一种电动车骑行防盗头盔制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动车骑行防盗头盔，包括车本体和头盔本体，所述车本体的外侧固定安装有控制开关，所述车本体和头盔本体之间设置有固定机构，所述固定机构包括固定安装于头盔本体外壁上的连接环，所述连接环的内侧插接有插杆，所述连接环的上侧设置有套接于插杆外壁上的弹簧，所述插杆的外壁上固定连接有推块，所述插杆的上侧固定连接有拉头，所述连接环的下侧设置有插接于插杆内侧的限位杆，所述车本体的内部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出轴与限位杆的一端固定连接。该电动车骑行防盗头盔，能够将头盔本体安全地锁定在电动车上，无需用户随身携带，也可以起到防盗效果，具有良好的使用性能。具有良好的使用性能。具有良好的使用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车骑行防盗头盔


[0001]本技术涉及电动车
，具体为一种电动车骑行防盗头盔。

技术介绍

[0002]为了确保电动自行车的行驶安全，交通管理部门要求驾驶者在骑行时佩戴头盔。
[0003]在现有技术中，由于头盔有一定体积，骑行结束后随身携带很不方便，如将其直接放置在电动自行车上，易被他人拿走，因此如何安全放置头盔成为需要解决的问题，基于此，提出了一种电动车骑行防盗头盔来解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动车骑行防盗头盔，具备防盗性能好等优点，解决了现有技术中，头盔在骑行结束后随身携带很不方便，如将其直接放置在电动自行车上，易被他人拿走的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车骑行防盗头盔，包括车本体和头盔本体，所述车本体的外侧固定安装有控制开关，所述车本体和头盔本体之间设置有固定机构；
[0006]所述固定机构包括固定安装于头盔本体外壁上的连接环，所述连接环的内侧插接有插杆，所述连接环的上侧设置有套接于插杆外壁上的弹簧，所述插杆的外壁上固定连接有推块，所述插杆的上侧固定连接有拉头，所述连接环的下侧设置有插接于插杆内侧的限位杆，所述车本体的内部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出轴与限位杆的一端固定连接。
[0007]进一步，所述车本体的外壁上分别固定安装有第一固定座和第二固定座。
[0008]进一步，所述插杆插接于第一固定座的内侧，所述插杆的下侧与第二固定座的上表面相贴靠。
[0009]进一步，所述弹簧和推块均位于第一固定座的内部，所述连接环位于第一固定座和第二固定座之间。
[0010]进一步，所述限位杆的下侧固定连接有滑块，所述滑块滑动连接于第二固定座的内侧。
[0011]进一步，所述第二固定座的内侧开设有与滑块相适配的滑槽。
[0012]进一步，所述控制开关与电动推杆线路连接。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0014]该电动车骑行防盗头盔，当使用者停止骑行后，通过拉动拉头带动插杆移动，将连接环重新置入第一固定座和第二固定座之间，然后松开插杆，通过弹簧的弹性势能将插杆复位，使其重新对连接环进行限位，然后再按住控制开关操控电动推杆运转，使其带动限位杆移动，使限位杆重新对插杆限位，随后关闭车本体，使电动推杆断电，完成对连接环的锁定，由此对头盔本体锁定，从而使限位杆的位置能够固定住，通过上述设置，能够将头盔本
体安全地锁定在电动车上，无需用户随身携带，也可以起到防盗效果，具有良好的使用性能，解决了现有技术中，头盔在骑行结束后随身携带很不方便，如将其直接放置在电动自行车上，易被他人拿走的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术结构正视图；
[0016]图2为本技术图1所示A的放大结构示意图；
[0017]图3为本技术连接环的结构俯视图。
[0018]图中：1车本体、2头盔本体、3控制开关、4连接环、5插杆、6弹簧、7推块、8拉头、9限位杆、10电动推杆、11第一固定座、12滑块、13第二固定座、14滑槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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3，本实施例中的一种电动车骑行防盗头盔，包括车本体1和头盔本体2，车本体1的外侧固定安装有控制开关3，车本体1的外壁上分别固定安装有第一固定座11和第二固定座13。
[0021]本实施例中，车本体1和头盔本体2之间设置有固定机构，固定机构包括固定安装于头盔本体2外壁上的连接环4，连接环4的内侧插接有插杆5，插杆5插接于第一固定座11的内侧，插杆5的下侧与第二固定座13的上表面相贴靠，连接环4位于第一固定座11和第二固定座13之间，通过设置的插杆5能够对连接环4进行限位，实现了对头盔本体2进行固定。
[0022]其中，连接环4的上侧设置有套接于插杆5外壁上的弹簧6，插杆5的外壁上固定连接有推块7，弹簧6和推块7均位于第一固定座11的内部，推块7的横向长度大于弹簧6的外径，通过弹簧6的弹性势能能够使推块7的位置保持稳定，从而使插杆5的位置能够保持稳定，提升了结构的稳定性，插杆5的上侧固定连接有拉头8，拉头8位于第一固定座11的外部，通过设置的拉头8能够便于拉动插杆5，方便进行调节。
[0023]需要说明的是，连接环4的下侧设置有插接于插杆5内侧的限位杆9，通过设置的限位杆9能够对插杆5的位置进行限位，提升了固定效果，具有良好的防盗性能。
[0024]其中，车本体1的内部固定安装有电动推杆10，电动推杆10的输出轴与限位杆9的一端固定连接，限位杆9的下侧固定连接有滑块12，滑块12滑动连接于第二固定座13的内侧，第二固定座13的内侧开设有与滑块12相适配的滑槽14，当电动推杆10运转时能够带动限位杆9进行移动，同时会带动滑块12移动，使其能够保持稳定移动。
[0025]需要说明的是，控制开关3与电动推杆10线路连接，以便对电动推杆10进行控制。
[0026]需要说明的是，该电动推杆10的内部设置有自锁机构，当电动推杆10断电后，其输出轴会自锁，无法活动，且电动推杆10与车本体1内部的电源模块电性连接，当使用者开启车本体1时，电动推杆10通电，控制开关3能够控制电动推杆10运转，当使用者关闭车本体1时，电动推杆10断电，控制开关3无法控制电动推杆10运转。
[0027]本实施例中所公开的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，此外，文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，因此文中不再对其具体的结构组成和工作原理进行过多的赘述。
[0028]上述实施例的工作原理为：
[0029]该电动车骑行防盗头盔，当使用者需要骑行时，开启车本体1，使电动推杆10通电，然后按住控制开关3操控电动推杆10运转，使其带动限位杆9移动，使限位杆9脱离插杆5，解除对插杆5的限位，然后拉动拉头8带动插杆5移动，并带动推块7移动，推块7则会将弹簧6压紧，使插杆5解除对连接杆4的限位，让使用者能够将头盔本体2取下，以便于进行使用，当使用者停止骑行后，拉动拉头8带动插杆5移动，将连接环4重新置入第一固定座11和第二固定座13之间，然后松开插杆5，通过弹簧6的弹性势能将插杆5复位，使其重新对连接环4进行限位，然后再按住控制开关3操控电动推杆10运转，使其带动限位杆9移动，使限位杆9重新对插杆5限位，随后关闭车本体，使电动推杆10断电，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车骑行防盗头盔，包括车本体(1)和头盔本体(2)，其特征在于：所述车本体(1)的外侧固定安装有控制开关(3)，所述车本体(1)和头盔本体(2)之间设置有固定机构；所述固定机构包括固定安装于头盔本体(2)外壁上的连接环(4)，所述连接环(4)的内侧插接有插杆(5)，所述连接环(4)的上侧设置有套接于插杆(5)外壁上的弹簧(6)，所述插杆(5)的外壁上固定连接有推块(7)，所述插杆(5)的上侧固定连接有拉头(8)，所述连接环(4)的下侧设置有插接于插杆(5)内侧的限位杆(9)，所述车本体(1)的内部固定安装有电动推杆(10)，所述电动推杆(10)的输出轴与限位杆(9)的一端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车骑行防盗头盔，其特征在于：所述车本体(1)的外壁上分别固定安装有第一固定座(11)和第二固定座(13)。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜轶波，任骏，孙伯苓，周涛，唐晓东，冯英开，
申请(专利权)人：四川倚天华安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：