本实用新型专利技术公开了一种市政道路维修用的防护装置，属于市政工程技术领域，包括底座、支撑块和防护板，支撑块固定安装在底座的顶部，防护板固定安装在支撑块的顶部，防护板上设置有通槽，通槽的内侧壁上设置有滑槽，滑槽内移动安装有滑条，滑条的一侧固定安装有活动挡板，防护板的一侧设置有固定组件，防护板的一侧设置有安装块，安装块上设置有连接螺杆，底座的一侧设置有方形槽，底座的顶部设置有限位螺杆，底座的一侧设置有稳定组件，防护板的另一侧固定安装有L形板，L形板的外侧壁上固定安装有安装板，在一些特殊的情况下，工作人员可将活动挡板上升，从而便可跨越到活动挡板的另一侧，而通过稳定组件可增加本实用新型专利技术使用时的稳定性能。的稳定性能。的稳定性能。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路维修用的防护装置
[0001]本技术涉及一种防护装置，具体为一种市政道路维修用的防护装置，属于市政工程
技术介绍
[0002]当道路出现损坏时，就需要对其进行维修，而一般的城市道路属于市政工程范畴。
[0003]目前申请号为（CN201721444698.1）的申请文件，公开了一种市政道路维修用的防护装置，包括防护装置面板，所述防护装置面板的上表面两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离防护装置面板的一端固定连接有防护装置顶板，所述防护装置面板的下表面固定连接有支撑块。该市政道路维修用的防护装置，通过与限位块和与限位板连接的插条，同时在第三凹槽内设置弹簧，使市政道路维修用的防护装置保护效果好，有效的解决了当前的市政道路维修用的防护装置通常摆成一排起到阻挡的作用，相邻的两个防护装置并没有连接关系，使得单个防护装置收到撞击的时候受到的力过大，使市政道路维修用的防护装置的保护效果不显著的问题。
[0004]上述防护装置防护效果效果好，使用方便，但是上述防护装置由于并未设置有稳定组件，其稳定性差，另外在一些特殊的情况下，工作人员不便于移动到防护板的另一侧。
技术实现思路
[0005]本技术的目的就在于为了解决上述防护装置防护效果效果好，使用方便，但是上述防护装置由于并未设置有稳定组件，其稳定性差，另外在一些特殊的情况下，工作人员不便于移动到防护板的另一侧而提供一种市政道路维修用的防护装置。
[0006]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种市政道路维修用的防护装置，包括底座、支撑块和防护板，所述支撑块固定安装在所述底座的顶部，所述防护板固定安装在所述支撑块的顶部，所述防护板上设置有通槽，所述通槽的内侧壁上设置有滑槽，所述滑槽内移动安装有滑条，所述滑条的一侧固定安装有活动挡板，所述防护板的一侧设置有固定组件，所述防护板的一侧设置有安装块，所述安装块上设置有连接螺杆，所述底座的一侧设置有方形槽，所述底座的顶部设置有限位螺杆，所述底座的一侧设置有稳定组件，所述防护板的另一侧固定安装有L形板，所述L形板的外侧壁上固定安装有安装板，所述安装板上固定安装有警示灯。
[0007]优选的，为了便于工作人员操作提升杆，所述固定组件包括侧杆、提升杆、固定板、安装侧板和固定螺杆，所述侧杆固定安装在所述活动挡板的外侧壁上，所述提升杆固定安装在所述侧杆的一端上。
[0008]优选的，为了通过所述固定螺杆，对所述固定板和所述侧杆进行限位固定，所述固定板固定安装在所述侧杆的外侧壁上，所述安装侧板固定安装在所述防护板的外侧壁上，所述安装侧板上与所述固定板上均设置有固定螺纹孔，所述固定螺杆穿设在所述固定螺纹孔内。
[0009]优选的，为了通过所述限位螺杆对所述连接插块进行限位固定，所述稳定组件包括连接插块、稳定底板、转动杆和倾斜支板，所述连接插块设置在所述方形槽内，所述连接插块上设置有连接螺纹孔，所述限位螺杆的一端穿设在所述连接螺纹孔内。
[0010]优选的，为了便于所述倾斜支板的使用，所述稳定底板固定安装在所述连接插块的一端上，所述稳定底板上设置有安装螺纹孔，所述转动杆转动安装在所述稳定底板上，所述倾斜支板固定安装在所述转动杆上。
[0011]优选的，为了通过所述连接螺杆对所述倾斜支板的一端进行固定，所述倾斜支板的一端上设置在所述安装块内，所述倾斜支板的一端上设置有对接螺纹孔，所述连接螺杆的一端穿设在所述对接螺纹孔内。
[0012]优选的，为了减少所述活动挡板在使用时，所受到的风阻，所述活动挡板上设置有通风孔，所述活动挡板的另一侧和所述防护板的另一侧上均固定安装有反光条。
[0013]优选的，为了通过所述稳定螺纹孔，将所述稳定底板与地面进行固定连接，所述底座上设置有稳定螺纹孔。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]本技术通过设有活动挡板和稳定组件，当在一些特殊的情况下，工作人员需要移动到活动挡板的另一侧时，工作人员可在解除对活动挡板的固定后，通过提升杆将活动挡板进行上升，此时便于了工作人员跨越到活动挡板的另一侧，而在稳定组件的作用下，可使本技术的稳定性，提到大大提高，提高了其使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术的前视结构示意图。
[0017]图2为本技术的后视结构示意图。
[0018]图3为本技术中稳定组件的结构示意图。
[0019]图4为本技术中去除稳定组件的结构示意图。
[0020]图5为本技术中活动挡板的打开示意图。
[0021]图中：1、底座；2、支撑块；3、防护板；4、滑条；5、活动挡板；6、安装块；7、连接螺杆；8、方形槽；9、限位螺杆；10、L形板；11、安装板；12、警示灯；13、侧杆；14、提升杆；15、固定板；16、安装侧板；17、固定螺杆；18、连接插块；19、稳定底板；20、转动杆；21、倾斜支板；22、通风孔；23、反光条。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5所示，一种市政道路维修用的防护装置，包括底座1、支撑块2和防护板3，支撑块2固定安装在底座1的顶部，防护板3固定安装在支撑块2的顶部，防护板3上设置有通槽，通槽的内侧壁上设置有滑槽，滑槽内移动安装有滑条4，滑条4的一侧固定安装有活动挡板5，防护板3的一侧设置有固定组件，防护板3的一侧设置有安装块6，安装块6上设置
有连接螺杆7，底座1的一侧设置有方形槽8，底座1的顶部设置有限位螺杆9，底座1的一侧设置有稳定组件，防护板3的另一侧固定安装有L形板10，L形板10的外侧壁上固定安装有安装板11，安装板11上固定安装有警示灯12，由于活动挡板5可进行打开，所以在一些特殊的情况下，可使工作人员进行跨越，而通过警示灯12可对路人或者是车辆进行警示，减少了危险的发生。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，如图4所示，固定组件包括侧杆13、提升杆14、固定板15、安装侧板16和固定螺杆17，侧杆13固定安装在活动挡板5的外侧壁上，提升杆14固定安装在侧杆13的一端上，固定板15固定安装在侧杆13的外侧壁上，安装侧板16固定安装在防护板3的外侧壁上，安装侧板16上与固定板15上均设置有固定螺纹孔，固定螺杆17穿设在固定螺纹孔内，在固定螺杆17的作用下，可对固定板15和侧杆13进行固定，从而便可对活动挡板5进行限位固定。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，如图3所示，稳定组件包括连接插块18、稳定底板19、转动杆20和倾斜支板21，连接插块18设置在方形槽8内，连接插块18上设置有连接螺本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路维修用的防护装置，其特征在于：包括底座（1）、支撑块（2）和防护板（3），所述支撑块（2）固定安装在所述底座（1）的顶部，所述防护板（3）固定安装在所述支撑块（2）的顶部，所述防护板（3）上设置有通槽，所述通槽的内侧壁上设置有滑槽，所述滑槽内移动安装有滑条（4），所述滑条（4）的一侧固定安装有活动挡板（5），所述防护板（3）的一侧设置有固定组件，所述防护板（3）的一侧设置有安装块（6），所述安装块（6）上设置有连接螺杆（7），所述底座（1）的一侧设置有方形槽（8），所述底座（1）的顶部设置有限位螺杆（9），所述底座（1）的一侧设置有稳定组件，所述防护板（3）的另一侧固定安装有L形板（10），所述L形板（10）的外侧壁上固定安装有安装板（11），所述安装板（11）上固定安装有警示灯（12）。2.根据权利要求1所述的一种市政道路维修用的防护装置，其特征在于：所述固定组件包括侧杆（13）、提升杆（14）、固定板（15）、安装侧板（16）和固定螺杆（17），所述侧杆（13）固定安装在所述活动挡板（5）的外侧壁上，所述提升杆（14）固定安装在所述侧杆（13）的一端上。3.根据权利要求2所述的一种市政道路维修用的防护装置，其特征在于：所述固定板（15）固定安装在所述侧杆（13）的外侧壁上，所述安装侧板（16）固定安装在所述防护板（3）的外侧壁上，所述安...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱恒，
申请(专利权)人：朱恒，
类型：新型
国别省市：
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