一种软管回收车用分离式软管回收辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术介绍了一种软管回收车用分离式软管回收辅助装置，包括横移机构、折叠机构和滑移轨道；横移机构分别设置在回收车底盘副车架四角位置上，折叠机构分别相对设置在两组横移机构上，滑移轨道分别设置在两折叠机构的支撑横梁上。本实用新型专利技术的横移机构处于最下方，对整个机构进行支撑的同时，可以横向移动，控制整个机构的宽度，保证非工作状态下整车不超宽、工作状态下不影响收管箱的更换；折叠机构位于横移机构上方，对滑移轨道进行支撑的同时，可以上下折叠，保证非工作状态下整车不超高、打开状态下保证滑移轨道正好处于收管箱上部；本实用新型专利技术结构简单，方便收管箱更换，收管机构与收管箱分离降低了收管箱制造成本。机构与收管箱分离降低了收管箱制造成本。机构与收管箱分离降低了收管箱制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种软管回收车用分离式软管回收辅助装置


[0001]本技术涉及输送软管回收
，特别涉及一种软管回收车用分离式软管回收辅助装置落。

技术介绍

[0002]目前在野外长距离、大流量输送液体作业时，主要选择使用长距离、大口径的软质输液管线进行输送，而在进行软质输液管线回收时，为减少人工劳动强度，选择使用带软管回收装置的软管回收车，将软管回收至位于后部的收管箱内部，在实际回收管线时，因软质管线距离长，一个收管箱不足以容纳整个系统的管线，需对收管箱进行更换，而目前软管回收车主要采用收管机构的轨道结构与收管箱集成的方式，不仅不方便收管箱的更换，收管机构也占用了收管箱的空间，降低了软管容纳量，收管机构的横移轨道增加了收管箱高度，造成收管箱超高，同时收管机构与收官箱集成也增加了收管箱的制造成本。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种软管回收车用分离式软管回收辅助装置，降低收管箱制造成本的同时，提升收管箱容纳量及更换效率。
[0004]本技术所采用的技术方案是：
[0005]一种软管回收车用分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种软管回收车用分离式软管回收辅助装置，其特征在于，横移机构、折叠机构和滑移轨道；所述横移机构分别设置在回收车底盘副车架四角位置上，横移机构包括支撑底座、滑轨、滑块和横移支撑杆；支撑底座设置在回收车底盘副车架上，滑轨沿收管箱宽度方向设置在支撑底座上，滑块滑动设置在滑轨上，横移支撑杆设置在滑块上；位于回收箱长度方向同一侧的两横移机构为一组；所述折叠机构分别相对设置在两组横移机构上，折叠机构包括支撑门架、折叠支撑臂和支撑横梁；支撑门架垂直设置在同组的两横移机构的横移支撑杆上，折叠支撑臂分别设置在支撑门架上部横梁的两端上，折叠支撑臂为两段铰接式结构，折叠支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈科宾，马继勇，郭名璧，杨会超，王一鸣，王军杰，吴党，
申请(专利权)人：洛阳中集凌宇汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：