一种减震阻尼橡胶件胶料及其制备方法技术

本发明专利技术属于橡塑减振阻尼技术领域，具体涉及一种减震阻尼橡胶件胶料及其制备方法。减震阻尼橡胶件胶料按照质量份数的组成为：乙烯丙烯酸酯橡胶100份，乙丙橡胶2～15份，填料20～100份，增塑剂0～25份，活性剂1～10份，加工助剂0.5～8份，防老剂0.5～6份，硫化助剂1～6份，硫化剂0.5～5份，所述填料由不同粒径、不同结构度的炭黑复合而成，所述活性剂由不同表面活性剂共混组成。本发明专利技术制备的阻尼橡胶材料，具有加工工艺性能好，耐

【技术实现步骤摘要】
一种减震阻尼橡胶件胶料及其制备方法


[0001]本专利技术属于橡塑减振阻尼
，具体涉及一种曲轴扭转阻尼橡胶环胶料及其制备方法。

技术介绍

[0002]发动机曲轴在实际运转过程中承受的扭矩呈周期性变化。扭矩的不平衡会使得曲轴产生扭转振动(以下简称“扭振”)，严重的扭振会使曲轴强度降低；同时，曲轴的扭振也影响前端齿轮系统、配气正时系统的正常工作。阻尼橡胶环作为缓解曲轴扭振的主要减振部件，其与发动机曲轴的匹配是影响轴系动力学、噪声
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振动
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不平顺性(NVH)性能、曲轴可靠性的重要因素，合理的曲轴阻尼橡胶环匹配方案能够明显改善轴系的扭转振幅、扭转应力等，从而有效避免扭振引起的曲轴断裂等故障。
[0003]发动机曲轴系统的扭转运动一方面会造成整车的振动，另一方面对改善整车的噪声控制方面影响也很大。曲轴扭转减震器是一种减少曲轴扭转方向振动的有效措施，它通过调节轴系的固有频率和刚度来达到减少曲轴自身扭转振动幅值的目的，这种方法成本低、同样可以达到提高发动机寿命的目的。
[0004]橡胶作为一种比较常本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减震阻尼橡胶件胶料，其特征在于：所述减震阻尼橡胶件胶料按照质量份数计，原料组成为：填料由不同粒径和不同结构度的炭黑复合而成；炭黑的粒径范围20～200纳米，氮吸附表面积为20～100m2/g，DBP吸油值70～120cm3/100g，所述的活性剂由阴离子表面活性剂和非离子表面活性剂组成。2.根据权利要求1所述减震阻尼橡胶件胶料，其特征在于：乙烯丙烯酸酯橡胶的玻璃化转变温度为
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20～
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50℃，门尼粘度ML(1+4)100℃为10～40MU；乙丙橡胶包括二元乙丙橡胶或/和三元乙丙橡胶；二元乙丙橡胶中乙烯质量份数40～70％，门尼粘度ML(1+4)125℃为40～60MU；三元乙丙橡胶中乙烯质量份数40～70％，第三单体ENB含量为1～5％，门尼粘度ML(1+4)125℃为40～60MU。3.根据权利要求1所述减震阻尼橡胶件胶料，其特征在于：炭黑由炭黑N774和炭黑N375复合而成。4.根据权利要求1所述减震阻尼橡胶件胶料，其特征在于：增塑剂为包括石油系增塑剂或合成增塑剂；其中石油系增塑剂为石蜡油、环烷油或白油；合成增塑剂包括已二酸二辛酯，壬二酸二辛酯，癸二酸二辛酯，癸二酸二丁酯，邻苯二甲酸二异壬酯，邻苯二甲酸二丁酯，邻苯二甲酸二异丁酯，邻苯二甲酸丁苄酯，对苯二甲酸二辛脂，聚癸二酸丙二醇酯，偏苯三酸三正辛正癸酯，偏苯三酸三辛酯，磷酸三甲苯酯，磷酸三苯酯，磷酸二苯一辛酯，磷酸甲苯二苯酯，环氧大豆油，环氧脂肪酸丁酯，环氧脂肪酸辛酯，TP759增塑剂，RS700增塑剂或RS735增塑剂。5.根据权利要求1所述减震阻尼橡胶件胶料，其特征在于：活性剂中阴离子表面活性剂为脂肪酸盐、脂肪醇醚羧酸盐、烷基苯磺酸盐、脂肪醇硫酸盐、脂肪醇醚硫酸盐、烯烃磺酸盐，脂肪酸甲酯磺酸盐、氨基酸型表面活性剂以及脂肪醇醚琥珀酸酯和脂肪醇醚磷酸酯中的一种；非离子型表面活性剂为聚氧乙烯醚型、脂肪醇聚氧乙烯醚型、烷基酚聚氧乙烯醚、
羧酸聚氧乙烯酯、多元醇型、甘油脂肪酸酯、季戊四醇脂肪酸酯、蔗糖脂肪酸酯、烷基糖苷和脂肪醇酰胺中的一种。6.根据权利要求1所述减震阻尼橡胶件胶料，其特征在于：所述加工助剂为脂肪酸、十八烷基胺、脂肪醇聚氧乙烯醚磷酸酯、石蜡、微晶蜡、硅油、油酸酰胺和芥酸酰胺中的一种或多种。7.根据权利要求1所述减震阻尼橡胶件胶料，其特征在于：防老剂包括胺类防老剂、酮胺类防老剂、对苯二胺类防老剂、酚类防老剂、杂环类防老剂中的...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚淦超，陈翔，刘柏阳，
申请(专利权)人：常州朗博密封科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：