本实用新型专利技术提供了一种雾化组件及雾化器,雾化组件及雾化器包括发热组件和导油组件,发热组件连接导油组件,发热组件和导油组件装配于油杯,导油组件包括下油通道,下油通道传导烟油给发热组件加热雾化,从而避免使用油杯的杯壁作为下油通道,而是利用导油组件独立的下油结构进行下油,有效解决漏油等技术问题。另外,由于发热体沿平行于油杯横截面的短轴方向设置,在油杯的长轴方向留出更多空间,从而节约出更多空间来设置导油组件,进而使得导油组件有足够的容量来独立设置下油通道,有效解决漏油等技术问题。漏油等技术问题。漏油等技术问题。
【技术实现步骤摘要】
一种雾化组件及雾化器
[0001]本技术属于电子雾化
,尤其涉及一种雾化组件及雾化器。
技术介绍
[0002]雾化器通常包括油杯和雾化组件。其中雾化组件装配在油杯中,高温加热烟油形成高温蒸汽,产生类似卷烟的烟雾效果。雾化组件通常包括导油体、油仓、发热丝以及电极等部件。导油体分别接触油仓的烟油和发热丝,发热丝连接电极,在电极通电时产生高温雾化烟油形成气溶胶。由于油杯内部空间有限以及电子烟产品整体体积小型化等原因限制,现有技术中,发热丝主要采用单个发热体发热。虽然单个发热体能够起到浓缩空间的作用,但是单个发热体加热使得雾化组件产生的烟雾量少,而且一旦发生故障整个雾化器就无法工作。为解决这一问题,现有技术中出现一种双发热体的雾化组件,但是双发热体在雾化组件中的摆放位置平行于油杯的长轴方向,造成发热组件在油杯的长轴方向上占据过多空间,进而造成油杯的杯壁不得不作为下油通道的一部分,容易产生漏油问题。
[0003]综上所述,现有雾化组件由于油杯的杯壁作为下油通道,缺乏独立的下油结构,因此容易产生漏油等技术问题。
技术实现思路
[0004]本技术的技术目的在于提供一种雾化组件及雾化器,采用独立于油杯的下油结构,防止漏油。
[0005]为解决上述技术问题,本技术是这样实现的,提供一种雾化组件,包括发热组件和导油组件;发热组件连接导油组件,发热组件和导油组件装配于油杯;导油组件包括设置于雾化组件内的下油通道,下油通道传导烟油给发热组件加热雾化;所述发热组件包括底座、电极以及发热体,所述电极装配于所述底座;所述发热体连接所述电极,并沿平行于油杯横截面的短轴方向设置;所述导油组件装配于所述底座且相接于所述发热体。
[0006]进一步地,所述导油组件还包括支架和导油体;所述导油体装配于所述支架,所述发热组件压紧所述导油体。
[0007]进一步地,所述支架上设置导油体装配槽,所述导油体装配槽装配所述导油体。
[0008]进一步地,雾化组件还包括支架密封件;所述支架密封件装配于所述支架;所述下油通道设置在所述支架和所述支架密封件上,连通至所述导油体。
[0009]进一步地,所述下油通道通过侧壁上的栅栏或者通孔与所述导油体连通。
[0010]进一步地,下油通道包括密封件通道和支架通道;密封件通道与支架通道连通,支架通道与导油体连通。
[0011]进一步地,密封件通道包括第一子密封件通道和第二子密封件通道;第一子密封件通道和第二子密封件通道间隔设置在支架密封件上。
[0012]进一步地,第一子密封件通道的侧壁与第二子密封件通道的侧壁连通均油。
[0013]进一步地,支架通道包括第一子支架通道和第二子支架通道;第一子支架通道和
第二子支架通道间隔设置在支架上。
[0014]进一步地,第一子支架通道和第二子支架通道的侧壁通过栅栏结构和/或通孔结构连通均油;通孔结构的形状为规则形状和/或为不规则形状。
[0015]进一步地,电极包括第一子电极和第二子电极;发热体包括第一子发热体和第二子发热体;第一子电极和第二子电极间隔地装配于底座,第一子发热体连接第一子电极和第二子电极,第二子发热体连接第一子电极和第二子电极,第一子发热体和第二子发热体沿平行于油杯横截面的短轴方向设置;导油组件装配于底座且相接于第一子发热体和第二子发热体。
[0016]进一步地,第一子电极平行于第二子电极。
[0017]进一步地,第一子电极与第二子电极之间具有倾斜夹角。
[0018]进一步地,第一子电极和第二子电极沿平行于油杯横截面的短轴方向间隔设置。
[0019]进一步地,第一子发热体通过焊接面与第一子电极和第二子电极的焊接面焊接,第二子发热体通过焊接面与第一子电极和第二子电极的焊接面焊接。
[0020]进一步地,第一子发热体与第二子发热体平行或者延伸相交设置。
[0021]进一步地,第一子发热体与第二子发热体之间存在倾斜夹角。
[0022]进一步地,第一子发热体为发热丝或发热片;第二子发热体为发热丝或发热片。
[0023]进一步地,第一子发热体和第二子发热体位于第一子电极和第二子电极之间。
[0024]进一步地,第一子发热体位于第一子电极和第二子电极的同一个侧面,第二子发热体位于第一子电极和第二子电极的另一个侧面。
[0025]进一步地,第一子发热体与第一子电极和第二子电极垂直连接。
[0026]进一步地,第二子发热体与第一子电极和第二子电极垂直连接。
[0027]进一步地,雾化组件还包括底座密封件,底座密封件装配于底座,第一电极和第二电极穿过底座密封件和底座。
[0028]进一步地,雾化组件还包括气道密封件,气道密封件装配于第一电极和第二电极上。
[0029]进一步地,雾化组件还包括第一储油仓、第二储油仓以及第三储油仓;第一储油仓,第二储油仓形成于底座密封件和支架两侧的凹型空间;第三储油仓形成于底座密封件与底座。
[0030]进一步地,本技术还提供一种雾化器,包括油杯和安装于油杯的一端的上述任一种雾化组件。
[0031]本技术中雾化组件及雾化器与现有技术相比,有益效果在于:
[0032]在本方案中,雾化组件及雾化器包括发热组件和导油组件,发热组件连接导油组件,发热组件和导油组件装配于油杯,导油组件包括设置于雾化组件内的下油通道,下油通道传导烟油给发热组件加热雾化,从而避免使用油杯的杯壁作为下油通道,而是利用导油组件独立的下油结构进行下油,有效解决漏油等技术问题。另外,由于发热体沿平行于油杯横截面的短轴方向设置,在油杯的长轴方向留出更多空间,从而节约出更多空间来设置导油组件,进而使得导油组件有足够的容量来独立设置下油通道,有效解决漏油等技术问题。
附图说明
[0033]图1是本技术实施例中雾化器的剖面结构示意图;
[0034]图2是图1中导油组件的结构示意图一;
[0035]图3是图1中导油组件的结构示意图二;
[0036]图4是图1中导油组件的结构示意图三;
[0037]图5是图1中导油组件的结构示意图四;
[0038]图6是图1中导油组件的结构示意图五;
[0039]图7是图1中导油组件的结构示意图六;
[0040]图8是图1中导油组件的结构示意图七;
[0041]图9是图1中发热组件的一种结构示意图;
[0042]图10是图1中发热组件和导油组件上储油仓一种结构示意图;
[0043]图11是图9中底座上的一种进气结构示意图;
[0044]图12是图9中底座密封件上的一种进气结构示意图;
[0045]图13是图1中雾化器的一种进气路径示意图;
[0046]图14是图1中雾化器的一种出气路径示意图;
[0047]图15是图1中雾化器装配的局部结构示意图一;
[0048]图16是图1中雾化器装配的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种雾化组件,其特征在于,包括发热组件和导油组件;所述发热组件连接所述导油组件,所述发热组件和所述导油组件装配于油杯;所述导油组件包括设置于雾化组件内的下油通道,所述下油通道用于传导烟油给所述发热组件加热雾化;所述发热组件包括底座、电极以及发热体,所述电极装配于所述底座;所述发热体连接所述电极,并沿平行于油杯横截面的短轴方向设置;所述导油组件装配于所述底座且相接于所述发热体。2.根据权利要求1所述的雾化组件,其特征在于,所述导油组件还包括支架和导油体;所述导油体装配于所述支架,所述发热组件压紧所述导油体。3.根据权利要求2所述的雾化组件,其特征在于,所述支架上设置导油体装配槽,所述导油体装配槽装配所述导油体。4.根据权利要求2所述的雾化组件,其特征在于,还包括支架密封件;所述支架密封件装配于所述支架;所述下油通道设置在所述支架和所述支架密封件上,连通至所述导油体。5.根据权利要求2所述的雾化组件,其特征在于,所述下油通道通过侧壁上的栅栏或者通孔与所述导油体连通。6.根据权利要求2所述的雾化组件,其特征在于,所述下油通道包括密封件通道和支架通道;所述密封件通道与所述支架通道连通,所述支架通道与所述导油体连通。7.根据权利要求6所述的雾化组件,其特征在于,所述密封件通道包括第一子密封件通道和第二子密封件通道;所述第一子密封件通道和所述第二子密封件通道间隔设置在所述支架密封件上。8.根据权利要求7所述的雾化组件,其特征在于,所述第一子密封件通道的侧壁与所述第二子密封件通道的侧壁连通均油。9.根据权利要求6所述的雾化组件,其特征在于,所述支架通道包括第一子支架通道和第二子支架通道;所述第一子支架通道和所述第二子...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭满堂,张海波,
申请(专利权)人:深圳市卓力能技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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