防水结构及纺车式渔线轮制造技术

本发明专利技术提供一种防水结构及纺车式渔线轮。防水结构设置于纺车式渔线轮，纺车式渔线轮具有罩部件(17)和转子(3)，罩部件(17)设置于渔线轮主体且被配置于卷线筒轴的外周；转子(3)设置于罩部件(17)的前部，在防水结构中，具有在罩部件(17)与转子(3)之间以遍及全周的方式防水的密封部件(7)，在密封部件(7)上具有沿卷线筒轴(41)的轴向液密地抵接于转子(3)的主唇(73)，在罩部件(17)上设置有从外周侧以遍及全周的方式覆盖主唇(73)抵接的接触部的环状壁部(172)。据此，能在抑制由于偏心造成的影响的同时通过使水压难以作用于主唇本身来抑制由作用于纺车式渔线轮的防水密封引起的转矩增大，能实现低转矩化。能实现低转矩化。能实现低转矩化。

【技术实现步骤摘要】
防水结构及纺车式渔线轮


[0001]本专利技术涉及一种防水结构及纺车式渔线轮(spinning reel)。

技术介绍

[0002]作为现有技术的设置于纺车式渔线轮的防水结构，通常具有筒状部件和转子，在筒状部件与转子之间以遍及全周的方式防水的密封部件的唇形密封件(lip seal)沿着与卷线筒轴正交的径向液密地抵接于转子，其中，所述筒状部件设置于渔线轮主体且与卷线筒轴的外周嵌合；所述转子被设置于该筒状部件的前部(例如，参照专利文献1、2)。[现有技术文献][专利文献][0003]专利文献1：日本专利技术专利授权公报特许第5961407号专利文献2：日本专利技术专利授权公报特许第6261971号

技术实现思路

[专利技术所要解决的技术问题][0004]在现有技术的使唇形密封件沿着径向延伸的结构中，为防止由于所安装的部件之间的偏心导致防水性降低而增大唇部的弹性变形量(扣紧力)以使其与接触对象物接触。因此，具有摩擦转矩增大且旋转效率降低这样的问题，在这方面存在改善的余地。
[0005]鉴于上述问题的存在，本专利技术的目的在于，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水结构，其设置于纺车式渔线轮，该纺车式渔线轮具有筒状部件和转子，其中，所述筒状部件设置于渔线轮主体且被配置于卷线筒轴的外周；所述转子被设置于所述筒状部件的前部，其特征在于，具有在所述筒状部件与所述转子之间以遍及全周的方式防水的密封部件，在所述密封部件上具有沿所述卷线筒轴的轴向液密地抵接于所述转子的主唇，在所述转子和所述筒状部件中的至少一方设置有环状壁部，该环状壁部从外周侧以遍及全周的方式覆盖所述主唇抵接的接触部。2.根据权利要求1所述的防水结构，其特征在于，在所述密封部件上设置有辅助唇，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：落合浩士，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：