电池包制造技术

本实用新型专利技术属于电池技术领域，提供一种电池包，包括箱体，所述箱体包括底板和环绕底板外周设置且形成容置空间的边梁，所述边梁包括首尾连接的前梁、第一梁、后梁以及第二梁，所述前梁上设有接电插口；多个电池组，排布于所述容置空间中；以及多个冷却板，所述冷却板内设有冷却通路，所述冷却板上设置有水冷接口，所述电池组具有高压连接端，所有电池组的高压连接端靠近所述前梁设置，且相邻所述电池组的高压连接端通过连接铜排电连接，所有所述冷却板的水冷接口靠近后梁，且所述前梁与后梁相对设置。本实用新型专利技术能够避免水冷接口与高压连接距离过近，提高高压连接布置的安全性，进而提高整个电池包的安全性。整个电池包的安全性。整个电池包的安全性。

【技术实现步骤摘要】
电池包


[0001]本技术属于电池
，特别是涉及一种电池包。

技术介绍

[0002]近年来，新能源汽车的出现对于社会发展和环境保护均起到了巨大的推动作用，动力电池包作为一种可充电的电池，是新能源汽车的主要动力来源，在新能源汽车领域中被广泛应用。
[0003]动力电池包的性能与温度密切相关，电池包在使用过程中往往会因电芯发热而产生较多的热量，电池包长期处于高温下工作，将影响电池包的使用寿命，且具有安全隐患，因此需要对其进行散热处理。常用的散热方式为冷板散热，对冷板内输入冷却水，通过冷却水对电池组散热。现有电池包多采用整体式冷却板，且整体式冷却板布置于电池包箱体的顶部或底部，其冷却液的水冷系统(进出水口)与电池组的高压连接端距离较近，导致整个电池包的安全性降低，且电芯与冷板的接触面积较小，散热效率低。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种电池包，用于解决现有技术中冷却液的水冷系统与电池组的高压连接端距离较近而影响整个电池包安全性的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种电池包，包括：
[0006]箱体，所述箱体包括底板和环绕底板外周设置且形成容置空间的边梁，所述边梁包括首尾连接的前梁、第一梁、后梁以及第二梁，所述前梁上设有接电插口；
[0007]多个电池组，排布于所述容置空间中；以及
[0008]多个冷却板，所述冷却板内设有冷却通路，所述冷却板上设置有水冷接口，所述电池组具有高压连接端，所有电池组的高压连接端靠近所述前梁设置，且相邻所述电池组的高压连接端通过连接铜排电连接，所有所述冷却板的水冷接口靠近后梁，且所述前梁与后梁相对设置。
[0009]可选地，所述连接铜排通过引出铜排与所述接电插口电连接。
[0010]可选地，相邻所述电池组之间具有一个所述冷却板。
[0011]可选地，所述电池组包括外壳以及设置在外壳内的电芯堆叠体，所述外壳的其中一侧呈开口结构，所述冷却板设置在所述开口结构处，所述外壳和冷却板共同形成容纳电芯堆叠体的内腔。
[0012]可选地，相邻所述电池组之间设置有导热胶，且其中一个所述电池组的外壳与另一个所述电池组的冷却板之间通过导热胶连接。
[0013]可选地，所述水冷接口包括进液口和出液口，所述冷却通路分别与所述进液口和出液口连通。
[0014]可选地，所述冷却板沿长度方向的一端设置有延伸部，所述进液口和出液口设置
于所述延伸部上。
[0015]可选地，还包括进液管路和出液管路，所述进液口和所述出液口沿冷却板的宽度方向并列布置，且所有冷却板的进液口连接于一进液管路上，所有冷却板的出液口连接于一出液管路上，所述进液管路和出液管路沿竖直方向并排布置。
[0016]可选地，多个所述电池组在容置空间中呈单排多列式布置，且多个所述电池组沿箱体的长度方向延伸并沿宽度方向排布，或者，多个所述电池组沿箱体的宽度方向延伸并沿长度方向排布。
[0017]可选地，所述箱体还包括盖板，所述盖板相对设置于所述底板上方并与所述边梁连接，所述电池组分别与底板和盖板之间设置有结构胶。
[0018]如上所述，本技术的电池包，具有以下有益效果：
[0019]通过电池组的高压连接端与冷却板的水冷接口分别位于箱体的相对两侧，相邻所述电池组的高压连接端通过连接铜排电连接，使得水电分离，避免水冷接口与高压连接距离过近，提高高压连接布置的安全性，进而提高整个电池包的安全性。
附图说明
[0020]图1为本技术实施例的电池包的结构示意图；
[0021]图2为本技术实施例的电池包除去盖板的结构示意图；
[0022]图3为本技术实施例的电池包内电池组装配示意图；
[0023]图4为本技术实施例的电池组结构示意图；
[0024]图5为图4中A的放大示意图；
[0025]图6为本技术实施例的水冷接口装配示意图；
[0026]图7为图6中B的放大示意图；
[0027]图8为本技术实施例的高压连接端装配示意图。
[0028]零件标号说明
[0029]10
‑
箱体；10a
‑
容置空间；11
‑
底板；12
‑
边梁；121
‑
前梁；122
‑
第一梁；123
‑
后梁；124
‑
第二梁；13
‑
盖板；
[0030]20
‑
电池组；21
‑
电芯堆叠体；22
‑
外壳；23
‑
高压连接端；
[0031]30
‑
冷却板；31
‑
延伸部；32
‑
水冷接口；321
‑
进液口；322
‑
出液口；
[0032]41
‑
进液管路；42
‑
出液管路；
[0033]50
‑
连接铜排。
具体实施方式
[0034]以下通过特定的具体实例说明本技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点与功效。本技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本技术的精神下进行各种修饰或改变。
[0035]需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本技术的基本构想，遂图式中仅显示与本技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型
态也可能更为复杂。本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0036]请结合图1和图2所示，本技术提供一种电池包，包括：箱体10、多个电池组20以及多个冷却板30，其中，所述箱体10包括底板11和环绕底板11外周设置且形成容置空间10a的边梁12，所述边梁12包括首尾连接的前梁121、第一梁122、后梁123以及第二梁124，所述前梁121上设有接电插口，所述接电插口用于与外部电源连接，以给所述电池包供电；多个电池组2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括：箱体，所述箱体包括底板和环绕底板外周设置且形成容置空间的边梁，所述边梁包括首尾连接的前梁、第一梁、后梁以及第二梁，所述前梁上设有接电插口；多个电池组，排布于所述容置空间中；以及多个冷却板，所述冷却板内设有冷却通路，所述冷却板上设置有水冷接口，所述电池组具有高压连接端，所有电池组的高压连接端靠近所述前梁设置，且相邻所述电池组的高压连接端通过连接铜排电连接，所有所述冷却板的水冷接口靠近所述后梁，且所述前梁与后梁相对设置。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于：所述连接铜排通过引出铜排与所述接电插口电连接。3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于：相邻所述电池组之间具有一个所述冷却板。4.根据权利要求1或3所述的电池包，其特征在于：所述电池组包括外壳以及设置在外壳内的电芯堆叠体，所述外壳的其中一侧呈开口结构，所述冷却板设置在所述开口结构处，所述外壳和冷却板共同形成容纳电芯堆叠体的内腔。5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于：相邻所述电池组之间设置有导热胶，且其中一...

【专利技术属性】
技术研发人员：何亚飞，
申请(专利权)人：远景动力技术江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：