一种出风口结构和车辆制造技术

本申请涉及一种出风口结构和车辆。出风口结构应用于车辆，包括出风口主体、风管和壳体。出风口主体包括设置于内部的出风口风道。风管与所述出风口主体连接。所述风管包括风管风道。所述风管风道与所述出风口风道连通。壳体包括开口部和与所述开口部连通的腔体。所述风管的至少部分设置于所述腔体中，并能够通过所述开口部延伸至所述壳体的外部。通过这样设置，能够对出风口结构的吹风位置进行调节，提高出风口结构的使用灵活性。高出风口结构的使用灵活性。高出风口结构的使用灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种出风口结构和车辆


[0001]本申请涉及车辆领域，尤其涉及一种出风口结构和车辆。

技术介绍

[0002]对于不同的车辆结构、型号而言，空调系统的出风口设置位置不同。并且在车辆的实际使用过程中，用户对于驾驶舱内部的空调的出风位置需求也不同。若在车辆驾驶舱内的各个位置设置出风口，使用户灵活调节出风位置，则将导致车辆成本的上升。
[0003]此外，在车辆的后备箱中通常不设置有出风口，因而后备箱不具备冷却和保温的功能。当在后备箱中存放生鲜物品时，难以实现物品的保鲜。

技术实现思路

[0004]本申请提供一种出风口结构和车辆，以解决相关技术中的部分或者全部不足。
[0005]本申请的第一方面提供一种出风口结构，应用于车辆，包括出风口主体、风管和壳体。出风口主体包括设置于内部的出风口风道。风管与所述出风口主体连接。所述风管包括风管风道。所述风管风道与所述出风口风道连通。壳体包括开口部和与所述开口部连通的腔体。所述风管的至少部分设置于所述腔体中，并能够通过所述开口部延伸至所述壳体的外部。通过这样设置，能够对出风口结构的吹风位置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种出风口结构，应用于车辆，其特征在于，包括：出风口主体，包括设置于内部的出风口风道；风管，与所述出风口主体连接；所述风管包括风管风道，所述风管风道与所述出风口风道连通；以及壳体，包括开口部和与所述开口部连通的腔体；所述风管的至少部分设置于所述腔体中，并能够通过所述开口部延伸至所述壳体的外部。2.根据权利要求1所述的出风口结构，其特征在于，所述出风口主体与所述开口部可拆卸连接；当所述出风口主体与所述开口部连接时，所述风管容纳于所述腔体中。3.根据权利要求2所述的出风口结构，其特征在于，所述壳体包括第一卡扣，所述出风口主体包括与所述第一卡扣配合的第二卡扣。4.根据权利要求3所述的出风口结构，其特征在于，所述壳体包括与所述第一卡扣连接的开关，所述开关用于解除所述第一卡扣和所述第二卡扣之间的卡接。5.根据权利要求2所述的出风口结构，其特征在于，所述出风口主体...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘强，刘邦春，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：