一种液压泵前衬制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压泵前衬，包括有缸体设于缸体一侧的前衬组件，所述缸体一侧嵌合安装有进油口，所述缸体上端面嵌合有出油口，所述缸体内腔横向转动安装有泵油轮，所述泵油轮表面固定有泵油齿条，所述泵油轮一侧固定有传动轴。本实用新型专利技术中，该装置通过衬壳体内安装的油封，可以对缸体与衬壳体连接处进行遮挡密封，能够防止缸体内的液压油渗入衬套内，同时前衬组件由两个相对拼装的衬壳体组合而成，两个衬壳体相对安装形成双层密封，提高密封效果，有效防止液压油渗漏发生，通过螺栓二可以对两个衬壳体之间进行拼接安装，便于后期工作人员对衬套组件进行检修维护，同时设置在两个衬壳体之间的密封胶圈，可以防止衬壳体内的液体渗出。内的液体渗出。内的液体渗出。

【技术实现步骤摘要】
一种液压泵前衬


[0001]本技术涉及液压泵设备
，尤其涉及一种液压泵前衬。

技术介绍

[0002]液压泵前衬的使用灵活性比较高，它能起到的作用也很多，概括来说是对设备进行保护的一类部件，衬套的使用能减少设备的磨损、振动和噪音，并有防腐蚀的效果，衬套的使用还能方便机械设备的维修、简化设备的结构和制造工艺，衬套是避免轴直接和座孔对磨，减少对轴的损害起到保付轴的作用，使轴在衬套内做往复和旋转运动。
[0003]以公开号为CN213392613U所示的一种双合金复合材料油泵衬套，包括内套管，所述内套管的外表面套接有外套管，外套管的内侧面固定镶嵌有钢环，钢环的内侧面与内套管的外表面相接触，内套管的内侧面开设有两个相对称的滑槽，每个滑槽的内底壁均固定连接有第一弹簧，两个第一弹簧相互靠近的一端均固定连接有滑块，滑块与滑槽滑动连接，每个滑块的侧面均开设有卡槽，每个卡槽内侧壁均固定连接有第二弹簧。
[0004]在上述装置中，虽然通过内套管、外套管和钢环的配合设计，设置外套管和钢环来对内套管进行强化固定，增强内套管的结构强度，使内套管的抗压能力增强，延长内套管的使用寿命，但其在使用的过程中，对油缸的密封效果不佳，容易造成油缸内液压有渗出，同时前衬的拆装不便捷，不能对其衬套内腔进行检修查看。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有的液压泵前衬，使用的过程中，对油缸的密封效果不佳，容易造成油缸内液压有渗出，同时前衬的拆装不便捷，不能对其衬套内腔进行检修查看的缺点。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种液压泵前衬，包括有缸体设于缸体一侧的前衬组件，所述缸体一侧嵌合安装有进油口，所述缸体上端面嵌合有出油口，所述缸体内腔横向转动安装有泵油轮，所述泵油轮表面固定有泵油齿条，所述泵油轮一侧固定有传动轴；所述前衬组件包括两个相对设置的衬壳体，两个所述衬壳体内部开设有安装槽，所述安装槽内腔套接有油封，所述衬壳体内腔套接有安装板，所述安装板四周分别套接有螺栓一，所述安装板靠近所述油封一侧固定有压环。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述传动轴与两个所述衬壳体贯穿套接，且所述衬壳体、传动轴与油封中轴线相重叠。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述螺栓一与衬壳体内腔螺纹啮合，所述安装板通过螺栓一与衬壳体之间构成可装配结构，用于夹持固定安装槽内腔的油封。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]两个所述衬壳体上端面均嵌合有导管，用于将润滑剂送入两个衬壳体内腔，所述导管内腔套接有胶塞。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]两个所述衬壳体两侧分别固定有连接板，两个所述连接板之间螺纹啮合有螺栓二，所述衬壳体内腔套接有密封胶圈，用于遮挡两个衬壳体连接处。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]两个衬壳体通过所述连接板、所述螺栓二构成可装配结构。
[0018]综上，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0019]1、本技术中，该装置通过衬壳体内安装的油封，可以对缸体与衬壳体连接处进行遮挡密封，能够防止缸体内的液压油渗入衬套内，同时前衬组件由两个相对拼装的衬壳体组合而成，两个衬壳体相对安装形成双层密封，提高密封效果，有效防止液压油渗漏发生，通过螺栓二可以对两个衬壳体之间进行拼接安装，便于后期工作人员对衬套组件进行检修维护，同时设置在两个衬壳体之间的密封胶圈，可以防止衬壳体内的液体渗出。
[0020]2、本技术中，通过导管可以将润滑剂送入两个衬壳体的内腔，蓄存在衬壳体内腔的润滑剂，可以对传动轴与油封连接处进行润滑，防止传动轴旋转时对油封造成磨损，提高衬套组件的使用寿命。
附图说明
[0021]图1为本技术中一种液压泵前衬的正视结构示意图；
[0022]图2为本技术中剖视分离的结构示意图；
[0023]图3为本技术中衬壳体连接处的结构示意图。
[0024]图例说明：
[0025]1、缸体；2、进油口；3、出油口；4、泵油轮；5、泵油齿条；6、传动轴；7、衬壳体；8、安装槽；9、油封；10、安装板；11、螺栓一；12、压环；13、连接板；14、螺栓二；15、密封胶圈；16、导管；17、胶塞。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参照图1
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图3，一种液压泵前衬，包括有缸体1设于缸体1一侧的前衬组件，缸体1一侧嵌合安装有进油口2，缸体1上端面嵌合有出油口3，缸体1内腔横向转动安装有泵油轮4，泵油轮4表面固定有泵油齿条5，泵油轮4一侧固定有传动轴6；前衬组件包括两个相对设置的衬壳体7，两个衬壳体7内部开设有安装槽8，安装槽8内腔套接有油封9，衬壳体7内腔套接有安装板10，安装板10四周分别套接有螺栓一11，安装板10靠近油封9一侧固定有压环12；
[0028]前衬组件由两个衬壳体7组合而成，一个衬壳体7与缸体1固定连接，另一个衬壳体7通过连接板13和螺栓二14连接安装；
[0029]传动轴6外接动力源，传动轴6转动时，可以驱动着泵油轮4旋转，泵油轮4表面安装
的泵油齿条5驱动着液压油进出作业；
[0030]将油封9套接在衬壳体7的安装槽8内，再将安装板10放入衬壳体7内腔，通过螺栓一11将其安装板10与衬壳体7之间连接安装，安装板10一端的压环12挤压油封9，可以将油封9夹持安装在安装槽8内。
[0031]进一步的，传动轴6与两个衬壳体7贯穿套接，且衬壳体7、传动轴6与油封9中轴线相重叠，传动轴6连接动力端可以穿过前衬组件。
[0032]进一步的，螺栓一11与衬壳体7内腔螺纹啮合，安装板10通过螺栓一11与衬壳体7之间构成可装配结构，用于夹持固定安装槽8内腔的油封9，将两个衬壳体7开口端相对贴合，手动将螺栓二14穿过两个连接板13连接安装，使其两个衬壳体7相对拼接。
[0033]进一步的，两个衬壳体7上端面均嵌合有导管16，用于将润滑剂送入两个衬壳体7内腔，导管16内腔套接有胶塞17，通过导管16对衬壳体7内腔倒入润滑剂，可以使其润滑剂堆积在衬壳体7的内腔蓄存，蓄存在衬壳体7内的润滑剂与传动轴6接触。
[0034]进一步的，两个衬壳体7两侧分别固定有连接板13，两个连接板13之间螺纹啮合有螺栓二14，衬壳体7内腔套接有密封胶圈15，用于遮挡两个衬壳体7连接处。
[0035]进一步的，两个衬壳体7通过连接板13、螺栓二14本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压泵前衬，包括有缸体(1)设于缸体(1)一侧的前衬组件，其特征在于：所述缸体(1)一侧嵌合安装有进油口(2)，所述缸体(1)上端面嵌合有出油口(3)，所述缸体(1)内腔横向转动安装有泵油轮(4)，所述泵油轮(4)表面固定有泵油齿条(5)，所述泵油轮(4)一侧固定有传动轴(6)；所述前衬组件包括两个相对设置的衬壳体(7)，两个所述衬壳体(7)内部开设有安装槽(8)，所述安装槽(8)内腔套接有油封(9)，所述衬壳体(7)内腔套接有安装板(10)，所述安装板(10)四周分别套接有螺栓一(11)，所述安装板(10)靠近所述油封(9)一侧固定有压环(12)。2.根据权利要求1所述的一种液压泵前衬，其特征在于：所述传动轴(6)与两个所述衬壳体(7)贯穿套接，且所述衬壳体(7)、传动轴(6)与油封(9)中轴线相重叠。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：冉军国，李朴蓉，
申请(专利权)人：柯瓦斯流体设备昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：