一种转运装置制造方法及图纸

本申请公开了一种转运装置，涉及机场用装置技术领域。本申请包括安全箱，其特征在于：所述安全箱的顶部固定有收纳箱，所述收纳箱的内部设置有用于固定行李箱的调节机构，所述收纳箱的一侧设置有用于对调节机构进行固定的限位机构，所述安全箱的表面固定有用于方便使用人员进行拿取行李箱的升降机构，所述收纳箱的一侧连接有用于方便使用人员推动装置的辅助机构，该申请能够对不同尺寸大小的行李箱进行固定，且固定效果好，还能够方便使用人员将行李箱放入或取出装置，且省时省力，从而为使用人员提供了极大的便利，解决了目前的转运装置在使用过程中，固定效果不佳，且不方便对行李箱进行放入以及取出的问题。箱进行放入以及取出的问题。箱进行放入以及取出的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种转运装置


[0001]本申请涉及机场用装置领域，尤其是涉及一种转运装置。

技术介绍

[0002]机场亦称飞机场和空港，较正式的名称是航空站，机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站和维修厂等设施，并提供机场管制服务和空中交通管制等其他服务，机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站建设营运以来，出现在各级民用和军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，众所周知行李转运装置是地勤最常用的工具之一。
[0003]经检索，现有中国专利申请号CN202022495910.5，公开了一种机场用货运行李转运装置，该装置包括安全箱，所述安全箱的正面活动连接有防护门，所述防护门的正面固定连接有把锁，所述安全箱的底部固定连接有万向轮，所述安全箱的顶部固定连接有稳定板，所述稳定板的正面固定连接有防护板，所述防护板的一侧固定连接有防护垫。该机场用货运行李转运装置，达到了该机场用货运行李转运装置便于调节的目的，解决了一般的行李转运装置不便于调节的问题，便于人们对不同尺寸大小的行李箱进行调节固定，有效避免了行李箱在转运过程中发生晃动，进一步保护了行李箱内部存放的贵重物品，从而满足了人们的使用需求，使人们在使用该机场用货运行李转运装置的过程中更加的省心。
[0004]但是上述方案仍有不足之处，其通过转动调节轴，能够对不同尺寸大小的行李箱进行固定，有效避免了行李箱在转运过程中发生晃动，但是该装置缺少相应的限位结构，无法适用于机场不同坡度的路面，通常人们出远门时，其所携带的行李箱大多会装得比较满，使得行李箱较为沉重，在行李箱自身重力的作用下，会对固定组件进行施力挤压，容易出现调节轴反向转动的情况，导致行李箱出现松动，并且由于行李箱较为沉重，同时该装置的存放空间具有一定的深度，而使用人员将行李箱放入或取出装置时较为吃力，从而给使用人员带来不便。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于：为解决了目前的转运装置在使用过程中，固定效果不佳，且不方便对行李箱进行放入以及取出的问题，本申请提供了一种转运装置。
[0006]本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0007]一种转运装置，包括安全箱，所述安全箱的顶部固定有收纳箱，所述收纳箱的内部设置有用于固定行李箱的调节机构，所述收纳箱的一侧设置有用于对调节机构进行固定的限位机构，所述安全箱的表面固定有用于方便使用人员进行拿取行李箱的升降机构，所述收纳箱的一侧连接有用于方便使用人员推动装置的辅助机构；
[0008]所述调节机构包括摇把、螺杆以及固定板，所述摇把设置在所述收纳箱的一侧，所述螺杆的一端与所述摇把的表面相固定，所述螺杆的另一端贯穿至所述收纳箱的内部并与其贯穿处螺纹连接，所述螺杆的一端与固定板的表面转动连接；
[0009]所述限位机构包括限位孔、限位销以及金属块，所述限位孔呈环形开设在所述收纳箱的一侧，所述限位销贯穿所述摇把的表面并与其贯穿处活动连接，所述限位销与所述限位孔配合使用，所述金属块固定在所述限位销的一端，所述限位孔的内部设置有磁块，所述金属块与所述磁块配合使用。
[0010]进一步地，所述收纳箱的一侧贯穿开设有槽口，所述升降机构包括液压杆、横板、支撑板以及移动块，所述液压杆固定在所述安全箱的一侧，所述横板与所述液压杆的输出端固定连接，所述移动块与所述横板的表面相固定，所述移动块与所述支撑板的表面相连接。
[0011]通过采用上述技术方案，设置液压杆、横板、螺杆以及移动块配合，能够方便使用人员将行李箱放入或取出装置，且省时省力，从而为使用人员提供了极大的便利。
[0012]进一步地，所述槽口的槽宽与所述移动块的水平宽度相同，所述移动块与所述槽口的内壁滑动连接。
[0013]通过采用上述技术方案，设置槽口的宽度与移动块的水平宽度相同，能够对移动块进行辅助限位，提高其移动时的稳定性。
[0014]进一步地，所述辅助机构包括推把和防护套，所述推把固定在所述收纳箱的一侧，所述防护套套设在所述推把的表面。
[0015]通过采用上述技术方案，设置推把能够方便使用人员对装置进行施力推动，同时通过防护套能够提高使用人员抓握时的舒适感。
[0016]进一步地，所述收纳箱内壁的两侧均开设有导向槽，所述固定板的两侧均固定有导向块，所述导向块与所述导向槽的内壁滑动连接。
[0017]通过采用上述技术方案，设置导向槽和导向块配合，能够对固定板进行导向，防止其随螺杆一起转动，提起其移动时的稳定性。
[0018]进一步地，所述安全箱底部的四周均固定有用于移动装置的万向轮。
[0019]通过采用上述技术方案，设置万向轮能够方便对运转装置进行移动，使其移动时更加灵活。
[0020]综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果；
[0021]1、本申请通过调节机构的设置，能够对不同尺寸大小的行李箱进行固定，且固定效果好，使用方便，同时通过限位机构的设置，当行李箱固定完毕后，能够对调节机构进行限位，防止其被行李箱施力挤压而出现松动，从而进一步提高了行李箱固定时的稳定性，使得装置能够满足机场不同坡度路面的使用需求。
[0022]2、本申请通过升降机构的设置，能够方便使用人员将行李箱放入或取出装置，且省时省力，从而为使用人员提供了极大的便利。
附图说明
[0023]图1是本申请中转运装置的立体结构示意图；
[0024]图2是本申请中限位机构的结构示意图；
[0025]图3是本申请中升降机构的结构示意图；
[0026]图4是本申请中调节机构的结构示意图。
[0027]附图标记说明：
[0028]1、安全箱；2、收纳箱；3、调节机构；31、摇把；32、螺杆；33、固定板；4、限位机构；41、限位孔；42、限位销；43、金属块；5、升降机构；51、液压杆；52、横板；53、支撑板；54、移动块；6、辅助机构；61、推把；62、防护套；7、导向槽；8、导向块；9、槽口；10、万向轮。
具体实施方式
[0029]以下结合附图1
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4对本申请作进一步详细说明。
[0030]本申请实施例公开一种转运装置，包括安全箱1，安全箱1的顶部固定有收纳箱2，收纳箱2内壁的一侧固定有用于保护行李箱的软垫，收纳箱2的内部设置有用于固定行李箱的调节机构3，收纳箱2的一侧设置有用于对调节机构3进行固定的限位机构4，安全箱1的表面固定有用于方便使用人员进行拿取行李箱的升降机构5，收纳箱2的一侧连接有用于方便使用人员推动装置的辅助机构6；
[0031]调节机构3包括摇把31、螺杆32以及固定板33，摇把31设置在收纳箱2的一侧，螺杆32的一端与摇把31的表面相固定，螺杆32的另一端贯穿至收纳箱2的内部并与其贯穿处螺纹连接，螺杆32的一端与固定板33的表面转动连接，通过调节机构3的设置，能够对不同尺寸大小的行李箱进行固定，且固定效果好，使用方便；
[0032]限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转运装置，包括安全箱（1），其特征在于：所述安全箱（1）的顶部固定有收纳箱（2），所述收纳箱（2）的内部设置有用于固定行李箱的调节机构（3），所述收纳箱（2）的一侧设置有用于对调节机构（3）进行固定的限位机构（4），所述安全箱（1）的表面固定有用于方便使用人员进行拿取行李箱的升降机构（5），所述收纳箱（2）的一侧连接有用于方便使用人员推动装置的辅助机构（6）；所述调节机构（3）包括摇把（31）、螺杆（32）以及固定板（33），所述摇把（31）设置在所述收纳箱（2）的一侧，所述螺杆（32）的一端与所述摇把（31）的表面相固定，所述螺杆（32）的另一端贯穿至所述收纳箱（2）的内部并与其贯穿处螺纹连接，所述螺杆（32）的一端与固定板（33）的表面转动连接；所述限位机构（4）包括限位孔（41）、限位销（42）以及金属块（43），所述限位孔（41）呈环形开设在所述收纳箱（2）的一侧，所述限位销（42）贯穿所述摇把（31）的表面并与其贯穿处活动连接，所述限位销（42）与所述限位孔（41）配合使用，所述金属块（43）固定在所述限位销（42）的一端，所述限位孔（41）的内部设置有磁块，所述金属块（43）与所述磁块配合使用。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雯，朱瑞兴，
申请(专利权)人：王雯，
类型：新型
国别省市：