉及一种侧面局部镀铬的活塞环及活塞环的侧面局部镀铬方法。

技术介绍

[0002]活塞环侧面镀铬作为侧面保护的一种涂层方式应用比较广泛，现有的活塞环镀铬方法通常是将活塞环的无需镀铬区域安装上避让模具，然后对裸露部分进行铬的涂覆，但是这种加工方式存在如下技术问题：
[0003]为了方便描述，以正视活塞环的径向截面的视角观察，活塞环包括上侧面、内侧面、下侧面和外周面；上侧面、内侧面、下侧面和外周面围合成封闭结构；下侧面包括平台段和倾斜段。
[0004]现有技术中通常需要对下侧面和内侧面进行镀铬，但是现有技术的镀铬方式存在如下问题：
[0005]第一、无法实现下侧面局部镀膜，因为模具通常只能罩设于外周面和上侧面，无法罩设平台段，如果在平台段同样设置一模具，则可能会导致活塞环无法脱离模具，导致无法连续生产。
[0006]第二、套设磨具的生产方式，使得一个模具一次只能涂覆一个活塞环，生产效率低下。
[0007]第三、模具会本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧面局部镀铬的活塞环，其特征在于，以正视所述活塞环径向截面的视角观察，所述活塞环包括上侧面(100)、内侧面(200)、下侧面(300)和外周面(400)，所述上侧面(100)、所述内侧面(200)、所述下侧面(300)和所述外周面(400)首尾顺次连接形成封闭结构；所述下侧面(300)包括平台段(310)和倾斜段(320)，所述平台段(310)的一端与活塞环的外周面(400)连接，另一端与所述倾斜段(320)的位于低位的端点连接，所述倾斜段(320)的位于高位的端点与所述活塞环的内侧面(200)相连接；所述平台段(310)无铬涂层，所述倾斜段(320)以及所述内侧面(200)的部分或者全部涂覆有铬涂层。2.根据权利要求1所述的侧面局部镀铬的活塞环，其特征在于，所述倾斜段(320)和所述内侧面(200)的铬涂层，在清除所述倾斜段(320)和所述内侧面(200)的绝缘保护层后直接涂覆于原始表面；在倾斜段(320)和内侧面(200)在涂覆铬涂层之前，活塞环的上侧面(100)、内侧面(200)、下侧面(300)和外周面(400)均涂覆有绝缘保护层。3.根据权利要求2所述的侧面局部镀铬的活塞环，其特征在于，所述绝缘保护层为清漆或树脂，所述绝缘保护层厚度>0.5um。4.根据权利要求3所述的侧面局部镀铬的活塞环，其特征在于，所述活塞环的外周面(400)涂覆有运行面保护层，所述运行面保护层涂覆于外周面(400)的原始表面；所述运行面保护层包括铬基复合镀、PVD、DLC的一种或多种。5.根据权利要求4所述的侧面局部镀铬的活塞环，其特征在于，所述活塞环的上侧面(100)以及平台段(310)未涂覆...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋文涛，
申请(专利权)人：马勒汽车技术中国有限公司，
类型：发明
国别省市：