力矩传感器以及磁体组件的制造方法技术

在力矩传感器(1)中，套筒(21)是安装于第1旋转构件的环状的构件。中间构件(26)是配置于套筒(21)的外周面的环状的构件。磁体(25)是配置于中间构件(26)的外周面的环状的构件。磁轭(35)安装于第2旋转构件并且在径向上面向磁体(25)。套筒(21)的旋转构件连接部(211)是圆筒状并且与第1旋转构件接触。中间构件连接部(215)位于相对于旋转构件连接部(211)而言在轴向上错开的位置。中间构件(26)包括薄壁部(261)和具有比薄壁部(261)的壁厚大的壁厚的厚壁部(263)。薄壁部(261)的内周面和厚壁部(263)的内周面与中间构件连接部(215)接触。(263)的内周面与中间构件连接部(215)接触。(263)的内周面与中间构件连接部(215)接触。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】力矩传感器以及磁体组件的制造方法


[0001]本专利技术涉及力矩传感器以及磁体组件的制造方法。

技术介绍

[0002]搭载于车辆的电动助力转向装置具备用于检测转向力矩的力矩传感器。力矩传感器与借助扭杆而连结在一起的输入轴和输出轴的相对旋转相应地使输出变化。ECU(Electronic Control Unit)基于从力矩传感器获得的信息来控制马达，由马达产生的力矩对转向进行辅助。例如在专利文献1中记载了力矩传感器的一个例子。在专利文献1的力矩传感器中，磁体借助套筒安装于转向轴。套筒具备压入于转向轴的小径部和借助粘接剂固定磁体的大径部。由此，在将套筒压入于转向轴时，能抑制保持磁体的大径部的变形。其结果为，磁体与磁轭之间的距离不容易偏离设计值，从而能抑制力矩传感器的检测精度的降低。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：国际公开第2019/059230号

技术实现思路

[0006]专利技术要解决的问题
[0007]另外，在专利文献1中，由于磁体利用粘接剂安装于套筒，因本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种力矩传感器，其中，该力矩传感器包括：环状的套筒，其安装于第1旋转构件；环状的中间构件，其配置于所述套筒的外周面；环状的磁体，其配置于所述中间构件的外周面；以及磁轭，其安装于相对于所述第1旋转构件旋转的第2旋转构件，并且在与所述套筒的中心轴线正交的方向即径向上面向所述磁体，所述套筒包括：旋转构件连接部，其是圆筒状并且与所述第1旋转构件接触；以及中间构件连接部，其是圆筒状，并且位于相对于所述旋转构件连接部而言在与所述中心轴线平行的轴向上错开的位置，所述中间构件包括薄壁部和具有比所述薄壁部的壁厚大的壁厚的厚壁部，所述薄壁部的内周面和所述厚壁部的内周面与所述中间构件连接部接触。2.根据权利要求1所述的力矩传感器，其中，所述中间构件连接部的外径比所述旋转构件连接部的外径大。3.根据权利要求1所述的力矩传感器，其中，所述中间构件连接部的外径比所述旋转构件连接部的外径小。4.根据权利要求1所述的力矩传感器，其中，所述中间构件连接部的外径与所述旋转构件连接部的外径相同。5.根据权利要求1～4中任一项所述的力矩传感器，其中，所述磁体包括朝向所述轴向的一端而壁厚变小的锥形部，所述锥形部在所述径向上面向所述旋转构件连接部。6.根据权利要求1～5中任一项所述的力矩传感器，其中，所述中间构件包括偶数个所述薄壁部或偶数个所述厚壁部，在从所述轴向观察的情况下，偶数个所述薄壁部或偶数个所述厚壁部在沿着以所述中心轴线为中心的圆周的方向即周向上等间隔地配置。7.根据权利要求1～6中任一项所述的力矩传感器，其中，在包括所述中心轴线的截面中，所述厚壁部在所述轴向上位于所述薄壁部的局部与所述薄壁部的另一局部之间。8.根据权利要求1～7中任一项所述的力矩传感器，其中，所述中间构件连接部包括设于外周面的凹部和设于内周面的与所述凹部对应的位置的凸部。9.根据权利要求8所述的力矩传感器，其中，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：重田泰志，茂山智史，
申请(专利权)人：日本精工株式会社，
类型：发明
国别省市：