一种全预制装配式组合结构桥梁用预制桥面板拼装结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种全预制装配式组合结构桥梁用预制桥面板拼装结构，包括多个梁体和多个桥面板本体，所述桥面板本体的一侧均阵列固定设有多个插块，所述插块靠近另一个所述桥面板本体的一侧均固定设有螺柱一，所述桥面板本体的另一侧底端均开设有凹槽，所述桥面板本体靠近所述凹槽的一侧均阵列开设有多个与所述插块相匹配的插槽，所述插槽均与所述凹槽的内部空间相通，所述凹槽远离所述插槽的一侧内壁上均阵列开设有多个与所述螺柱一相匹配的限位孔一，所述螺柱一上均螺纹套设有螺母一，所述螺母一均与所述凹槽靠近所述插槽的一侧内壁抵触，本实用新型专利技术可以有效的提高桥面板之间连接的稳定性，同时可以有效的缩小桥面板之间的间距。间的间距。间的间距。

【技术实现步骤摘要】
一种全预制装配式组合结构桥梁用预制桥面板拼装结构


[0001]本技术涉及一种全预制装配式组合结构桥梁用预制桥面板拼装结构，属于预制桥面板


技术介绍

[0002]桥梁建设工期、施工噪声污染、保交压力等逐渐成为桥梁设计时必须放在首要考虑位置，预制装配式技术具有构件生产标准、现场安装快速便捷、施工节能环保优势，它可以减少对大气环境和交通道路影响提升品质和安全质量、文明施工水平，是我国桥梁行业的发展趋势。
[0003]现有的预制桥面板大多在底端设置预埋螺栓，从而便于将预制桥面板与桥梁固定连接，同时为了将两个预制桥面板固定连接，通常会在预制桥面板的两侧底端均固定设有U型架，然后使用锁紧件将相邻的所述U型架固定连接，从而可以将预制桥面板固定连接，但由于在放置预制桥面板时，需要将预埋螺栓插入至梁体上的通孔内，从而不方便后续缩小两个桥面板之间的间距，同时两侧均设置U型架，容易造成U型架发生形变，从而导致两个桥面板之间的连接稳定性较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种全预制装配式组合结构桥梁用预制桥面板拼装结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全预制装配式组合结构桥梁用预制桥面板拼装结构，包括多个梁体(1)和多个桥面板本体(2)，其特征在于：所述桥面板本体(2)的一侧均阵列固定设有多个插块(3)，所述插块(3)靠近另一个所述桥面板本体(2)的一侧均固定设有螺柱一(4)，所述桥面板本体(2)的另一侧底端均开设有凹槽(5)，所述桥面板本体(2)靠近所述凹槽(5)的一侧均阵列开设有多个与所述插块(3)相匹配的插槽(6)，所述插槽(6)均与所述凹槽(5)的内部空间相通，所述凹槽(5)远离所述插槽(6)的一侧内壁上均阵列开设有多个与所述螺柱一(4)相匹配的限位孔一(7)，所述螺柱一(4)上均螺纹套设有螺母一(8)。2.根据权利要求1所述的一种全预制装配式组合结构桥梁用预制桥面板拼装结构，其特征在于：所述螺母一(8)均与所述凹槽(5)靠近所述插槽(6)的一侧内壁抵触。3.根据权利要求1所述的一种全预制装配式组合结构桥梁用预制桥面板拼装结构，其特征在于：所述螺柱一(4)均对称分布在相邻的所述梁体(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：董建国，庄国卿，张家钰，
申请(专利权)人：福建省高速路桥建设发展有限公司，
类型：新型
国别省市：