一种用于干熄焦红焦的运输方法技术

本发明专利技术公开了一种用于干熄焦红焦的运输方法，包括以下步骤：红焦出焦炉、红焦进焦罐、红焦运输以及红焦入干熄炉。本发明专利技术通过红焦出焦炉、红焦进焦罐、红焦运输以及红焦入干熄炉，从而实现干熄焦红焦的运输，干熄焦红焦在运输过程中全程通过控制系统进行自动化控制，避免了人工的参与，自动化程度高，大大增加了红焦的运输效率，并且红焦在运输过程中，一旦发生意外事故，通过报警系统的报警模块进行报警，使工作人员能够第一时间得知事故情况，起到很好的保护作用，且一旦报警系统发生报警则触发急停模块对红焦运输进行急停，起到很好的保护效果，安全性能更高，有利于红焦的运输。有利于红焦的运输。有利于红焦的运输。

【技术实现步骤摘要】
一种用于干熄焦红焦的运输方法


[0001]本专利技术涉及一种干熄焦红焦运输领域，具体是一种用于干熄焦红焦的运输方法。

技术介绍

[0002]所谓干熄焦，是相对湿熄焦而言的，是指采用惰性气体将红焦降温冷却的一种熄焦方 法。在干熄焦过程中，1000℃的红焦从干熄炉顶部装入，130℃的低温惰性循环气体由循 环风机鼓入干熄炉冷却段红焦层内，吸收红焦显热，冷却后的焦炭(低于200℃)从干熄 炉底部排出，从干熄炉环形烟道出来的高温惰性气体流经干熄焦锅炉进行热交换，锅炉产 生蒸汽，冷却后的惰性气体由循环风机重新鼓入干熄炉，惰性气体在封闭的系统内循环使 用。红焦，又称红热焦炭，煤炭炼焦过程中的赤热焦炭，颜色是红色，所以称为红焦。
[0003]公告号为CN113698948A的专利文献公开了一种用于多套干熄焦装置的红焦输送方法， 步骤包括：焦罐运载车牵引装满红焦的第一焦罐至第一提升井就位后，第一提升机将第一 焦罐提升；第一提升机将第一焦罐提升经过安全位置后，焦罐运载车驶离第一提升井，进 入第二提升井就位；第二提升机将处于待机位空的第二焦罐降落至焦罐运载车上，焦罐运 载车牵引第二焦罐前往焦炉接红焦；第一提升机将第一焦罐中的红焦装入第一干熄炉后， 再将空的第一焦罐降落至待机位等待；焦罐运载车牵引装满红焦的第二焦罐至第二提升 井，重复之前送满罐和接空罐步骤；本专利技术实施方便，节约投资，提高工作效率。并且， 公告号为CN107794063B的专利文献公开了一种适合熄焦的红焦转运装置及转运方法，实 现红焦从焦炉中推出转运至干熄焦焦罐的过程，特别适用于卧式热回收焦炉采用干熄焦的 红焦转运。
[0004]现有的红焦运输，操作繁琐，自动化程度低，大大降低了红焦的运输效率，且安全性 能差，不利于红焦的运输，因此，亟需一种用于干熄焦红焦的运输方法来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种用于干熄焦红焦的运输方法，以解决上述
技术介绍
中提出 的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种用于干熄焦红焦的运输方法，包括运输系统、密封系统、报警系统以及控制系统， 运输系统包括干熄焦装置，干熄焦装置包括干熄炉、焦罐、运载车、轨道以及提升机，密 封系统包括密封装置一和密封装置二，包括以下步骤：
[0008]S1：红焦出焦炉，通过控制系统进行自动化控制，红焦通过推焦车从焦炉内推出，等 待运输；
[0009]S2：红焦进焦罐，红焦推出焦炉后，发送红焦推出指令到控制系统，通过控制系统进 行自动化控制，通过运载车运载焦罐在轨道上运行至焦炉出口，且焦罐前端开口与焦炉出 口进行无缝对接，对接处通过密封装置一进行密封，使红焦顺利进入焦罐；
[0010]S3：红焦运输，当焦罐灌满红焦后，发送红焦灌满指令到控制系统，通过控制系统
进 行自动化控制，打开密封装置一，与此同时，关闭焦罐前端开口，并使运载车沿轨道进行 红焦运输；
[0011]S4：红焦入干熄炉，轨道终端为干熄炉入口，运载车到达干熄炉入口，发送红焦到达 指令到控制系统，通过控制系统进行自动化控制，使焦罐尾端开口与干熄炉入口进行无缝 对接，对接处通过密封装置二进行密封，密封完毕后通过提升机对焦罐进行提升，使焦罐 内的红焦倒入到干熄炉内，干熄焦红焦运输完成。
[0012]作为本专利技术进一步的方案：所述报警系统设置有报警模块、信号接收模块和信号发送 模块，一旦在红焦运输过程中发生意外事故，通过报警系统的报警模块进行报警，使工作 人员能够第一时间得知事故情况，起到很好的保护作用。
[0013]作为本专利技术进一步的方案：所述信号接收模块用于接收触发报警的信号，并通过信号 发送模块将信号发送至控制系统，由控制系统对报警系统进行控制，并发送报警指令到报 警系统，使报警模块进行报警。
[0014]作为本专利技术进一步的方案：所述控制系统包括控制模块、通信模块以及急停模块。
[0015]作为本专利技术进一步的方案：所述控制模块是整个控制系统的核心，用来实现对运输系 统、密封系统和报警系统控制。
[0016]作为本专利技术进一步的方案：所述通信模块用来实现运输系统、密封系统、报警系统以 及控制系统之间的信息通信，从而实现红焦运输的顺利完成。
[0017]作为本专利技术进一步的方案：所述急停模块用来实现红焦运输过程中的运输急停，一旦 报警系统发生报警则触发急停模块对红焦运输进行急停，起到很好的保护效果。
[0018]作为本专利技术进一步的方案：所述控制模块包括运输控制单元和密封控制单元，从而实 现对运输系统和密封系统的控制。
[0019]作为本专利技术进一步的方案：所述运输控制单元通过控制模块发送运输控制信号，从而 实现对运输系统的控制，实现对红焦的全部运输过程。
[0020]作为本专利技术再进一步的方案：所述密封控制单元通过控制模块发送密封控制信号，从 而实现对密封系统的控制，实现对红焦运输过程中的全部密封过程。
[0021]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0022]本专利技术通过红焦出焦炉、红焦进焦罐、红焦运输以及红焦入干熄炉，从而实现干熄焦 红焦的运输，干熄焦红焦在运输过程中全程通过控制系统进行自动化控制，避免了人工的 参与，自动化程度高，大大增加了红焦的运输效率，并且红焦在运输过程中，一旦发生意 外事故，通过报警系统的报警模块进行报警，使工作人员能够第一时间得知事故情况，起 到很好的保护作用，且一旦报警系统发生报警则触发急停模块对红焦运输进行急停，起到 很好的保护效果，安全性能更高，有利于红焦的运输。
附图说明
[0023]图1为用于干熄焦红焦的运输方法的流程图。
[0024]图2为用于干熄焦红焦的运输方法中报警系统的系统框图。
[0025]图3为用于干熄焦红焦的运输方法中控制系统的系统框图。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地 描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本 专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实 施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]实施例一
[0028]请参阅图1，一种用于干熄焦红焦的运输方法，包括运输系统、密封系统、报警系统 以及控制系统，运输系统包括干熄焦装置，干熄焦装置包括干熄炉、焦罐、运载车、轨道 以及提升机，密封系统包括密封装置一和密封装置二，包括以下步骤：
[0029]S1：红焦出焦炉，通过控制系统进行自动化控制，红焦通过推焦车从焦炉内推出，等 待运输；
[0030]S2：红焦进焦罐，红焦推出焦炉后，发送红焦推出指令到控制系统，通过控制系统进 行自动化控制，通过运载车运载焦罐在轨道上运行至焦炉出口，且焦罐前端开口与焦炉出 口进行无缝对接，对接处通过密封装置一进行密封，使红焦顺利进入焦罐；
[0031]S3：红焦本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于干熄焦红焦的运输方法，包括运输系统、密封系统、报警系统以及控制系统，运输系统包括干熄焦装置，干熄焦装置包括干熄炉、焦罐、运载车、轨道以及提升机，密封系统包括密封装置一和密封装置二，其特征在于，包括以下步骤：S1：红焦出焦炉，通过控制系统进行自动化控制，红焦通过推焦车从焦炉内推出，等待运输；S2：红焦进焦罐，红焦推出焦炉后，发送红焦推出指令到控制系统，通过控制系统进行自动化控制，通过运载车运载焦罐在轨道上运行至焦炉出口，且焦罐前端开口与焦炉出口进行无缝对接，对接处通过密封装置一进行密封，使红焦顺利进入焦罐；S3：红焦运输，当焦罐灌满红焦后，发送红焦灌满指令到控制系统，通过控制系统进行自动化控制，打开密封装置一，与此同时，关闭焦罐前端开口，并使运载车沿轨道进行红焦运输；S4：红焦入干熄炉，轨道终端为干熄炉入口，运载车到达干熄炉入口，发送红焦到达指令到控制系统，通过控制系统进行自动化控制，使焦罐尾端开口与干熄炉入口进行无缝对接，对接处通过密封装置二进行密封，密封完毕后通过提升机对焦罐进行提升，使焦罐内的红焦倒入到干熄炉内，干熄焦红焦运输完成。2.根据权利要求1所述的用于干熄焦红焦的运输方法，其特征在于，所述报警系统设置有报警模块、信号接收模块和信号发送模块，一旦在红焦运输过程中发生意外事故，通过报警系统的报警模块进行报警，使工作人员能够第一时间得知事故情况，起到很好的保护作用。3.根据权利要求2所述的用于干熄焦红焦的运输方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪汝学，张先念，李鹏程，
申请(专利权)人：迁安市九江煤炭储运有限公司，
类型：发明
国别省市：