车门内饰板及车辆制造技术

本申请涉及车门内饰板及车辆。车门内饰板包括内饰板本体和包覆材料。包覆材料包覆于所述内饰板本体的外表面，所述包覆材料包括依次层叠设置的基材层、树叶纹理层和透明膜层，所述基材层粘接于所述内饰板本体，所述树叶纹理层设置于所述基材层，所述透明膜层设置于所述树叶纹理层。车辆包括车门内饰板。该方案中，车门内饰板的纹理更加丰富，相比单一纹理的纹理层，可产生绿色环保视觉效果，视觉效果更好。并且，树叶纹理层的外表面被透明膜层包覆，使得包覆材料的耐久性更好。包覆材料的耐久性更好。包覆材料的耐久性更好。

【技术实现步骤摘要】
车门内饰板及车辆


[0001]本申请涉及车辆内饰
，具体而言，涉及一种车门内饰板及车辆。

技术介绍

[0002]汽车内饰件的包覆材料表面纹理单一，难以提供丰富有层次的外观效果。并且，包覆材料易磨损，耐久性较差。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种车门内饰板及车辆，提升车门内饰板外观的丰富性及耐久性。
[0004]一种车门内饰板，包括：
[0005]内饰板本体；及
[0006]包覆材料，包覆于所述内饰板本体的外表面，所述包覆材料包括依次层叠设置的基材层、树叶纹理层和透明膜层，所述基材层粘接于所述内饰板本体，所述树叶纹理层设置于所述基材层，所述透明膜层设置于所述树叶纹理层。
[0007]可选的，所述内饰板本体包括上饰板本体和中饰板本体，所述上饰板本体位于车门把手的上方，所述中饰板本体位于车门把手的下方，所述包覆材料包括包覆于所述上饰板本体和所述中饰板本体的外表面的第一包覆材料，所述第一包覆材料的基材层为基布，所述第一包覆材料的透明膜层为有机硅涂层。
[0008]可选的，所述第一包覆材料本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门内饰板，其特征在于，包括：内饰板本体；及包覆材料，包覆于所述内饰板本体的外表面，所述包覆材料包括依次层叠设置的基材层、树叶纹理层和透明膜层，所述基材层粘接于所述内饰板本体，所述树叶纹理层设置于所述基材层，所述透明膜层设置于所述树叶纹理层。2.根据权利要求1所述的车门内饰板，其特征在于，所述内饰板本体包括上饰板本体和中饰板本体，所述上饰板本体位于车门把手的上方，所述中饰板本体位于车门把手的下方，所述包覆材料包括包覆于所述上饰板本体和所述中饰板本体的外表面的第一包覆材料，所述第一包覆材料的基材层为基布，所述第一包覆材料的透明膜层为有机硅涂层。3.根据权利要求2所述的车门内饰板，其特征在于，所述第一包覆材料还包括设置于所述基材层背向所述树叶纹理层的一侧表面的柔性缓冲层，所述柔性缓冲层粘接于所述上饰板本体和所述中饰板本体。4.根据权利要求2所述的车门内饰板，其特征在于，所述基布采用机织基布。5.根据权利要求4所述的车门内饰板，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾俊逵，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：