地铁隧道安全震动采集节点制造技术

本实用新型专利技术涉及信号监测装置技术领域，具体涉及一种地铁隧道安全震动采集节点。本实用新型专利技术包括安装于地铁隧道顶部的安装座，以及悬挂于安装座下方的采集装置，安装座设置有凹槽，凹槽内竖向安装有若干根带有弹簧的减震件，减震件末端固定有阻尼块，至少两组阻尼块共同夹持在控制装置的外壁上，控制装置内置有控制器和驱动机构，驱动机构通过旋动轴与下方的采集装置相连；超声波发生器包括传感器探头以及摆臂，传感器探头通过摆臂固定于采集装置内侧壁顶部。本实用新型专利技术在采集装置上增加用于大角度调整用的旋动轴，能够快速调整超声波发生器的位置，同时利用摆臂调整超声波发生器小范围的朝向，避免了超声波传感器朝向调整不精准的问题。准的问题。准的问题。

【技术实现步骤摘要】
地铁隧道安全震动采集节点


[0001]本技术涉及信号监测装置
，具体涉及一种地铁隧道安全震动采集节点。

技术介绍

[0002]在地铁隧道为了检测隧道形变、震动源等不可控因素，最广泛采用的技术是在隧道上安装多组传感器，采用如专利201821445068.0提及的浅埋暗挖隧道下穿地铁既有线路的自动监测系统，利用传感器进行线路的监测。这种监测系统存在震动源采集精度不明确，超声波传感器采集的方向过于模糊，需要后台花费较长时间分析才能找到震动的具体方位。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种地铁隧道安全震动采集节点，在采集装置上增加用于大角度调整用的旋动轴，能够快速调整超声波发生器的位置，同时利用摆臂调整超声波发生器小范围的朝向，避免了超声波传感器朝向调整不精准的问题。
[0004]本技术的技术方案为：
[0005]一种地铁隧道安全震动采集节点，包括安装于地铁隧道顶部的安装座，以及悬挂于安装座下方的采集装置，采集装置为超声波传感器，其特征在于，安装座设置有凹槽，凹槽内竖向安装有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道安全震动采集节点，包括安装于地铁隧道顶部的安装座(1)，以及悬挂于安装座(1)下方的采集装置(3)，采集装置(3)为超声波传感器，其特征在于，安装座(1)设置有凹槽，凹槽内竖向安装有若干根带有弹簧的减震件(21)，减震件(21)末端固定有阻尼块(22)，至少两组阻尼块(22)共同夹持在控制装置(2)的外壁上，控制装置(2)内置有控制器和驱动机构，驱动机构通过旋动轴(23)与下方的采集装置(3)相连；采集装置(3)为封闭圆盘式结构，采集装置(3)内置有超声波发生器(31)和超声波接收器(32)；超声波发生器(31)和超声波接收器(32)分置于旋动轴(23)两侧，并在旋动轴(23)带动下沿安装座(1)自由旋转；超声波发生器(31)包括传感器探头以及摆臂，传感器探头通过摆臂固定于采集装置(3)内侧壁顶部，超声波发生器(31)与传感器接收器对准匹配设置。2.如权利要求1所述的地...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙其明，孙正义，代坤，崔洪亮，孙道国，王乐乐，
申请(专利权)人：青岛派科森光电技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：