路堑超高排水沟施工用滑模模具制造技术

本发明专利技术公开了一种路堑超高排水沟施工用滑模模具，包括振捣仓，所述振捣仓内形成有振捣空间；成型仓，所述成型仓设置于所述振捣仓的一侧，所述成型仓的底端向内凹陷形成有位于两个所述敞口之间的路堑成型空间，所述路堑成型空间与所述振捣空间连通；振捣组件所述振捣组件间隔设置于所述振捣空间内。本发明专利技术通过在振捣空间内振捣组件对处于振捣仓中的各处混凝土进行充分振捣，再经由路堑成型空间挤压成型，并通过成型仓上的敞口挤出于路面，以形成横截面呈U型结构的路堑超高排水沟，为路堑超高排水沟提供了一次性滑模施工成型的条件，在提高了路堑超高排水沟的成型质量的同时，提高了路堑超高排水沟的施工效率，节约了施工成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
路堑超高排水沟施工用滑模模具


[0001]本专利技术涉及路堑超高水沟滑模施工
，尤其涉及一种路堑超高排水沟施工用滑模模具。

技术介绍

[0002]伴随着我国社会经济的不断发展,近些年来在高速公路建设方面的投资日益加大,高速公路建设越来越多,高等级公路建设逐渐由地势平坦的平原微丘区向山岭重丘区延伸发展，随着设计线路的优化，路线设计挖方段落路堑排水沟设计越来越多。而传统排水沟的施工工艺繁琐,施工环节多,周转材料投入大，施工功效低，且易产生蜂窝麻面、烂根等质量缺陷，会造成水沟线型不顺直、高低不平、排水不畅,甚至导致排水沟漏水浸泡路基事故发生。目前传统的排水沟施工工艺已经不能满足线路较长、排水沟截面尺寸大等排水沟施工。因此，在越来越多的高速公路路堑排水沟施工中先进技术需求也就显得十分重要。
[0003]为了解决路堑排水沟施工逐渐增多，高度逐渐增高且减少排水沟漏水浸泡路基施工的问题，可以采用超高度路堑排水沟一次性成型滑模施工方法，即排水沟沟底及沟壁一次性施工，但是随着水沟高度增加水沟成型难度成倍增加，使超高度路堑排水沟一次成型滑模施工方法难本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路堑超高排水沟施工用滑模模具，其特征在于，包括：振捣仓，所述振捣仓的顶端向内凹陷形成有进料口，所述振捣仓内形成有与所述进料口连通的振捣空间；成型仓，所述成型仓设置于所述振捣仓的一侧，所述成型仓的相对两端均形成有敞口，所述成型仓的底端向内凹陷形成有位于两个所述敞口之间的路堑成型空间，所述路堑成型空间的相对两端分别与两个所述敞口连通，所述路堑成型空间与所述振捣空间之间通过任一所述敞口连通；振捣组件，所述振捣仓内设置有所述振捣组件，所述振捣组件间隔设置于所述振捣空间内；其中，所述成型仓用于形成横截面呈U型结构的所述路堑超高排水沟。2.如权利要求1所述的路堑超高排水沟施工用滑模模具，其特征在于，所述成型仓包括：第一竖直成型段和第二竖直成型段，所述第一竖直成型段和所述第二竖直成型段间隔且相对设置，所述第一竖直成型段和所述第二竖直成型段分别围合形成第一竖直成型空间和第二竖直成型空间，所述第一竖直成型段和所述第二竖直成型段分别用于形成所述路堑超高排水沟的相对两个侧壁；水平成型段，所述水平成型段设置于所述第一竖直成型段和所述第二竖直成型段之间，所述水平成型段的底端向内凹陷形成有水平成型空间，所述水平成型段用于形成所述路堑超高排水沟的底壁；其中，所述第一竖直成型空间和所述第二竖直成型空间在所述水平成型空间的上方与所述水平成型空间的相对两端连通，形成所述路堑成型空间。3.如权利要求2所述的路堑超高排水沟施工用滑模模具，其特征在于，还包括水平加强肋，所述水平加强肋沿所述成型仓的延伸方向设置，所述水平加强肋设置于所述成型仓的外壁。4.如权利要求3所述的路堑...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵顺国，张毅，张华健，孟晓康，董伟伟，王龙，王鹏，庞东升，魏辉，李娴，
申请(专利权)人：中铁二十局集团有限公司，
类型：发明
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