一种用于机动车尾气污染物监测设备四通道同时采样装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术的一种用于机动车尾气污染物监测设备四通道同时采样装置，包括采样探头、采样管、尾气管夹、液态水收集装置、气态水收集装置和分流器；所述采样管一端由尾气管夹固定在尾气管上，另一端连接液态水收集装置；液态水收集装置另一端连接气态水收集装置；气态水收集装置另一端连接分流器；所述分流器末端连接测量设备。本实用新型专利技术通过设计一种分流器结构，可供四通道同时采样，保证了各通道采样的一致性，不会因为采样位置的差异，给测量结果带来误差。本实用新型专利技术的分流器，采用均匀对称分布结构，且入口截面积与尾管截面积总和相等，使内部气流始终是层流状态，保证了各通道采样的一致性，不会因为采样位置的差异，给测量结果带来误差。量结果带来误差。量结果带来误差。

【技术实现步骤摘要】
一种用于机动车尾气污染物监测设备四通道同时采样装置


[0001]本技术涉及机动车尾气监测
，具体涉及一种用于机动车尾气污染物监测设备四通道同时采样装置。

技术介绍

[0002]当前我国机动车尾气污染排放依然很严峻，机动车排放的污染物控制已成为当前大气污染防治的重点和难点，对尾气污染物的准确测量对研究发动机内部污染物发生和演变机制、发展我国自主的机动车污染物超低排放控制技术等提供科学参考和依据。由于有多数公司生产尾气污染物的检测设备，有时候需要对不同公司生产的设备开展比对测试，专利申请CN107607365A提出一种用于机动车PEMS设备一致性比对试验的采样管，但这种采样管采样口位置不同，会给测量带来误差，影响后端监测设备测量的结果。此外，由于机动车在发动机缸内高温燃烧，在尾气管排出后温度逐渐下降，导致高温水汽冷凝成水滴，尤其在冬天，环境温度低导致尾气管处液态水很多，检测设备直接采用钢管或者氟胶软管取样，会导致管路有很多水，甚至可能会导致仪器进水，影响仪器正常使用，因此，为了保证采样和测量的准确性，设计一种能够去除尾气中的液态水，同时供多个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于机动车尾气污染物监测设备四通道同时采样装置，包括采样探头、采样管、尾气管夹，其特征在于还包括液态水收集装置、气态水收集装置和分流器；所述采样管一端由尾气管夹固定在尾气管上，另一端连接液态水收集装置；所述液态水收集装置另一端连接气态水收集装置；所述气态水收集装置另一端连接分流器；所述分流器末端连接测量设备。2.根据权利要求1所述的一种用于机动车尾气污染物监测设备四通道同时采样装置，其特征在于，所述分流器包括分流器主体、分流器尾管、卡套接头；所述分流器主体入口设有第六卡套接头；所述分流器与四个分流尾管焊接连接，夹角均为7
°
；所述分流尾管均布在分流器主体末端；所述分流器内壁过渡平滑。3.根据权利要求2所述的一种用于机动车尾气污染物监测设备四通道同时采样装置，其特征在于，所述分流器入口内径为10mm，尾管内径为5mm。4.根据权利要求1所述的一种用于机动车尾气污染物监测设备四通道同时采样装置，其特征在于，所述气态水收集装置主体为扩散干燥管，两端设有第四卡套接头和第五卡套接头连接钢管；所述扩散干燥管中轴设有钢网，钢网与外壳之间放有干燥剂；所述扩散干燥管气外壳设有干燥剂入口和...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏盛，林勇明，赖益土，罗万友，吉喆，
申请(专利权)人：厦门环境保护机动车污染控制技术中心，
类型：新型
国别省市：