一种轮胎热氧老化测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轮胎热氧老化测试装置，涉及轮胎检测技术领域，包括底板和横板，所述挡板和侧板之间共同设置有传送带，所述横板上端前部安装有竖板，所述横板上端后部设置有驱动机构，所述驱动机构传动连接有旋转轴，所述旋转轴从后往前依次贯穿竖板和侧板并设置有轮胎，所述侧板和竖板之间共同活动设置有变向机构，所述变向机构与旋转轴传动连接，所述变向机构传动连接有传动机构，所述传动机构传动连接有驱动轴，所述驱动轴与传送带传动连接。本实用新型专利技术使得轮胎的转动方向和传送带的转动方向相反，增大了两者之间的摩擦力，进而产生了更多的热量，缩短了轮胎热氧老化测试时间，提高了测试效率，结构简单，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎热氧老化测试装置


[0001]本技术涉及轮胎检测
，特别涉及一种轮胎热氧老化测试装置。

技术介绍

[0002]汽车轮胎主要成分是橡胶和少许添加剂。因为橡胶是会老化的，所以，轮胎也有保存期及使用寿命。
[0003]提高温度可引起橡胶的热裂解或热交联。但热的基本作用还是活化作用,提高氧扩散速度和活化氧化反应，从而加速橡胶氧化反应速度，这是普遍存在的一种老化现象—热氧老化。
[0004]参考现有专利(申请号202120410928.2)本技术提供一种汽车轮胎检测用热氧老化测试装置，涉及轮胎检测
该轮胎检测用热氧老化测试装置包括支撑架和箱体，所述箱体内部设置有固定组件，所述固定组件包括移动块和电机，所述电机输出端固定连接有传动轴，所述传动轴延伸至箱体内部一端固定连接有壳体，所述壳体内部设置有转盘，所述传动轴贯穿转盘并与转盘转动连接，所述壳体内部开设有多个滑槽，所述转盘内部开设有多个限位槽，多个所述限位槽内部均设置有竖杆，多个所述竖杆一端均固定连接有滑杆，多个所述竖杆延伸至壳体外侧端固定连接有支撑板。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎热氧老化测试装置，包括底板(1)和横板(7)，其特征在于：所述底板(1)上端从前到后依次设置有挡板(3)和侧板(2)，所述挡板(3)和侧板(2)之间共同设置有传送带(4)，所述横板(7)位于底板(1)正后方，所述横板(7)上端前部安装有竖板(6)，所述横板(7)上端后部设置有驱动机构(8)，所述驱动机构(8)传动连接有旋转轴(9)，所述旋转轴(9)从后往前依次贯穿竖板(6)和侧板(2)并设置有轮胎(5)，所述轮胎(5)位于传送带(4)上方，且轮胎(5)外表面与传送带(4)上端面紧密接触，所述侧板(2)和竖板(6)之间共同活动设置有变向机构(10)，所述变向机构(10)与旋转轴(9)传动连接，所述变向机构(10)传动连接有传动机构(11)，所述传动机构(11)传动连接有驱动轴(12)，所述驱动轴(12)与传送带(4)传动连接。2.根据权利要求1所述的一种轮胎热氧老化测试装置，其特征在于：所述变向机构(10)包括传动轴(31)，所述传动轴(31)位于旋转轴(9)正下方，且传动轴(31)与侧板(2)和竖板(6)均活动连接，所述传动轴(31)外表面固定套接有第一齿轮(32)，所述第一齿轮(32)啮合连接有第二齿轮(33)，所述第二齿轮(33)与旋转轴(9)固定套接。3.根据权利要求2所述的一种轮胎热氧老化测试装置，其特征在于：所述传动机构(11)包括同步轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：周孟辉，周成天，
申请(专利权)人：昆山科宝乐新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：