基于激光测距的船桥防撞装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了基于激光测距的船桥防撞装置，属于桥梁工程技术领域，本装置包括固设于桥墩底部的固定组件，控制组件设于桥墩和/或桥体上，桥墩和/或桥体上设有报警器，报警器与控制组件连接，固定组件包括固定基座，固定基座上部嵌合有支撑基体，固定基座与固定基体上开设有同轴且与桥墩外径适配的第三装配孔，固定基座设于桥墩底部；支撑基体内设第一腔室，支撑基体表面均设有与第一腔室连通的射流孔，第一腔室内上部设有分隔板将第一腔室分为上下腔室，下腔室内设有与单片机连接的水泵，水泵出水口设于上腔室内。本发明专利技术的方案能够实现对通行船只碰撞预警，降低/避免船只与桥墩的碰撞，且能够对意外碰撞时实现船体和桥墩保护，降低碰撞损伤。降低碰撞损伤。降低碰撞损伤。

【技术实现步骤摘要】
基于激光测距的船桥防撞装置


[0001]本专利技术属于桥梁工程
，具体涉及一种基于激光测距的船桥防撞装置。

技术介绍

[0002]本部分的描述仅提供与本申请公开相关的背景信息，而不构成现有技术。
[0003]桥梁结构分为上部结构和下部结构两部分，上部结构的主体是桥面结构，是桥梁跨越空间并承受其上外加物重力的结构物。下部结构是支承上部结构并将上部结构传来的作用力传递到地基上的结构物。桥面结构可以采用预应力混凝土空心板或箱梁等结构。
[0004]桥梁下部结构包括桥墩、承台和桩基础。桥墩是多跨桥梁的中间支承结构，承受相邻两跨上部结构传来的竖直力和水平力。桥墩还承受风力以及水流压力。
[0005]近年来我国跨江跨河大桥越建越多，长江水系、珠江水系、松花江水系以及各类海湾上都存在许多跨航道桥梁，随着船舶运输业发展迅速，造成船只撞桥事故时有发生的现象。同时有部分桥梁在使用后存在扩建的情形，同时基于原有船舶通行量，在桥梁扩建过程中航道产生变化之后，会改变船舶习惯航道，对船舶驾驶员的操纵能力提出了更高的要求，而且增大了船舶碰撞，船本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于激光测距的船桥防撞装置，包括：固定组件（30），所述固定组件（10）固设于桥墩（40）底部，所述桥墩（40）上部安设有桥体（10），控制组件（13），所述控制组件（13）设于桥墩（40）和/或桥体（10）上，所述桥墩（40）和/或桥体（10）上设有报警器（12），所述报警器（12）与控制组件（13）连接，其特征是：所述控制组件（13）包括激光测试仪、激光测距仪和单片机；所述固定组件（30）包括固定基座（31），所述固定基座（31）上部嵌合有支撑基体（50），所述固定基座（31）与固定基体（50）上开设有同轴且与桥墩（40）外径适配的第三装配孔（37），所述固定基座（31）设于桥墩（40）底部；所述支撑基体（50）内设第一腔室（54），所述支撑基体（50）表面均设有与第一腔室（54）连通的射流孔（36），所述第一腔室（54）内上部设有分隔板（51）将第一腔室（54）分为上下腔室，下腔室内设有与单片机连接的水泵（52），所述水泵（52）出水口设于上腔室内。2.根据权利要求1所述的基于激光测距的船桥防撞装置，其特征是：所述固定基座（31）侧方设有延伸固定板（34），所述延伸固定板（34）上阵列布设有定位柱体（39），所述定位柱体（39）底部穿过延伸固定板（34）设于延伸固定板（34）底部。3.根据权利要求2所述的基于激光测距的船桥防撞装置，其特征是：所述固定基座（31）相邻延伸固定板（34）侧面具有导流面（38），所述导流面（38）为斜面，所述导流面（38）水平高度高的一端靠近固定基座（31）设置，水平高度低的一端靠近延伸固定板（34）设置。4.根据权利要求1或3所述的基于激光测距的船桥防撞装置，其特征是：所述支撑基体（50）两相对面上分别设有相互平行的固定连接板（32），所述固定连接板（32）相对面上开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴屯彪，马文耀，孙墨林，
申请(专利权)人：广东海洋大学，
类型：发明
国别省市：