用于车辆的车轮速度传感器制造技术

本公开涉及一种用于车辆的车轮速度传感器，所述车轮速度传感器包括：基座单元；多个支撑单元，其设置在所述基座单元上；以及芯片单元，其分别安装在所述支撑单元上并且被构造为检测测量目标。因此，车轮速度传感器可以在不同条件下确定外部干扰，从而快速检测外部干扰并进行校正。并进行校正。并进行校正。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的车轮速度传感器


[0001]本公开涉及用于车辆的车轮速度传感器，并且更具体地，涉及可以具有多个不同的传感器布置位置，从而促进检测噪声因子和执行校正的过程的用于车辆的车轮速度传感器。

技术介绍

[0002]通常，主制动器是指用于在车辆行驶时减小车辆速度并保持车辆停止的装置。摩擦制动器已被用作用于车辆的主制动器。摩擦制动器使用将行驶的车辆的动能转换成热能的机械摩擦装置，并且摩擦制动器在将摩擦热释放到空气中的同时制动车辆。
[0003]在用于车辆的制动器中，通常被称为防抱死制动系统(ABS)的装置通过在快速制动车辆或制动在光滑路面上行驶的车辆时控制液压制动压力来确保机动性，并且通过使停止距离最小化来改进制动性能。ABS广泛地包括用于根据来自ECU的用于控制ABS的信号来控制供应给轮缸的液压压力的液压调制器(液压单元)以及用于检测车轮的旋转状态的装置。
[0004]在这种情况下，用于检测车轮的旋转状态的装置通常被称为车轮速度传感器(WSS)。车轮速度传感器是指使用霍尔IC芯片来检测每个车轮的速度的传感器。车轮速度传感器不仅是A本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的车轮速度传感器，所述车轮速度传感器包括：基座单元；多个支撑单元，所述多个支撑单元设置在所述基座单元上；以及芯片单元，所述芯片单元分别安装在所述支撑单元上并且被构造为检测测量目标，其中，相应的芯片单元被设置为检测关于所述测量目标的不同检测值。2.根据权利要求1所述的用于车辆的车轮速度传感器，其中，通过改变所述支撑单元的形状或位置而将所述芯片单元设置在不同的测量点处。3.根据权利要求1所述的用于车辆的车轮速度传感器，其中，所述基座单元和所述支撑单元通过注塑成型来集成。4.根据权利要求3所述的用于车辆的车轮速度传感器，其中，所述支撑单元包括：第一支撑单元，所述第一支撑单元与所述基座单元集成，并且被构造为使得第一芯片单元安装在所述第一支撑单元上；以及第二支撑单元，所述第二支撑单元与所述基座单元集成，并且被构造为使得第二芯片单元安装在所述第二支撑单元上。5.根据权利要求4所述的用于车辆的车轮速度传感器，其中，所述第一芯片单元和所述第二芯片单元在x轴方向、y轴方向和z轴方向中的一个或更多个方向上具有位置差。6.根据权利要求1所述的用于车辆的车轮速度传感器，其中，所述支撑单元被组装到所述基座单...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东根，苏多美，李知秀，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：