飞行器发动机部件的保护涂层制造技术

飞行器发动机部件(100)可包括壁(200)和覆盖壁(200)的保护涂层(108)，壁(200)包含铝合金和/或镁合金。保护涂层(108)可包括底涂层(206)、硅酮弹性体层(208)和耐磨层(210)。底涂层(206)可以至少部分地覆盖壁(200)的表面(202)。底涂层(206)可包含硅烷偶联剂和有机钛酸酯。硅酮弹性体层(208)可以至少部分地覆盖底涂层(206)。硅酮弹性体层(208)可以包含分散在交联的硅酮聚合物基体中的一种以上填充材料。耐磨层(210)可以至少部分地覆盖硅酮弹性体层(208)。耐磨层(210)可以包含纤维增强的弹性材料。性材料。性材料。

【技术实现步骤摘要】
飞行器发动机部件的保护涂层
相关申请的交叉引用
[0001]本申请要求于2021年9月29号提交的第102021000024893号意大利申请的优先权。


[0002]一般而言，本申请涉及飞行器发动机部件的保护涂层、涂覆保护涂层的方法以及具有保护涂层的飞行器发动机部件。

技术介绍

[0003]飞行器发动机部件，例如齿轮箱、油箱等，可以利用各种形式的保护来减轻各种潜在的热、腐蚀、微动磨损(fretting)、操纵等的来源。希望对这些飞行器发动机部件进行保护，例如以延长运行寿命。相应地，需要改进的飞行器发动机部件的保护涂层，以及改进的涂覆保护涂层的方法和具有改进的保护涂层的飞行器发动机部件。
附图说明
[0004]说明书中阐述了针对本领域普通技术人员的完整和可行的公开内容(包括其最佳模式)，参考了以下附图：
[0005]图1示意性地描绘了一个示例性飞行器发动机部件的透视图；
[0006]图2示意性地描绘了图1的飞行器发动机部件的壁的截面图，该飞行器发动机部件的壁上涂有示例性保护涂层；以及
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.飞行器发动机部件，其具有：壁，所述壁包含铝合金和/或镁合金；以及保护涂层，所述保护涂层至少部分地覆盖所述壁的表面；其中，所述保护涂层包括：底涂层，所述底涂层至少部分地覆盖所述壁的表面，所述底涂层包含硅烷偶联剂和有机钛酸酯；硅酮弹性体层，所述硅酮弹性体层至少部分地覆盖所述底涂层，所述硅酮弹性体层包含分散在交联的硅酮聚合物基体中的一种以上填充材料；以及耐磨层，所述耐磨层至少部分地覆盖所述硅酮弹性体层，所述耐磨层包含纤维增强的弹性材料。2.根据权利要求1所述的飞行器发动机部件，其中，所述底涂层的厚度为25微米至50微米。3.根据权利要求1所述的飞行器发动机部件，其中，所述硅酮弹性体层的厚度为1,000微米至10,000微米。4.根据权利要求1所述的飞行器发动机部件，其中，所述耐磨层的厚度为150微米至500微米。5.根据权利要求1所述的飞行器发动机部件，其中，所述硅酮弹性体层包含一种以上填充材料，所述填充材料的平均截面宽度为10纳米...

【专利技术属性】
技术研发人员：西莫内，
申请(专利权)人：通用电气阿维奥有限责任公司，
类型：发明
国别省市：